ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉയർന്നതാണോ താഴ്ന്നതാണോ?
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ബീമുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, കാറിൻ്റെ തലയുടെ ഇരുവശത്തും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ്, പ്രധാനമായും രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ റോഡ് ലൈറ്റിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോ ലൈറ്റ്, ഹൈ ബീം, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, വാണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ തരം വിളക്കുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി ഹൈ ബീം ലാമ്പുകളെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അവ പ്രധാനമായും രാത്രിയിലോ മൂടൽമഞ്ഞ്, കനത്ത മഴയിലോ വെളിച്ചം ആവശ്യമായി വരുമ്പോഴോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ബീമിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രധാനമായും ശക്തമായ തെളിച്ചവും വിശാലമായ ലൈറ്റിംഗ് ശ്രേണിയും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതാണ്. കൂടുതൽ ഉയർന്ന വസ്തുക്കളെ പ്രകാശിപ്പിക്കുക. നേരെമറിച്ച്, ലൈറ്റ് ലാമ്പിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ക്ലോസ്-റേഞ്ച് ലൈറ്റിംഗിനുള്ളതാണ്, വികിരണ ശ്രേണി വലുതാണ്, പക്ഷേ വികിരണ ദൂരം ചെറുതാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും നഗര റോഡുകളിലോ പ്രകാശ ദൂരം കുറവുള്ള മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിലോ അമിതമായ ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുന്നിലുള്ള കാറിലേക്ക്.
വാഹനത്തിൻ്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ലോ ലൈറ്റിൻ്റെയും ഉയർന്ന ലൈറ്റിൻ്റെയും സ്വിച്ചിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു, വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളുടെയും ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങളുടെയും ആവശ്യകത അനുസരിച്ച്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഡ്രൈവർ കുറഞ്ഞ വെളിച്ചവും ഉയർന്ന ലൈറ്റും ന്യായമായും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നഗര റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വെളിച്ചം ഉപയോഗിക്കണം; ഹൈവേയിൽ കാർ വരുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ബീം ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, വരുന്ന കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരുമായുള്ള ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാൻ, അത് സമയബന്ധിതമായി കുറഞ്ഞ വെളിച്ചത്തിലേക്ക് മാറ്റണം.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് റെയിൻ ഫോഗ് മോഡ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
വാഹന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ആന്തരിക പ്രകാശ സ്രോതസ്സിൻ്റെ തെളിച്ചം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് എക്‌സ്‌പോഷറിൻ്റെ ഉയരം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനും മഴയിലും മൂടൽമഞ്ഞിലും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ നൽകുന്നതിന് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് എക്‌സ്‌പോഷർ ശ്രേണി വിതറുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക മോഡാണ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് റെയിൻ ഫോഗ് മോഡ്. . എൽഇഡി ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ തെളിച്ചം വർദ്ധിപ്പിച്ച്, അതിൻ്റെ റേഡിയേഷൻ ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുകയും വികിരണ ശ്രേണി ചിതറുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ മോഡ് ഫോഗ് ലൈറ്റിംഗിൻ്റെ പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു. ഈ മോഡ് തുറന്നതിന് ശേഷം, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ തെളിച്ചം തെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കും, കൂടാതെ റേഡിയേഷൻ ശ്രേണി കൂടുതൽ ചിതറിക്കിടക്കും, അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതില്ല, കാരണം ഇത് മോട്ടോർ വാഹന പരിഷ്ക്കരണത്തിൻ്റെ സാധാരണ പരിധിയിൽ പെട്ടതാണ്, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കില്ല. എല്ലാ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെയും ലൈറ്റുകളും ആകൃതികളും കാലാവസ്ഥാ ഉപയോഗത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യും, എന്നാൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കില്ല. മോട്ടോർ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് തുച്ഛമാണ്.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൽ വെള്ളം മൂടിയാലോ
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്കുള്ളിലെ ജല മൂടൽമഞ്ഞ് നേരിടാൻ പ്രധാനമായും താഴെ പറയുന്ന വഴികളുണ്ട്:
ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് കാർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തുറന്നതിന് ശേഷം, ചൂടുള്ള ഗ്യാസ് പൈപ്പിലൂടെ മൂടൽമഞ്ഞ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, ഈ രീതി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്കും സർക്യൂട്ടിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ല.
ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർ ഗൺ ഉണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലേക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം കാർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തുറക്കാൻ കഴിയും, ഒരു പ്രഹരം ശേഖരിക്കാനും വായുപ്രവാഹം വേഗത്തിലാക്കാനും വെള്ളം എടുക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
കാർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഡെസിക്കൻ്റിന് കാറിൻ്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൻ്റെ മൂടൽമഞ്ഞ് പ്രശ്‌നം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, ആദ്യം കാറിൻ്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൻ്റെ പിൻ കവർ തുറക്കുക, അതിൽ ഡെസിക്കൻ്റ് പാക്കറ്റ് ഇടുക, തുടർന്ന് പിൻ കവർ അടച്ച് സീൽ ചെയ്ത അന്തരീക്ഷം ഉറപ്പാക്കുക, സാധാരണയായി നാല് മുതൽ ആറ് മാസം വരെ ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.
കുറച്ച് മണിക്കൂറുകളോളം സൂര്യനിൽ നിൽക്കുക, സൂര്യൻ്റെ താപനില ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം മൂടൽമഞ്ഞ് ബാഷ്പീകരിക്കുക.
ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ പൊടി കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, അങ്ങനെ വിളക്കിനുള്ളിലെ ജലബാഷ്പം വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഉണക്കാനും കഴിയും.
വിളക്കിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അത് ചോർന്നേക്കാം, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഉടൻ തന്നെ വിൽപ്പനാനന്തര റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ കാർ 4 എസ് ഷോപ്പിലേക്കോ പോയി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ വെള്ളം മൂടുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും അസാധാരണമല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, ബൾബ് കാരണം ഗ്ലാസ് ലാമ്പ്ഷെയ്‌ഡിനുള്ളിലെ താപനില ഉയരുകയും ജലത്തുള്ളികൾ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ള ശരിയായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ; മഴയുടെ മണ്ണൊലിപ്പ് കാരണം മറുവശത്തെ താപനില കുത്തനെ തണുക്കുന്നു, വായുവിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ജലബാഷ്പം ഘനീഭവിക്കുകയും ഗ്ലാസ് ലാമ്പ്ഷെയ്ഡിനോട് ചേർന്നുനിൽക്കുകയും ചെയ്യും, അതായത്, കാർ ലൈറ്റുകൾ മൂടൽമഞ്ഞിലേക്ക് ഘനീഭവിക്കുന്നു. മൂടൽമഞ്ഞ് ചിതറുന്നില്ലെങ്കിൽ, ലാമ്പ്ഷെയ്ഡിലും ഗാസ്കറ്റിലും ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം, അത് മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതി ഉപയോഗിച്ച് അന്വേഷിക്കുകയും ചികിത്സിക്കുകയും വേണം.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
