കാർ ടൈമിംഗ് ഗിയർ കവർ പ്രവർത്തനം.
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിലെയും ക്ലോക്കറുകളിലും മെക്കാനക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള തുടർച്ചയായ മറ്റ് പ്രാദേശിക സിസ്റ്റങ്ങളിലും സമയം ഗിയറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ടൈമിംഗ് ഗിയറിന്റെ മൂന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡുകൾ: ചെയിൻ ഡ്രൈവ്, ടൂത്ത് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, ഗിയർ ഡ്രൈവ്.
കൺസ്ട്രഡ് ബെൽറ്റ്, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, മിനുസമാർന്ന പ്രവർത്തനം, കൃത്യത, നല്ല സമന്വയം, ഉയർന്ന പ്രക്ഷേപണ കൃത്യത, നല്ല സമന്വയം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുള്ള പല്ലും നെഗറ്റീവ് ഗിയറുകളും. പല്ലുള്ള ബെൽറ്റ് പുറം കവറിൽ അടച്ച അവസ്ഥയിലാണ്, അത് അതിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു മിത്സുബിഷി കാർ, എണ്ണയ്ക്ക് ശേഷം, സർക്യൂട്ട് ഇൻവെസ്റ്റിക്കൽ ഇല്ല, തെറ്റ് ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു, തുടർന്ന് വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ തുറന്നുകാട്ടി, വാൽവ് റോക്കർ ഹും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി, സമയം ടൂത്ത് ബെൽറ്റ് തകർന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തി. പുതിയ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പകരത്തിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും ആരംഭിക്കില്ല. കാരണം, ടൂത്ത് ബെൽറ്റ് പ്രവർത്തിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, കാംഷാഫ്റ്റ് ഓടുന്നത് നിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ഈച്ചയുടെ ഭ്രമണ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെയോ പ്രക്ഷേപണ ഉപകരണത്തിന്റെ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെയോ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ കീഴിലുള്ള ഒരു നിശ്ചിത ആംഗിളുടെ എണ്ണം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തുടരും. ഈ സമയത്ത്, എഞ്ചിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടുതൽ ഗൗരവമായി, വാൽവ് ഘട്ടം നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, പിസ്റ്റൺ തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് വാൽവ് വടി വളച്ചൊടിക്കും, കാരണം വാൽവ് അയവുള്ളതാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ചില എഞ്ചിനുകൾ, സമയം ഗിയർ മാർക്ക് വീണ്ടും ശരിയാക്കിയാലും, പുതിയ സമയം പല്ലുള്ള ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും ആരംഭിക്കുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ "സീനിംഗ്", "സീനിംഗ്", അപര്യാപ്തമായ ശക്തി എന്നിവയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് നീക്കം ചെയ്ത് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രം എഞ്ചിൻ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ പൂർണ്ണമായും പുന .സ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിമിഷവും സംസ്ഥാനവും പിസ്റ്റണിന്റെ ചലനത്തിന്റെ അവസ്ഥയും സമയവും അനുസരിച്ച്, ഒരു പ്രക്ഷേപണ സംവിധാനം, ഒരു പ്രക്ഷേപണ സംവിധാനം, വാൽവ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിമിഷം, പ്രവർത്തനം എന്നിവയാണ്, ഇത് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും കൃത്യമാണ്.
സമയ ഗിയർ കവറിന്റെ പ്രവർത്തനം സമയഭ്വാനത്തെയും വെള്ളത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്. മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണത്തിലെ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള സമയ സ്കെയിൽ സ്ഥാനം വഹിക്കുക എന്നതാണ് ടൈമിംഗ് ഗിയറിന്റെ പങ്ക്.
ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണത്തിൽ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് സമയ സ്കെയിലിംഗ് നടത്തുന്ന ഒരു ഗിയർ സമയത്തെ ഗിയർ ആണ്. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിലെയും ക്ലോക്കറുകളിലും മെക്കാനക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള തുടർച്ചയായ മറ്റ് പ്രാദേശിക സിസ്റ്റങ്ങളിലും സമയം ഗിയറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ടൈമിംഗ് ഗിയറിന്റെ വേഷം: മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണത്തിലെ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ അത് സമയ സ്കെയിലോ പൊസിഷനിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും.
