എയർ ഫിൽട്ടർ പൈപ്പിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്?
ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത വായു എഞ്ചിനിലേക്ക് കൈമാറുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ പൈപ്പിന്റെ വേഷം, അത് സമ്പത്ത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഫലമുണ്ട്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിറ്ററിന് വസ്ത്രധാരണവും കേടുപാടുകളും ഒഴിവാക്കാം.
വായുവിലെ പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ എറ്റ്യൂൾക്ക് പൈപ്പിന്റെ പങ്ക്, അതിനാൽ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് കടന്നുപോകുന്ന വായുവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത്, അത് എഞ്ചിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
വായുവിലെ പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ എറ്റ്യൂൾക്ക് പൈപ്പിന്റെ പങ്ക്, അതിനാൽ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് കടന്നുപോകുന്ന വായുവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത്, അത് എഞ്ചിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
എഞ്ചിന്റെ കഴിവ് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ റെസിയറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം. എയർ ഫിൽട്ടർ റെസോണേറ്ററിന് മുന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, രണ്ട് അറകളുള്ള ഇവന്റ് പൈപ്പിൽ റെസിസ്റ്റേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല രണ്ട് തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്.
പശ്ചാത്തല സാങ്കേതികവിദ്യ: ജനങ്ങളുടെ സുഖപ്രദമായ ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന പൊതു അപകടസാധ്യത കേന്ദ്രമായി മാറിയതിൽ സംശയമില്ല, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം ഒരു അപവാദമല്ല. വാഹനങ്ങളുടെ മറ്റ് പ്രകടനം ഉറപ്പുവരുത്തുമ്പോൾ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പ്രധാന വാഹന നിർമാതാക്കളും മികച്ച ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു. കാറിന്റെ ശബ്ദത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു സ്രോതസ്സറാണ് കഴിക്കുന്നത് വ്യവസ്ഥയുടെ ശബ്ദം, ഒരു വശത്ത്, എഞ്ചിനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് വായുവിലെ പൊടി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാനും കഴിയും; മറുവശത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടർ ഒരു വിപുലീകരണ മഫ്ലർ എന്ന നിലയിൽ കഴിക്കുന്നത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഫലമുണ്ട്. അതിനാൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ശബ്ദ ഇടിവ് രൂപകൽപ്പന വളരെ പ്രധാനമാണ്.
മിക്ക എയർ ഫിൽറ്റർ ഡിസൈനുകളും ലളിതമായ അറക ഘടനയാണ്, സാധാരണയായി വായുവിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനായി ഒരൊറ്റ റ round ണ്ട് പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല, അതിനാൽ ഇത് ശബ്ദ ലഘൂകരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഇത് ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല; കൂടാതെ, പൊതുവായ എയർ ഫിൽട്ടർ ബാറ്ററിയിലും ഫ്രണ്ട് ബാഫിലും ബോൾട്ട്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പോയിൻറ് കാഠിന്യം സാധാരണയായി ദുർബലമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് സ്വന്തം ലേ layout ട്ട് സ്ഥലത്തിന്റെ ചെറിയ ഇടം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് ലേ layout ട്ടിന് അസ ven കര്യമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല.
എയർ ഫിൽട്ടറിന് ഒരു റെസിസസ്റ്റേറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അത് ഒരു പരിധിവരെ ശബ്ദമുയർത്താം, എന്നിരുന്നാലും, ശബ്ദമില്ലാതെ ശബ്ദമില്ലായ്മയുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ മാറുന്നില്ല, അത് വൈബ്രേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിന്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ല. കൂടാതെ, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പന വലുതാണ്, അത് എഞ്ചിൻ റൂമിന്റെ ബാക്കി ആക്സസറികളുടെ ക്രമീകരണത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല, മാത്രമല്ല ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പോയിന്റിന്റെ കാഠിന്യത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.
മുകളിലുള്ള ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിന്, കണ്ടുപിടുത്തം സ്വീകരിച്ച സാങ്കേതിക പദ്ധതിയാണ്: ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ കുറച്ച സാങ്കേതിക പദ്ധതി, ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ-ഷെൽ എന്നിവ ഒരു എയർ ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പർ നൽകുന്നു, ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ചേമ്പർ ഒരു ഫിൽറ്റർ ഘടകം ചേർത്ത് ചേംബറിന് നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ ചേമ്പറിന് ഒരു ഫിൽട്ടർ ചേമ്പറിനൊപ്പം നൽകുന്നു. എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻലെറ്റിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ്, റെസോണേറ്റർ ചേംബർ, റെസോണേറ്റർ ചേംബർ, ദി ഫിൽറ്റർ ചേമ്പർ, എയർ out ട്ട്ലെറ്റ് ചേമ്പർ എന്നിവയിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. റെസിമെന്റേറ്റർ ചേംബറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പിലാണ് എയർ ഇൻലെറ്റ് ചേംബർ. എയർ ഇൻലെറ്റ് ചേംബറിന്റെ ഒരറ്റത്ത് ഒരു എയർ ഫിൽറ്റർ ഇൻലെറ്റ് പോർട്ടാണ്, മാത്രമല്ല മറ്റൊരു അവസാനം റെസിയൂണറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നത്.
എയർ ഫിൽട്ടറിൽ വലിയ അളവിൽ എണ്ണയ്ക്ക് ഏഴ് കാരണങ്ങളുണ്ട്: 1. വായുസഞ്ചാരമുള്ള എഞ്ചിൻ എഞ്ചിൻ എഞ്ചിൻ എഞ്ചിൻ കഴിവിൽ എണ്ണ തോടുകളും ഉണ്ടാകും. എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ പരിഹാരം. 2. സൂപ്പർചാർജർ സീൽ പരാജയം എണ്ണ ചാനലിംഗിന് കാരണമാകും, എയർ ഫിൽട്ടറിൽ എണ്ണ ഉണ്ടാകും. സൂപ്പർചാർജർ മുദ്ര പകരം വയ്ക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. 3. വാൽവേ ഓയിൽ മുദ്രയുടെ മോശം മുദ്ര വായു കഴിച്ച എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, എയർ ഫിൽട്ടറിൽ എണ്ണ ഉണ്ടാകും. വാൽവ് ഓയിൽ മുദ്ര പകരം വയ്ക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. 4. വളരെ ഉയർന്ന എണ്ണ മർദ്ദം ക്രാങ്കകേസിൽ വളരെയധികം എണ്ണ മൂടൽപ്പിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി ഭക്ഷണവും എയർ ഫിൽട്ടറും എണ്ണയ്ക്ക് കാരണമാകും. അധിക എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. 5. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ച ഗുരുതരമാണ്. പിസ്റ്റൺ ആൻഡ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നത് പരിഹാരം, സിലിണ്ടറിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരത്തുക അല്ലെങ്കിൽ ലൈനർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. 6. പിവിസി വാൽവിന്റെ പോസിറ്റീവ് പ്രഷർ വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് തടഞ്ഞു അല്ലെങ്കിൽ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ക്രാങ്കേസ് വെന്റിറ്റേക്കാൻ നിർബന്ധിതമാവുകയും സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുകയും ചെയ്യുന്നു. പിവിസി വാൽവ് വൃത്തിയുള്ളതോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. 7. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ താഴത്തെ ബോഡി മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, സാധാരണയായി പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പോളിഷന് മൂലമാണ്. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
നിങ്ങൾക്ക് സു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുകch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
മി.ടി.ഡി.
