ഓയിൽ പാൻ.
ക്രാങ്കകേസിന്റെ താഴത്തെ പകുതിയാണ് ഓയിൽ പാൻ, താഴത്തെ ക്രാങ്കേസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ക്രാങ്കകേസ് എണ്ണ സംഭരിക്കുന്നതിന്റെ ഷെല്ലായി അടയ്ക്കുന്നതിനും ശേഖരിക്കുന്ന എണ്ണയെ ശേഖരിക്കുന്നതിനും സംഭരിക്കുന്നതിനും, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സംഘർഷത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പുറകോട്ട് സംഭരിക്കുക, വഴിമാറുകയും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ഓക്സീകരണം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിന് താഴെയാണ് ഓയിൽ സംപ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്: എണ്ണ ടാങ്കിനുള്ള ഒരു ഭവനമായി ക്രാങ്കകേസ് നീക്കംചെയ്യാവുന്നതും ക്രാങ്കകേസിനെ മുദ്രയിടുന്നതുമാണ്. ഓയിൽ പാൻ പ്രധാനമായും നേർത്ത സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്റ്റാമ്പിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആകാരം സാധാരണയായി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയി. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രക്ഷുബ്ധമായ ഓയിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത ഒഴിവാക്കാൻ അതിന്റെ ആന്തരിക ഓയിൽ സ്റ്റെബിലൈസ് ബാഫൈൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഇത് ഓയിൽ തുക പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ഓയിൽ ഗേജ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഓയിൽ പാനിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാഗം ഒരു ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
നനഞ്ഞ തരം
വിപണിയിലെ മിക്ക കാറുകളും നനഞ്ഞ എണ്ണ സമ്പാണമാണ്, അതിന് നനഞ്ഞ എണ്ണ സംമ്പ് മൂടൽമഞ്ഞ്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ബെയറിന്റെയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ വിധത്തിൽ, ഓയിൽ ചട്ടിയിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ദ്രാവക നിലവാരം വളരെ കുറവാണെന്ന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ ചില ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ക്രാങ്ക്, സ്വീകാര്യത, മിനുസമാർന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും വടിയും വഹിക്കുന്നതും. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലെവൽ വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ സിലിണ്ടർ ജ്വലിക്കുന്ന അറയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും, എന്നിരുന്നാലും എഞ്ചിൻ പ്രകടന സമയത്ത്, തൽഫലമായി ഓയിൽ ബേണിംഗ്, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കാർബൺ ശേഖരണം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ.
ഈ ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതി ഘടനയിൽ ലളിതമാണ്, മറ്റൊരു ഇന്ധന ടാങ്ക് ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ വാഹനത്തിന്റെ ചരിവ് വളരെ വലുതായിരിക്കില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം എണ്ണയുടെ ഇടവേളയും എണ്ണ ചോർച്ചയും കാരണം കത്തുന്ന സിലിണ്ടർ അപകടത്തിന് കാരണമാകും.
വരണ്ട തരത്തിലുള്ള
നിരവധി റേസ് കാർ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉണങ്ങിയ സംഴുക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് എണ്ണ ചട്ടിയിൽ എണ്ണ സംഭരിക്കുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി എണ്ണ പാൻ ഇല്ല. ക്രാങ്കകേസിലെ ചലിക്കുന്ന ഈ ഘർഷണം ഒരു മീറ്ററിംഗ് ദ്വാരത്തിലൂടെ എണ്ണ അമർത്തിക്കൊണ്ട് വഴിമാറിനടക്കുന്നു. കാരണം ഉണങ്ങിയ ഓയിൽ പാൻ പാൻ പാൻ പാൻ പാൻ പാൻ പാൻ പാൻ പാൻ, എണ്ണ പാൻ, എഞ്ചിന്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഉന്നമനമാണ്, ഒപ്പം, ഗുരുത്വാകർഷണം കുറവാണെന്നും വളരെ കുറയുന്നു. കടുത്ത ഡ്രൈവിംഗും എല്ലാത്തരം പ്രതികൂല പ്രതിബന്ധങ്ങളും നൽകുന്നവർ നനഞ്ഞ എണ്ണ പാൻ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന നേട്ടം.