ടൈമിംഗ് ഗിയറിന്റെ മൂന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡുകൾ: ചെയിൻ ഡ്രൈവ്, ടൂത്ത് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, ഗിയർ ഡ്രൈവ്. കാർ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഗിയറുകൾ ഓടിക്കുന്നത് പല്ലുള്ള ബെൽറ്റ്, അതിൽ ലളിതമായ ഘടന, മിനുസമാർന്ന പ്രവർത്തനം, ഉയർന്ന പ്രക്ഷേപണ കൃത്യത, നല്ല സമന്വയം, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, അതിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിമിഷവും സംസ്ഥാനവും പിസ്റ്റൺ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ അവസ്ഥയും നിമിഷവും പിസ്റ്റൺ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെയും നിമിഷവും പൊരുത്തപ്പെടണം, അവ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് രണ്ട് ഗിയറുകളും ഒരു ചങ്ങലയും ബെൽറ്റും ആയിരിക്കണം, തുടർന്ന് രണ്ട് ഗിയറുകളും ടൈമിംഗ് ഗിയറുകളാണ്.
കാർ എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് ഗിയർ പരാജയം
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്ത് തുടർച്ചയായ അല്ലെങ്കിൽ താളാത്മക ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഉയർന്ന വേഗത, വലിയ ശബ്ദം; താപനില മാറുമ്പോൾ ശബ്ദം മാറിയില്ല; സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ തീപിടുത്തത്തിന്റെ ശബ്ദം ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നില്ല.
സമയ ഗ്യാവിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു
(1) ഗിയർ കോമ്പിനേഷന്റെ വിടവ് വളരെ വലുതോ വളരെ ചെറുതോ ആണ്
. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെയും കാംഷാഫ്റ്റിന്റെയും കേന്ദ്ര ലൈനുകൾ സമാന്തരമല്ല, അതിന്റെ ഫലമായി ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് കാരണമാകുന്നു.
.
(4) ഗിയർ ഭ്രമണത്തിൽ ഇറുകിയതോ റൂട്ട് കട്ടിംഗല്ലയോ അല്ല;
(5) പല്ലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പാടുകളും ഡെലോമിനേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പല്ല് ഒടിവുമുണ്ട്;
.
(7) ഗിയർ മുഖം വൃത്താകൃതിയിലുള്ള റണ്ണ out ട്ട് അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയൽ റണ്ണ out ട്ട് വളരെ വലുതാണ്;
(8) ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് അക്സിയൽ ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണ്;
(9) ഗിയറുകൾ ജോഡികളായി മാറ്റില്ല.
(10) ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും കാംഷാഫ്റ്റും വഹിച്ച മുൾപടർപ്പിന് പകരമായി, ഗിയർ മെഷിംഗ് സ്ഥാനം മാറ്റി.
(11) ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് ഗിയർ പരിഹരിക്കുന്ന നട്ട് അയഞ്ഞത്.
(12) കാംഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് ഗിയർ ടൂത്ത് നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ റേഡിയൽ വിള്ളൽ.
ടൈമിംഗ് ഗിയർ അസാധാരണമായ ശബ്ദ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ
1) ശബ്ദം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, ചിലപ്പോൾ താളം, ചിലപ്പോൾ ഒരു താളം, ചിലപ്പോൾ ഇടയ്ക്കിടെ തുടർച്ചയായി.
2) എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയമായോ വേഗത മാറ്റങ്ങൾ വരുമ്പോൾ, സമയബന്ധിതമായി ഗിയർ അറയുടെ കവറിൽ കുഴപ്പവും ചെറിയ ശബ്ദവുമുണ്ട്, മാത്രമല്ല, വേഗത വർദ്ധിപ്പിച്ച് ശബ്ദം അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു.
3) ചില ശബ്ദങ്ങളിൽ താപനിലയും സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഫയർ ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റും ബാധിക്കില്ല, ചിലത് താപനില കുറയുമ്പോൾ, താപനില കുറയുമ്പോൾ ശബ്ദമില്ല, ശബ്ദം നിലനിൽക്കുമ്പോൾ ശബ്ദം ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ.
4) ചില ശബ്ദങ്ങൾ ഇതിനൊപ്പം സമയ ഗിയർ ചേമ്പർ കവർ
നിങ്ങൾക്ക് സു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുകch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
മി.ടി.ഡി.
