ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് ഘർഷണം അസാധാരണ ശബ്ദം.
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് ഘർഷണത്തിൻ്റെ അസാധാരണമായ റിംഗിൻ്റെ കാരണങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് രൂപഭേദം, ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കുമിടയിലുള്ള വിദേശ വസ്തുക്കൾ, നഷ്ടപ്പെട്ടതോ കേടായതോ ആയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഫിക്സേഷൻ സ്ക്രൂകൾ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തുരുമ്പ്, പുതിയ കാർ റൺ-ഇൻ കാലയളവ് അല്ലെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ മാറിയത് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, വാഹനം വെള്ളത്തിലോ വെള്ളത്തിലോ കയറുക, എമർജൻസി ബ്രേക്ക് എബിഎസ് സ്റ്റാർട്ട്, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ റിവേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തമില്ലാത്ത മോഡൽ, നിലവാരമില്ലാത്തതോ മികച്ചതോ ആയ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഉപയോഗം, ബ്രേക്ക് പമ്പ് വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് എന്നിവ പലപ്പോഴും കുറവായിരിക്കും. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കുക, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ അറ്റം മിനുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, വിദേശ വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുക, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ പൂരിപ്പിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് കാലയളവിൽ തുരുമ്പ് തുടയ്ക്കുക, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. സാധാരണ പ്രതിഭാസത്തെ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതില്ല, മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ബ്രേക്ക് പമ്പ് പരിശോധിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ചേർക്കുകയും ചെയ്യുക.
കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ബ്രേക്ക് പാഡിനും ഇടയിൽ ചെറിയ കല്ല് അവശിഷ്ടങ്ങളും മറ്റ് വിദേശ വസ്തുക്കളും കൂടിച്ചേർന്നേക്കാം, ഇത് ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ഘർഷണം ഉണ്ടാക്കും, തൽഫലമായി ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഞെരടിക്കും. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ച് ചെറിയ മണലും ചരലും നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴി. ബ്രേക്ക് പാഡും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും തമ്മിലുള്ള റൺ-ഇൻ പ്രശ്നം അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഈ സാഹചര്യം പുതിയ കാറിൽ സംഭവിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റുന്നത് ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്, സാധാരണ ഉപയോഗം പോലെ, കാത്തിരിക്കുന്നു ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് റൺ-ഇൻ നല്ലതാണ്, അസാധാരണമായ ശബ്ദം ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമാകും.
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അളവ് പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നതും ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും പോലുള്ള ചില പ്രതിരോധ നടപടികളും നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശരിയായ ഉപയോഗം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും ദീർഘകാല ബ്രേക്കിംഗും ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തുരുമ്പ് ചികിത്സ രീതി:
1, ഇത് വളരെ സാധാരണവും സാധാരണവുമാണ്, കാരണം ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ലോഹമാണ്, കൂടാതെ യാതൊരു സംരക്ഷണവുമില്ല, വായുവിൽ നേരിട്ട് തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓക്സിഡേഷൻ തുരുമ്പിന് കാരണമാകുന്നു;
2, ഉപരിതലത്തിൽ ചെറിയ തുരുമ്പ് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, അത് നീക്കംചെയ്യാൻ നമുക്ക് തുടർച്ചയായ ബ്രേക്കിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കാം, തീർച്ചയായും, ഇത് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനാണ്, പൊതുഗതാഗതത്തെ ബാധിക്കില്ല, ഡ്രൈവിംഗ്, സൌമ്യമായി ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുക, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് പാഡും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഘർഷണവും ഉപരിതല "പോളിഷിംഗ്" ആയിരിക്കും;
3, തുരുമ്പ് വളരെ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ വാഹനം റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് ഓടിച്ചു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നീക്കം ചെയ്യുക, സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് തുരുമ്പ് മിനുക്കുക, ബ്രേക്ക് പ്രതലം അസാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, റോഡ് ടെസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഫ്ലാറ്റിൽ 70km/h വേഗതയിൽ റോഡ്, അപാകതയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി തവണ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക.
1, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരിക്കണമെങ്കിൽ, പെഡലിന് താഴെ ഒരു നട്ട് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാം. 2, ഇത് വിടവ് ക്രമീകരിക്കാൻ ആണെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ജനറൽ കാർ കാലിപ്പറിന് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ ലീഡ് ഷൂവിനും ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിനുമിടയിൽ, വിടവ് സ്വയം ഡീബഗ്ഗിംഗ് ആണ്, മാനുവൽ ക്രമീകരണം ഇല്ല. 3, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, കാൽ ബ്രേക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, കുറവാണെങ്കിൽ എയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം എന്നും വിളിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം ഇതാണ്: ഡ്രൈവറുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് കാർ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ നിർബന്ധിക്കുക; റാമ്പുകളിലുൾപ്പെടെ വിവിധ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിശ്ചലമായ വാഹനങ്ങൾ നിർത്തുക; താഴേക്ക് പോകുന്ന കാറിൻ്റെ വേഗത സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുക. അടുത്ത ചെറിയ സീരീസ് കാർ ബ്രേക്കിൻ്റെ ഇറുകിയത എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം നിങ്ങൾക്ക് നൽകും.
ബ്രേക്കുകൾ അഴിക്കാനുള്ള വഴികൾ:
കനം നോക്കൂ: ഒരു പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം സാധാരണയായി ഏകദേശം 1.5cm ആണ്, തുടർച്ചയായ ഘർഷണം മൂലം കനം ക്രമേണ കനംകുറഞ്ഞതായിത്തീരും. നഗ്നനേത്രങ്ങളോടെയുള്ള നിരീക്ഷണ ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം യഥാർത്ഥ 1/3 കനം (ഏകദേശം 0.5 സെൻ്റീമീറ്റർ) മാത്രം ശേഷിക്കുമ്പോൾ, ഉടമ സ്വയം പരിശോധനയുടെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കണം, പകരം വയ്ക്കാൻ തയ്യാറാണെന്ന് പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, വീൽ ഡിസൈൻ കാരണങ്ങളാൽ വ്യക്തിഗത മോഡലുകൾ, നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കാണാൻ വ്യവസ്ഥകൾ ഇല്ല, പൂർത്തിയാക്കാൻ ടയർ നീക്കം ചെയ്യണം.
റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥയും സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ദിശയും അനുസരിച്ച്, അതിവേഗ ഗിയർ അഴിച്ചുമാറ്റി, ഒരു അടി ശൂന്യമായ എണ്ണ, അതിവേഗ ഗിയർ ലോ സ്പീഡ് ഗിയറിലേക്ക് വേഗത്തിൽ പൊട്ടിക്കുക. ഈ രീതിയിൽ, എഞ്ചിന് ധാരാളം ട്രാക്ഷൻ പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരിക്കുകയും വേഗത്തിൽ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, കുറഞ്ഞ വേഗത മാറ്റുമ്പോൾ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് സംയോജിതമായി ഉപയോഗിക്കണം, എന്നാൽ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഇറുകിയെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, വളരെ പതുക്കെ വലിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത് വളരെ ഇറുകിയാൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് "ലോക്ക്" ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവ് നഷ്ടപ്പെടാനും സാധ്യതയുണ്ട്; വളരെ സാവധാനത്തിൽ വലിച്ചാൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