എന്നിരുന്നാലും, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ സമ്മർദ്ദം ഓയിൽ പമ്പിൽ നിന്നാണ്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണത്തിലൂടെ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ശക്തി ഗിയർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നനഞ്ഞ സമ്പ് എഞ്ചിനിലാണെങ്കിലും, എണ്ണ പമ്പ് കോംഷാഫ്റ്റിനായി സമ്മർദ്ദിവസം ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഈ സമ്മർദ്ദം വളരെ ചെറുതാണ്, ഓയിൽ പമ്പിന് വളരെ കുറച്ച് ശക്തി ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വരണ്ട എണ്ണ പാൻ എഞ്ചിനുകളിൽ, ഈ പ്രക്രിയയുടെ ശക്തി വളരെ വലുതായിരിക്കണം. ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വലുപ്പം നനഞ്ഞ ഓയിൽ പാൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ വലുതാണ്. അതിനാൽ ഇത്തവണ ഓയിൽ പമ്പിന് കൂടുതൽ ശക്തി ആവശ്യമാണ്. ഇത് ഒരു സൂപ്പർചാർജ്ജ്ഡ് എഞ്ചിൻ പോലെയാണ്, ഓയിൽ പമ്പ് എഞ്ചിന്റെ ശക്തിയുടെ ഭാഗം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു, ഘർഷണ ഭാഗങ്ങളുടെ ചലന തീവ്രത വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ എണ്ണ പമ്പാക്കലും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വൈദ്യുതി നൽകേണ്ടതുണ്ട്.
അത്തരമൊരു ഡിസൈൻ സാധാരണയായ സിവിലിയൻ വാഹന എഞ്ചിനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് വ്യക്തം, കാരണം അത് എഞ്ചിന്റെ ശക്തിയുടെ ഒരു ഭാഗം നഷ്ടപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അത് പവർ output ട്ട്പുട്ടിനെ ബാധിക്കില്ല. അതിനാൽ വരണ്ട ഡ്രൈവിംഗിനായി നിർമ്മിച്ചവരെപ്പോലുള്ള ഉയർന്ന സ്ഥാനചലനം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന പവർ എഞ്ചിനുകളിൽ ഡ്രൈ സ്പ്രൈസുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഉദാഹരണത്തിന്, ലംബോർഗിനി, വരണ്ട എണ്ണ പാൻ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ചാണ്, അതിനായി, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫലത്തിന്റെ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ പരിധി കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ മാതൃക പരിഗണിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
ഡീസൽ ജനറേറ്ററുടെ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്. അതിന്റെ പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുടെ ശക്തി, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, വിശ്വാസ്യതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷന്റെ പമ്പതിയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു പ്രധാന മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്, കൂടാതെ സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുക. ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ കുത്തിവയ്പ്പ് പമ്പ് എങ്ങനെ നിലനിർത്താമെന്ന് ഇനിപ്പറയുന്ന "പത്ത് ഘടകങ്ങൾ" നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുന്നു:
ആദ്യം, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ആക്സസറികൾ ശരിയായി നിലനിർത്തുന്നതിന്.
പമ്പ് സൈഡ് കവർ, ഡിപ്സ്റ്റിക്ക്, ഇന്ധന പ്ലഗ് (ശ്വസന ഉപകരണം), ഓയിൽ ഓവർഫ്ലോ വാൽവ്, ഓയിൽ പൂൾ പ്ലഗ്, ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലഗ്, ഓയിൽ പമ്പ് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് മുതലായവ, ഈ ആക്സസറികൾ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സൈഡ് കവറിന് പൊടി, വെള്ളം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ തടയാൻ കഴിയും, റെസ്പിറേറ്റർ (ഒരു ഫിൽട്ടറോ) എണ്ണയുടെ അപചയത്തെ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ എണ്ണയുടെ കവിഞ്ഞോ വാൽവ് വായുവിൽ പ്രവേശിക്കാതെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന് ഒരു സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കും. അതിനാൽ, ഈ ആക്സസറികളുടെ പരിപാലനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് അത്യാവശ്യമാണ്, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നഷ്ടം നന്നാക്കുകയോ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വേണം.
