ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പാനൽ എന്താണ്.
കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പ്ലേറ്റ് കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ കൂട്ടിയിടി ബീം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. കാറിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള മിക്ക പ്രദേശങ്ങളിലും ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും ബാഹ്യ ലോകത്തിന്റെയും ജീവനക്കാരുടെയും സുരക്ഷയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി പുറം ലോകത്തിന്റെ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാനും ലഘൂകരിക്കാനും. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പാനൽ രൂപകൽപ്പനയുടെ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൽ ബാഹ്യ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാർഷിക സമയത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന കാറ്റ് പ്രതിരോധത്തെയും പിൻ ചക്ര തടയുന്നതിനും കുറയ്ക്കുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. കൂടാതെ, വഫ്ല്യാക്ടർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഫ്രണ്ട് സ്കോറിന് കീഴിലുള്ള ബ്ലാക്ക് ഷീൽഡ് ശരീരത്തിന്റെ മുൻവശത്ത്, കാറിനടിയിൽ വായു സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ശരീരത്തിന്റെ മുൻ പാവാടയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്വവർഗ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിലൂടെ, നേരിയ ഭാരം, നാവോൺ പ്രതിരോധം, വലിയ ഡിസൈൻ സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നിവ കാരണം എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൽ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, മാർക്കറ്റിലെ കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സാധാരണയായി രണ്ട് മെറ്റീരിയലുകൾ, പോളിസ്റ്റർ (പിബിടി പോലുള്ളവ), പോളിപ്രോപൈലിൻ (പിപി പോലുള്ളവ മോൾഡിംഗ് വഴിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോഡിംഗിന്റെ പ്രയോജനം, അത് കാര്യക്ഷമവും കൂട്ടവുമുള്ള ചില പോരാട്ടങ്ങൾ, അതേസമയം, ഭാഗത്തിന്റെ വലുപ്പം, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ആകൃതി, കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഉപരിതലത്തിലെ ഏത് പ്രദേശത്തും മാറ്റാനാവാത്ത കൂട്ടിയിടിക്ക് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഭാഗം മുഴുവൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ.
താഴത്തെ ബമ്പർ ട്രിം എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം
ലോവർ ബമ്പർ ട്രിം പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ നിരവധി ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട രീതി വാഹന മോഡൽ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഇവിടെ ചില പൊതു മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ:
ഹുഡ് തുറക്കുക: ആദ്യം, മുൻ ഘടകങ്ങളുടെ നിലനിർത്തൽ സ്ക്രൂകൾ, ക്ലിപ്പുകൾ എന്നിവ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഹൂഡ് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കവറുകളും ക്ലിപ്പുകളും നീക്കംചെയ്യുക: കവർ ഉപയോഗിച്ച് ബമ്പർ സ്ക്രൂകളും ക്ലിപ്പുകളും നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ (റെഞ്ചുകൾ, ഡ്രൈവർമാർ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുക. ഈ സ്ക്രൂകളുടെയും ക്ലിപ്പുകളുടെയും പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മോഡലിലേക്ക് മോഡലിന് വ്യത്യാസപ്പെടാം, അതിനാൽ വാഹനത്തിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഗൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.
ചുവടെയുള്ള ക്ലിപ്പുകൾ നീക്കംചെയ്യുക: ഇടത്, വലത് മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ ബമ്പർ അരികുകളിൽ, സ്ക്രൂകളും ക്ലിപ്പുകളും നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു പോയിൻറ്ഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒപ്പം ചുവടെയുള്ള ക്ലിപ്പിന്റെ മധ്യഭാഗം ഉയർത്താനും അത് പുറത്തെടുക്കാനും ആവശ്യമാണ്.
താഴത്തെ ട്രിം പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുക: മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അതിന്റെ നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് കുറഞ്ഞ ട്രിം പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം. ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ശക്തി ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ പ്രിയറിനായിരിക്കുമ്പോൾ ഇന്റീരിയർ പാനൽ തുറക്കുക.
മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ പരിശോധിച്ച് നീക്കംചെയ്യുക: നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയയിൽ, നീക്കം ചെയ്യാത്ത മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകളും ക്ലിപ്പുകളും ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഓരോ കാറിന്റെയും അവസ്ഥ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം, അതിനാൽ എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളും നീക്കംചെയ്യണമെന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുകയും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ബമ്പർ നീക്കംചെയ്യുക: മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, താഴത്തെ ബമ്പർ ട്രിം പ്ലേറ്റ് അയഞ്ഞതും എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാനും കഴിയും. ബമ്പർ കൂടുതൽ നീക്കംചെയ്യൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഇത് സമാനമായ രീതിയിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലും വാഹന നിർമാതാക്കളും അനുസരിച്ച് ഈ ഘട്ടങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. ഡിസ്പ്ലേസിംഗിന് മുമ്പ്, വാഹനത്തിന്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരാമർശിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യനെ സമീപിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് സു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുകch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
മി.ടി.ഡി.
