എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടിന്റെ റബ്ബർ പാഡ് പൊട്ടുന്നത് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുമോ?
സ്വാധീനം
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് റബ്ബർ പാഡ് കേടുപാടുകൾ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകരുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ശക്തമായി കുലുങ്ങും, ഇത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടിലൂടെ ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനെ റബ്ബർ കുഷ്യൻ ബഫർ ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നാൽ, എഞ്ചിൻ ഫ്രെയിമിൽ ദൃഢമായി ഉറപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് വലിയ അപകടസാധ്യത കൊണ്ടുവരും. കൂടാതെ, കാൽ റബ്ബർ പാഡിന് എഞ്ചിൻ ടോർക്കും ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷനും സന്തുലിതമാക്കുന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ട്, ഒരിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, എഞ്ചിൻ ശക്തമായി കുലുങ്ങുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തോടൊപ്പം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യാം. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് റബ്ബർ പാഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ പഴകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് യഥാസമയം നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
എഞ്ചിൻ പിന്തുണ മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?
എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് കേടാകുമ്പോഴോ മുങ്ങുമ്പോഴോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ പൊതുവേ ഇത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല.
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് പ്രധാനമായും ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന ശക്തമാണ്, കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് മുങ്ങിപ്പോയാൽ, തകർന്നാൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും രീതിയിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റിനും എഞ്ചിനും ഇടയിലുള്ള ഫുട് പാഡ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഒരു ഭാഗമാണ്, കാരണം അവ സാധാരണയായി റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, അവ വളരെക്കാലം പഴകുകയും കഠിനമാവുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു. കാർ 7 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിച്ചതിന് ശേഷം മെഷീൻ ഫൂട്ട് മാറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പൊതുവേ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തെയോ മൈലേജിനെയോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയല്ല, മറിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് നല്ല നിലയിലാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മുങ്ങൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ മെഷീൻ ഫൂട്ട് മാറ്റ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലും ഉടമ ശ്രദ്ധിക്കണം.
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് പാഡ് സിങ്കുകൾ
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് പാഡ് മുങ്ങുന്നത് ആശങ്കയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, സാധാരണയായി സപ്പോർട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക, അത് ഉറച്ച സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുക, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിന്റെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ്. എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് മുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാനും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ പോലും ഉണ്ടാക്കാനും ഇടയാക്കും. കാരണം, കേടായ ബ്രാക്കറ്റിന് എഞ്ചിനെ ഫലപ്രദമായി പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് കാറിനുള്ളിൽ എഞ്ചിന്റെ അനാവശ്യ ചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി, വാഹനം ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ കുഷ്യൻ ചെയ്യാൻ റബ്ബർ പാഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനം തണുക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുമ്പോഴോ പിൻ ഗിയറിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോഴോ, അല്ലെങ്കിൽ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുമ്പോഴോ, റബ്ബർ പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം ഇത്. കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, റബ്ബർ പാഡ് ലോഹ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തപ്പെടുകയും കുഷ്യനിംഗ് പ്രഭാവം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യാം. എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് ദീർഘനേരം മുങ്ങുന്നത് അവഗണിക്കുന്നത് വൈബ്രേഷൻ കാരണം എഞ്ചിൻ സ്ക്രൂ ഘടകങ്ങൾ അയയാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, കേടായ എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടും റബ്ബർ പാഡും പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നടപടിയാണ്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് മുങ്ങുന്നത്, എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് കാറിന് ദോഷകരമാണ്, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, കൂടാതെ ശബ്ദവും വളരെ ഉച്ചത്തിലാണ്. തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ അത് മാറ്റണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എഞ്ചിനെ ബാധിക്കും.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
