എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിൽ നിന്നുള്ള അമിതമായ മർദ്ദം തടയുന്നതിനും എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. എണ്ണയുടെ മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. എണ്ണയുടെ മർദ്ദം ഫലപ്രദമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമായി ഇത് സാധാരണയായി ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഓയിൽ ചാനലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ അത് സ്തംഭിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ ഓയിൽ മർദ്ദം അസാധാരണമായി ഉയരും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ ഒരു വാൽവ് ബോഡി അസംബ്ലിയും ഒരു ആക്യുവേറ്റർ അസംബ്ലിയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ എണ്ണ മർദ്ദ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഇസിയുവിന്റെ നിയന്ത്രണ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, വിവിടി കൺട്രോളറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് വ്യത്യസ്ത ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് മുൻകൂട്ടി, ലാഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഈ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന അവസ്ഥകൾ നിലനിർത്തുന്നു. ഈ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം വാൽവ് ഒപ്റ്റിമൽ സമയത്ത് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷനും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കൽ, ഓക്സിലറി കൂളിംഗ്, കൂളിംഗ് , സീലിംഗ് ലീക്കേജ് പ്രിവൻഷൻ , തുരുമ്പ് പ്രിവൻഷൻ, കോറഷൻ പ്രിവൻഷൻ , ഷോക്ക് ബഫറിംഗ് തുടങ്ങിയവയിൽ എണ്ണ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇത് കാറിന്റെ "രക്തം" എന്നറിയപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കുകയും എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം.
എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവ് തകർന്നിരിക്കുന്നു
എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവ് പരാജയത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിൽ പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന് ഓയിൽ മർദ്ദം സാധാരണഗതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യത്തിന് ലഭിക്കാതെ വരുന്നതിനാൽ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് സ്തംഭിച്ചേക്കാം.
എണ്ണ മർദ്ദം അസാധാരണമായി ഉയർന്നതാണ്, എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ള മിശ്രിതത്തിനും, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുകയ്ക്കും, വാഹനത്തിന്റെ അപര്യാപ്തമായ പവറിനും കാരണമാകും. കൂടാതെ, വളരെ ഉയർന്ന എണ്ണ മർദ്ദം എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കുറയാനോ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനോ കാരണമായേക്കാം, അതുവഴി ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കും.
എണ്ണ കത്തുന്നത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം, അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, കാറിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സാമ്പത്തിക ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകും. എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിൽ കാർബൺ ശേഖരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, ദുർബലമായ ത്വരണം, വേഗത കുറയുന്നതിനും, അപര്യാപ്തമായ പവർ, മറ്റ് പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും കാരണമാകും.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകരാറുമൂലം എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുകയും പരാജയം പ്രകാശിക്കുകയും ചെയ്തു. ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫോൾട്ട് കോഡ് VVT കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ തുറന്ന സർക്യൂട്ട്, നിലത്തേക്കുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലേക്കുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് എന്നിവയായിരിക്കാം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടെർമിനലിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് വേവ്‌ഫോം പോസിറ്റീവ് സിഗ്നലിനേക്കാൾ വളരെ വലുതായ ഒരു പൾസ് സിഗ്നലായിരിക്കണം, വേവ്‌ഫോം തെറ്റാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.
അതിനാൽ, എണ്ണ നിയന്ത്രണ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഉടനടി ചികിത്സിക്കണം.
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് കാറിൽ എന്ത് ഫലമാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്?
ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകർന്നാൽ എണ്ണ കത്തുന്നത്, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം, അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, അപര്യാപ്തമായ വൈദ്യുതി എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രതികൂല പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
ഓയിൽ കത്തിക്കൽ: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയപ്പെടുന്നത് ഓയിൽ കത്തുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അപര്യാപ്തതയ്ക്ക് കാരണമാകും, എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, മാത്രമല്ല പരാജയപ്പെടാൻ പോലും കാരണമാകും.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം: എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം: എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
ഐഡ്ലിംഗ് അസ്ഥിരത: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയപ്പെടുന്നത് എഞ്ചിൻ ഐഡ്ലിംഗ് അസ്ഥിരതയിലേക്ക് നയിക്കും, വാഹനം കുലുങ്ങുകയും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും.
പവർ കുറവ്: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ പരാജയം എഞ്ചിൻ പവറിന്റെ അപര്യാപ്തതയിലേക്ക് നയിക്കും, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ദുർബലമായ ത്വരണം പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.
വാഹനം സ്തംഭിച്ചേക്കാം: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകരാറിലായാൽ, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സ്തംഭിച്ചേക്കാം.
എഞ്ചിൻ കംബസ്റ്റൻ ചേമ്പറിൽ കാർബൺ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു: എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ കംബസ്റ്റൻ ചേമ്പറിൽ കാർബൺ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, കുറഞ്ഞ ത്വരണം, വേഗത കുറയും.
വർദ്ധിച്ച സാമ്പത്തിക ഭാരം: കൂടുതൽ ഇന്ധന, പരിപാലന ചെലവുകൾ ആവശ്യമായി വരുന്നതിനാൽ, എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് കാറിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് തകർന്നിരിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാകാൻ കാരണമാകും, അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കുകയും തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. അതിനാൽ, ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് ചികിത്സിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
