എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ റബ്ബർ പാഡ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുമോ?
സ്വാധീനം
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ റബ്ബർ പാഡ് കേടുപാടുകൾ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നാൽ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് എഞ്ചിൻ ശക്തമായി കുലുങ്ങും, ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. കാറിൻ്റെ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയിലൂടെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനെ റബ്ബർ കുഷ്യൻ ബഫർ ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നാൽ, എഞ്ചിൻ ഫ്രെയിമിൽ ദൃഡമായി ഉറപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് വലിയ അപകടസാധ്യത കൊണ്ടുവരും. കൂടാതെ, ഫൂട്ട് റബ്ബർ പാഡിന് എഞ്ചിൻ ടോർക്കും ഷോക്ക് ആഗിരണവും സന്തുലിതമാക്കുന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ട്, ഒരിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, എഞ്ചിൻ ശക്തമായി കുലുങ്ങുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുള്ള റബ്ബർ പാഡ് കേടാകുകയോ പ്രായമാകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?
എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് കേടാകുമ്പോഴോ മുങ്ങുമ്പോഴോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ പൊതുവെ ഇത് പതിവായി മാറ്റേണ്ടതില്ല.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ പ്രധാനമായും ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ ഘടന താരതമ്യേന ശക്തമാണ്, കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് മുങ്ങുകയോ തകർന്നതോ മറ്റെന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ ആണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റിനും എഞ്ചിനും ഇടയിലുള്ള കാൽ പാഡ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഒരു ഭാഗമാണ്, കാരണം അവ സാധാരണയായി റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, മാത്രമല്ല അവ വളരെക്കാലം പ്രായമാകുകയും കഠിനമാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഷോക്ക് ആഗിരണം ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു. കാർ 7 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിച്ചതിന് ശേഷം മെഷീൻ ഫൂട്ട് മാറ്റ് മാറ്റാൻ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പൊതുവേ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തെയോ മൈലേജിനെയോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതല്ല, മറിച്ച് അത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാനുള്ള അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. എഞ്ചിൻ പിന്തുണ നല്ല നിലയിലാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; എഞ്ചിൻ്റെ സ്ഥിരതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മുങ്ങൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. അതേ സമയം, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ മെഷീൻ ഫൂട്ട് മാറ്റ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഉടമ ശ്രദ്ധിക്കണം.
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് പാഡ് സിങ്കുകൾ
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ പാഡ് മുങ്ങുന്നത് ആശങ്കയ്‌ക്ക് കാരണമാകുന്നു, സാധാരണയായി പിന്തുണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക, അത് ദൃഢമായി ഉറപ്പിക്കുക, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ്. എഞ്ചിൻ പിന്തുണ മുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാനും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും ഇടയാക്കും. കാരണം, കേടായ ബ്രാക്കറ്റിന് എഞ്ചിനെ ഫലപ്രദമായി പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് കാറിനുള്ളിൽ എഞ്ചിൻ്റെ അനാവശ്യ ചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ കുഷ്യൻ ചെയ്യാൻ റബ്ബർ പാഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനം തണുക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ പിൻ ഗിയറിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുമ്പോൾ, ഇത് റബ്ബർ പാഡ് മാറ്റേണ്ടതിൻ്റെ സൂചനയായിരിക്കാം. സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, റബ്ബർ പാഡ് മെറ്റൽ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുകയും കുഷ്യനിംഗ് പ്രഭാവം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ദീർഘനേരം എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടിൻ്റെ സിങ്കിംഗ് അവഗണിക്കുന്നത് വൈബ്രേഷൻ കാരണം എഞ്ചിൻ സ്ക്രൂ ഘടകങ്ങൾ അയവുള്ളതാക്കും, ഇത് ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നടപടിയാണ് കേടായ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയും റബ്ബർ പാഡും പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് സിങ്കിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എഞ്ചിൻ പിന്തുണ കാറിന് മോശമാണ്, സുഖം വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, കൂടാതെ ശബ്ദവും വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ളതാണ്. തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ അത് മാറ്റണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എഞ്ചിനെ ബാധിക്കും.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
