എഞ്ചിൻ പിന്തുണ ബ്രേക്കിന്റെ റബ്ബർ പാഡ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നുണ്ടോ?
സാധീനത
റബ്ബർ പാഡ് കേടുപാടുകൾക്ക് എഞ്ചിൻ പിന്തുണ സുരക്ഷിതമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ അക്രമാസക്തമായി അക്രമാസക്തമായി കുലുക്കും, ഇത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയിലൂടെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഒരു റബ്ബർ തലയണ ബഫറുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു. എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നാൽ, എഞ്ചിൻ ഫ്രെയിമിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് വലിയ അപകടസാധ്യത നൽകുന്നു. കൂടാതെ, കാൽ റബ്ബർ പാഡിന് ബാലൻസിംഗ് എഞ്ചിൻ ടോർക്കിന്റെയും ഷോക്ക് ആഗിരണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനമുണ്ട്, ഒരിക്കൽ കേടായി, എഞ്ചിൻ അക്രമാസക്തമായി ദുർബലമാവുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തോടൊപ്പം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യാം. അതിനാൽ, റബ്ബർ പാഡിനെ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയ്ക്കുകയോ വാർദ്ധക്യം ചെയ്യുകയോ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് നന്നാക്കുകയോ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വേണം.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ മാറ്റേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണോ?
കേടായപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് പകരം വയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, മുങ്ങിപ്പോകുമ്പോൾ, പക്ഷേ പൊതുവേ ഇത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ പ്രധാനമായും ലോഹമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന ശക്തമാണ്, കേടുപാടുകൾ എളുപ്പമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് മുങ്ങിയാൽ, തകർന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ കേടുവന്നതോ ആണെങ്കിൽ, എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റും എഞ്ചിനും ഇടയിലുള്ള ഫുട് പാദ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം അവ സാധാരണയായി റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, അവർ വളരെക്കാലം കഠിനമാക്കും, കാരണം ഞെട്ടിക്കുന്ന ആഗിരണം ബാധിക്കുന്നു. കാർ 7 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം കാറിന്റെ മെഷീൻ ഫുട് പായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പൊതുവേ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തെയോ മൈലേജിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതല്ല, മറിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിൽ. എഞ്ചിൻ പിന്തുണ നല്ല അവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മുങ്ങുന്നെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉടമ പതിവായി പരിശോധിക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ഉടമ ശ്രദ്ധിക്കണം.
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് പാഡ് സിങ്കുകൾ
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ പാഡ് മുങ്ങിപ്പോയ ഒരു കാരണമാണ്, സാധാരണയായി പിന്തുണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് നിലനിൽക്കുന്നുവെന്നും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിന്റെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമാണ്. എഞ്ചിൻ പിന്തുണ മുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, അത് വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാവുകയും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, ഡ്രൈവിംഗിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ പോലും ഉത്പാദിപ്പിക്കുക. കേടായ ബ്രാക്കറ്റിന് എഞ്ചിൻ ഫലപ്രദമായി പിടിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാലാണിത്, കാറിനുള്ളിലെ എഞ്ചിന്റെ അനാവശ്യ ചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, വാഹനം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷനെ തലയണരുന്നതിന് റബ്ബർ പാഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനം തണുപ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കുലുക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബമ്പി റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കുലുക്കുമ്പോൾ, റബ്ബർ പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഒരു സൂചനയായിരിക്കാം ഇത്. കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, റബ്ബർ പാഡ് ലോഹ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ച് തലയണ ഫലത്തെ നഷ്ടപ്പെടും. വളരെക്കാലം എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ മുങ്ങി അവഗണിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ സ്ക്രൂ ഘടകങ്ങൾ അഴിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, അത് വാഹനമോടിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, കേടായ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും പതിവ് പരിശോധനയും റബ്ബർ പാഡും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കേണ്ട ഒരു പ്രധാന അളവാണ്. പകരം വയ്ക്കേണ്ട എഞ്ചിൻ പിന്തുണ, എഞ്ചിൻ പിന്തുണ കാറിന് മോശമാണ്, ഇത് ആശ്വാസം കുറയ്ക്കും, ശബ്ദവും വളരെ ഉച്ചത്തിൽ കുറയ്ക്കുന്നു. തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ഇത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എഞ്ചിനെ ബാധിക്കും.
നിങ്ങൾക്ക് സു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുകch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
മി.ടി.ഡി.
