കാർ ഹെം ആമിൻ്റെ പങ്ക്:
1, താഴത്തെ ഭുജം സാധാരണയായി ലോവർ സസ്പെൻഷൻ എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുക, ഷോക്ക് അബ്‌സോർബർ, ഡ്രൈവിംഗിലെ വൈബ്രേഷൻ ബഫർ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിന് താഴ്ന്ന സസ്പെൻഷനിൽ വളരെ നല്ല സഹായക പങ്ക് വഹിക്കാനാകും;
2. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെയും സ്പ്രിംഗിൻ്റെയും നിശബ്ദ സഹകരണം മികച്ച സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒരു കൂട്ടം രൂപപ്പെടുത്തും. താഴത്തെ സ്വിംഗ് കൈയുടെ റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നു, താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് കൈയുടെ ബോൾ ഹെഡ് ഒടിഞ്ഞു, സ്വിംഗ് കൈ മാറ്റി.
3, സസ്പെൻഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും പിന്തുണയും, അതിൻ്റെ രൂപഭേദം വീൽ പൊസിഷനിംഗിനെ ബാധിക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് സ്വിംഗ് ആമിന് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുമെന്ന തോന്നൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അയഞ്ഞ കൈകൾ ഓടിപ്പോകാൻ എളുപ്പമാണ്, ദിശ മാസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ പ്രയാസമുള്ളപ്പോൾ ഉയർന്ന വേഗതയും.
ശരീരത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് വൈബ്രേഷൻ, ഷോക്ക് അബ്‌സോർബർ, ബഫർ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്‌ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിന് താഴ്ന്ന സസ്പെൻഷനിൽ വളരെ നല്ല സഹായക പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുമായും സ്പ്രിംഗുമായും അതിൻ്റെ നിശബ്ദ സഹകരണം, അങ്ങനെ ഒരു കൂട്ടം രൂപപ്പെടുന്നു. മികച്ച സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം.
താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് ആം സസ്പെൻഷൻ്റെ വഴികാട്ടിയും പിന്തുണയുമാണ്, അതിൻ്റെ രൂപഭേദം വീൽ പൊസിഷനിംഗിനെ ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാറിൻ്റെ താഴത്തെ കൈ ഒടിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്
കാറിൻ്റെ ഷാസി സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് താഴത്തെ കൈ, ഇത് ബോഡിയെയും ചക്രത്തെയും വഴക്കത്തോടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ റോഡിൻ്റെ പ്രതലത്തിൻ്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഒപ്പം യാത്രയുടെ സുഖം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. താഴത്തെ ഭുജം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അത് നിയന്ത്രണവും സുഖവും കുറയുന്നതിനും, സുരക്ഷാ പ്രകടനം കുറയുന്നതിനും, അസാധാരണമായ ശബ്ദം, കൃത്യമല്ലാത്ത സ്ഥാനനിർണ്ണയ പാരാമീറ്ററുകൾ, വ്യതിയാനം, അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് ബാധിച്ചതോ തെറ്റായതോ ആയ അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിക്കും. നിയന്ത്രണവും സൗകര്യവും കുറയുക, സുരക്ഷാ പ്രകടനം കുറയുക, അസാധാരണമായ ശബ്ദം, കൃത്യതയില്ലാത്ത പൊസിഷനിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ, വ്യതിയാനം, അസാധാരണമായ വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ, ബാധിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം എന്നിവ താഴ്ന്ന കൈയിലെ പരാജയത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളാണ്.
വ്യത്യസ്ത കണക്റ്റിംഗ് വടി കോൺഫിഗറേഷനുകളിലൂടെ സസ്പെൻഷൻ ചുരുങ്ങുമ്പോൾ പിൻ ചക്രത്തിൻ്റെ ക്യാംബർ ആംഗിൾ, ഫ്രണ്ട് ബീം ആംഗിൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ എന്നിവ സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് ലോവർ ആം. അതിനാൽ, മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് താഴത്തെ കൈയുടെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കും. കൈയുടെ താഴത്തെ ഭാഗം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ കാര്യമായി ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഗണ്യമായി കുറയുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, താഴത്തെ കൈയുടെ പരാജയം വാഹനത്തിൻ്റെ വ്യതിയാനം, അസാധാരണമായ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്ന സ്റ്റിയറിംഗിനെ ബാധിക്കുകയോ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുകയോ ചെയ്യാം.
ലോവർ ഭുജത്തിൻ്റെ തകരാർ ഒഴിവാക്കാൻ, വാഹനത്തിൻ്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, പ്രത്യേകിച്ച് മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ഉടമ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം. താഴത്തെ കൈയ്‌ക്ക് തകരാറുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും നിയന്ത്രണവും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. കൂടാതെ, അമിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓവർലോഡ് ഒഴിവാക്കാനും ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിക്കണം, അങ്ങനെ താഴത്തെ കൈയുടെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്, തൽഫലമായി പരാജയപ്പെടും. ചുരുക്കത്തിൽ, ഷാസി സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് താഴത്തെ കൈ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമ അതിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ശ്രദ്ധ നൽകണം.
കാറിൻ്റെ താഴത്തെ കൈ ഒടിഞ്ഞാലോ
1. ട്രയാംഗിൾ ലോവർ ആം സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റേതാണ് എന്നതിനാൽ, താഴത്തെ കൈയുടെ റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ അസാധാരണമായ ചലനാത്മക ഡ്രൈവിംഗിലേക്കും വാഹനത്തിൻ്റെ വ്യതിയാനത്തിലേക്കും നേരിട്ട് നയിക്കുന്നു;
2. ധരിക്കുന്ന വിടവ് ദിശ നിയന്ത്രണത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് സുരക്ഷയ്ക്ക് വളരെ പ്രതികൂലമാണ്. ടയറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സമഗ്രമായ പരിശോധനയ്ക്കായി 4s ഷോപ്പിൽ പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
3. ബന്ധിപ്പിച്ച ചലിക്കുന്ന പോയിൻ്റിൻ്റെ കൺസ്ട്രൈൻ്റ് ആംഗിൾ ഡിസൈനിലൂടെ സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ വീൽ പൊസിഷനിംഗ് സജീവമായി ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് കാറിൻ്റെ താഴത്തെ കൈയുടെ തത്വം. ഈ ഡിസൈൻ സ്വാതന്ത്ര്യം വളരെ വലുതായതിനാൽ, അത് പൂർണ്ണമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും മോഡലിന് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. മൊത്തത്തിൽ, മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ ടയർ ഗ്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭുജം ചക്രത്തിൻ്റെ "ഹോൺ", സബ്ഫ്രെയിം എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ചക്രം ശരിയാക്കാനും പിന്തുണയ്ക്കാനും. താഴത്തെ കൈക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ടയർ അസാധാരണമാംവിധം സ്വിംഗ് ചെയ്യുമെന്ന് ഇത് കാണിക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി അസാധാരണമായ ടയർ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശബ്ദം താരതമ്യേന വലുതാണ്. കാരണം, താഴത്തെ കൈ വാഹനത്തിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച താഴത്തെ കൈ വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനാത്മകമായ ഓട്ടം അസാധാരണമാക്കുകയും വാഹനം ഓടിപ്പോകുകയോ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യും. എത്രയും വേഗം 4S ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
