എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പരമാവധി മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. എണ്ണയുടെ മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. എണ്ണയുടെ മർദ്ദം ഫലപ്രദമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമായി ഇത് സാധാരണയായി ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഓയിൽ ചാനലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകരാറിലായാൽ, അത് ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ വാഹനം സ്തംഭിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ ഓയിൽ മർദ്ദം അസാധാരണമായി ഉയരും, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ ഒരു വാൽവ് ബോഡി അസംബ്ലിയും ഒരു ആക്യുവേറ്റർ അസംബ്ലിയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ നേടുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ECU-ൻ്റെ നിയന്ത്രണ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് VVT കൺട്രോളറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് വ്യത്യസ്ത ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അതുവഴി ഈ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന നിലകൾ മുൻകൂട്ടി, കാലതാമസം അല്ലെങ്കിൽ നിലനിർത്തുക. ഈ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം വാൽവ് ഒപ്റ്റിമൽ സമയത്ത് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷനും വസ്ത്രധാരണവും കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഓക്സിലറി കൂളിംഗും കൂളിംഗും , സീലിംഗ് ചോർച്ച തടയൽ , തുരുമ്പ് തടയലും തുരുമ്പെടുക്കൽ തടയലും , ഷോക്ക് ബഫറിംഗ് തുടങ്ങിയവയിൽ ഓയിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ "രക്തം" എന്നാണ് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നത്. ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുകയും എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് തടയുക എന്നതാണ്.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകർന്നു
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയത്തിൻ്റെ പ്രകടനത്തിൽ പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ വാഹനം പെട്ടെന്ന് സ്തംഭിച്ചേക്കാം, ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് കാരണം ഓയിൽ മർദ്ദം സാധാരണഗതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മതിയായ എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
എണ്ണ മർദ്ദം അസാധാരണമായി ഉയർന്നതാണ്, എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ള മിശ്രിതം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുക, വാഹനത്തിൻ്റെ അപര്യാപ്തത എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കും. കൂടാതെ, വളരെ ഉയർന്ന എണ്ണ മർദ്ദം എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കുറവോ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയാത്തതോ ആയേക്കാം, അതുവഴി ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു.
എണ്ണ കത്തുകയും, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും, അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം, അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, കാറിൻ്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സാമ്പത്തിക ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിൽ വർദ്ധിച്ച കാർബൺ ശേഖരണം, ദുർബലമായ ത്വരണം, വേഗത കുറഞ്ഞ വേഗത, അപര്യാപ്തമായ പവർ, മറ്റ് പ്രതികൂല പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും എണ്ണ കത്തുന്നത് ഇടയാക്കും.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചത് എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങാനും ലൈറ്റ് ഓണാക്കാനും ഇടയാക്കി. ഔട്ട്പുട്ട് ഫോൾട്ട് കോഡ് VVT കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ ഒരു ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്, നിലത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലേക്കുള്ള ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആകാം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടെർമിനലിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് തരംഗരൂപം പോസിറ്റീവ് സിഗ്നലിനേക്കാൾ വളരെ വലുതായ ഒരു പൾസ് സിഗ്നലായിരിക്കണം, കൂടാതെ തരംഗരൂപം തെറ്റാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.
അതിനാൽ, എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഉടനടി ചികിത്സിക്കണം.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് കാറിൽ എന്ത് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു
തകർന്ന ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് എണ്ണ കത്തിക്കൽ, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം, അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, അപര്യാപ്തമായ പവർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രതികൂല പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും.
ഓയിൽ ബേണിംഗ്: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകരാർ ഓയിൽ ബേണിംഗിന് ഇടയാക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാക്കുകയും എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം: എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും, ഇത് കാറിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം: എണ്ണ കത്തുന്നത് അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനത്തിന് ഇടയാക്കും, ഇത് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകും.
നിഷ്‌ക്രിയ അസ്ഥിരത: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകരാർ എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയ അസ്ഥിരതയിലേക്ക് നയിക്കും, വാഹനം കുലുങ്ങും, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ മറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങളും.
അപര്യാപ്തമായ പവർ: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ തകരാർ വേണ്ടത്ര എഞ്ചിൻ പവറിലേക്ക് നയിക്കും, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ദുർബലമായ ആക്സിലറേഷൻ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
വാഹനം സ്തംഭിച്ചേക്കാം: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകർന്നാൽ, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ വാഹനം സ്തംഭിച്ചേക്കാം.
വർദ്ധിച്ച എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറ കാർബൺ: കത്തുന്ന എണ്ണ എഞ്ചിൻ ജ്വലന ചേമ്പർ കാർബൺ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ദുർബലമായ ത്വരണം, വേഗത കുറയുന്നു.
വർദ്ധിച്ച സാമ്പത്തിക ഭാരം: എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് കാറിൻ്റെ സാമ്പത്തിക ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കും, കാരണം കൂടുതൽ ഇന്ധനവും പരിപാലന ചെലവും ആവശ്യമാണ്.
എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുക: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകർന്നിരിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കുകയും തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. അതിനാൽ, ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി ചികിത്സിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