രണ്ടാമതായി, ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ഓയിൽ കുളത്തിലെ പമ്പ് ചെയ്യുകയും അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ തവണയും ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലെ എണ്ണയും അതിന്റെ ഗുണമേന്മയും പരിശോധിക്കണം (എഞ്ചിന്റെ അളവ് വളരെ മോശമാണെങ്കിലും, എണ്ണയുടെ അളവും ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് ഒഴികെ), ഫലമായി ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ നേരത്തെയുള്ളവയും ആരംഭിക്കാനും ഇടയാക്കും. കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അത് പൊട്ടുന്നതും തുരുമ്പും സമന്വയവും തുരുമ്പും ഉണ്ടാക്കും. ഓയിൽ പമ്പിൽ ചോർച്ച, ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ്, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ടാപ്പെറ്റ്, എണ്ണ കുളത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയും, എണ്ണ കുളത്തിൽ, എണ്ണ പൂൾ, എണ്ണ കുളം, അല്ലാത്തപക്ഷം, എണ്ണ, എണ്ണ നീണ്ടുനിൽക്കും ഒരു ചെറിയ സമയം. എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെയധികം അല്ലെങ്കിൽ വളരെ കുറച്ച് കഴിയാത്തതിനാൽ, ഗവർണറിൽ വളരെയധികം ഇന്ധനം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ "പറക്കൽ", വളരെ കുറച്ച് ലൂബ്രിക്കേതമായി മാറുന്നത്, എണ്ണ ഭരണാധികാരി അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണയിലെ തലം സ്ക്രൂ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. കൂടാതെ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, ഓയിൽ പമ്പ് ഓയിൽ കുളത്തിൽ വെള്ളം, ഡീസൽ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലാത്തപക്ഷം, ദീർഘകാല സംഭരണം കാരണം, വെള്ളം വാൽവ്, എണ്ണ തുരുമ്പ് ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഒപ്പം എണ്ണ തുരുമ്പും മരിക്കും.
മൂന്നാമതായി, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും എണ്ണ വിതരണം പതിവായി പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പ്ലങ്കറിംഗും കൂളിംഗും ധരിക്കുക, എണ്ണ വാൽവ് കൂപ്പിംഗ് എന്നിവ കാരണം, ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ആന്തരിക ചോർച്ചയുണ്ടാക്കും, അസമമായ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വൈദ്യുതിയുടെ അഭാവം, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അസ്ഥിരത എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ശക്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇഞ്ചക്ഷന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും എണ്ണ വിതരണം പതിവായി പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, ഓരോ സിലിണ്ടറും വിതരണം ചെയ്യുന്ന എണ്ണ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും, ഡിഇൻ ശബ്ദം കേൾക്കുകയും എഞ്ചിൻ ശബ്ദത്തെ ശ്രദ്ധിക്കുകയും വേർതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന താപനിലയെ സ്പർശിക്കുക.
നാല്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉയർന്ന മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്.
ഡീസൽ ഓയിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദം ചെലുലിന്റെ ഇലാസ്തികത കാരണം, ഉയർന്ന മർദ്ദം ഡീസൽ ഇലാസ്തികത കാരണം, സിലിണ്ടറിലെ പ്രഷർ വേവ് കൈമാറ്റങ്ങൾ, എണ്ണ വിതരണം ഒരു നിശ്ചിത സമയമെടുക്കും, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത സമയമെടുക്കും, ഇത് കണക്കാക്കി, ഉയർന്ന മർദ്ദം ചെലുത്തിയതും കണക്കുകൂട്ടലിനുശേഷം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു സിലിണ്ടറിന്റെ ഉയർന്ന പ്രഷർ ട്യൂബിംഗ് കേടായപ്പോൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീളവും വ്യാസവും ഉള്ള ട്യൂബിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്യൂബിംഗിന്റെ അഭാവം കാരണം, ട്യൂബിംഗിന്റെ ദൈർഘ്യം, ഒപ്പം പൈപ്പിന്റെ വ്യാസം എന്നിവയും സമാനമാണെന്നും, അത് ഒരു അടിയന്തിര ആംഗിളിലെ മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുമെന്നും, അതിനാൽ ഇത് മുഴുവൻ മെഷീനും വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം ആവശ്യമാണ് കുഴലുകൾ.
അഞ്ച്, വാൽവ് കപ്ലിംഗിന്റെ സീലിംഗ് പതിവായി പരിശോധിക്കാൻ.
ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ എണ്ണ വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുന്നതിലൂടെയും ഓയിൽ പമ്പിയുടെ ജോലിയും ഏകദേശം വിഭജിക്കാം, അത് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലന രീതിയും നിർണ്ണയിക്കാൻ നിർണായകമാക്കാം, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലന രീതിയും നിർണ്ണയിക്കാൻ നിർണായകമാക്കാം. പരിശോധനയ്ക്കിടെ, ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ഉയർന്ന മർദ്ദസംബന്ധിച്ച് എണ്ണ പമ്പിന്റെ കൈ പമ്പിന്റെ മുദ്രയിൽ നിന്ന് പമ്പ് ഓയിലിനു പുറത്ത്, അത് ഒക്ടോബൽ പ്രതിഭാസത്തിന്റെ മുകളിൽ, നിങ്ങൾ കുത്തിവയ്പ്പ് നടത്തിയെന്ന നിലയിൽ, ദമ്പതികളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് സു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുകch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
മി.ടി.ഡി.
