• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG ZX-പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ട്രങ്ക് ബ്രേസ്-10316252 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരൻ്റെ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG ZX-NEW

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: ടിടി നിക്ഷേപം

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT

 

 

 

 


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ട്രങ്ക് ബ്രേസ്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 10316252
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സംഘടന ചൈന
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് CSSOT
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം കൂൾ സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

ട്രങ്ക് ബ്രേസ്-10316252
ട്രങ്ക് ബ്രേസ്-10316252

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

എന്തുകൊണ്ടാണ് ട്രങ്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേസ് പിടിക്കാൻ കഴിയാത്തത്?
അകത്തെ സീലിംഗ് മോതിരം വളരെക്കാലമായി പ്രായമാകുകയാണ്. പ്രഷർ ട്യൂബ്, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ വടി, നിരവധി കണക്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വാതകത്തിനും ദ്രാവകത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് വടി, പ്രഷർ ട്യൂബ്, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ വടി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ ആന്തരികം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള നൈട്രജൻ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കാരണം പിസ്റ്റണിന് ഒരു ദ്വാരം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. , വാതക സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും പിസ്റ്റൺ തുല്യമാണ്.
അതായത് ഹൈഡ്രോളിക് വടിയിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നം ശൈത്യകാലത്ത് മാത്രമല്ല, വേനൽക്കാലത്തും ഉണ്ടാകുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വാഹനത്തിൻ്റെ തുമ്പിക്കൈയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് വടി വാങ്ങേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ഉപയോഗത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തും.
തുമ്പിക്കൈയുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് വടി ഇലാസ്റ്റിക് ആകാത്തതിൻ്റെ കാരണം ഇതാണ്: കാർ ട്രങ്കിൻ്റെ പിന്തുണ വടിയുടെ പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സാഹചര്യം. പരിഹാരം ഇതാണ്: കാറിൻ്റെ ട്രങ്ക് സപ്പോർട്ട് വടി പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കാറിൻ്റെ സപ്പോർട്ട് വടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കൃത്യസമയത്ത് കാറിൻ്റെ 4S ഷോപ്പിലേക്കോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ പോകുക, ഇത് സപ്പോർട്ട് വടി ഇലാസ്റ്റിക് അല്ല എന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
t സഗിറ്റ ട്രങ്ക് ഹൈഡ്രോളിക് വടിക്ക് നിൽക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതിനർത്ഥം ട്രങ്ക് ഹൈഡ്രോളിക് വടിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം ചോർച്ച ഉള്ളിൽ മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് വടിക്ക് തുമ്പിക്കൈ താങ്ങാൻ കഴിയില്ല, രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് തണ്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.
ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് വടി, ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദത്തിൻ്റെ തത്വം ഉപയോഗിച്ച്, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം അത്ര സുഗമമായിരിക്കില്ല, മോട്ടോറും മന്ദഗതിയിലാണ്, വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ് സാധാരണ താപനിലയേക്കാൾ മന്ദഗതിയിലാണ്, ഇത് സാധാരണമാണ്.
തുമ്പിക്കൈ പിന്തുണ വടി എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാം?
തുമ്പിക്കൈ സപ്പോർട്ട് വടി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
1. ആദ്യം, തുമ്പിക്കൈയുടെ ഇടതുവശത്തുള്ള സ്പെയ്സർ നീക്കം ചെയ്യുക. ഈ സ്‌പെയ്‌സർ സാധാരണയായി മൂന്ന് ക്ലാപ്‌സുകളാൽ പിടിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഇത് നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ്, വളരെയധികം ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നതും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ ക്ലാപ്പുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുക.
2. അടുത്തതായി, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ തലയ്ക്ക് നേരെ ഒരു ചെറിയ പ്ലാസ്റ്റിക് കഷണം പിടിച്ച് അത് തിരിക്കുക, അങ്ങനെ ക്ലിപ്പ് നീക്കംചെയ്യാം. അതേ സമയം, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ വടി ബോഡി ഭാഗം സപ്പോർട്ട് വടിയുടെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് തള്ളുകയും ഗ്യാസ് വടി ചെറുതായി കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.
3. ഗ്യാസ് വടി കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ വശത്തേക്ക് തള്ളുക. ഒരു "കത" ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോൾ, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് വിജയകരമാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു.
തുമ്പിക്കൈക്കോ സപ്പോർട്ട് വടികൾക്കോ ​​കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് അക്രമം പരമാവധി ഒഴിവാക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടായാൽ, പ്രൊഫഷണൽ സഹായം തേടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
തുമ്പിക്കൈ പൂട്ടാതിരിക്കാനുള്ള കാരണം എന്താണ്?
കാറിൻ്റെ ട്രങ്ക് ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നതായിരിക്കാം: ക്ലോസിംഗ് ലിമിറ്റ് റബ്ബർ ബ്ലോക്ക് ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല, ട്രങ്ക് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തെറ്റാണ്, ട്രങ്കിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് വടി അസാധുവാണ്. ഈ കാരണങ്ങൾ തുമ്പിക്കൈ പൂട്ടാൻ കഴിയാത്തതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കണ്ടുമുട്ടിയാൽ, ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, തുമ്പിക്കൈ അന്ധമായി അടയ്ക്കരുത്, പരിശോധനയ്ക്കായി കൃത്യസമയത്ത് റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകണം.
സെൻട്രൽ ഡോർ ലോക്കിൻ്റെ അതേ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് പുൾ വടിയും ഗിയർ റിഡക്ഷൻ മെക്കാനിസവുമാണ് ട്രങ്കിൻ്റെ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം നയിക്കുന്നത്. ട്രങ്ക് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ട്രങ്ക് ലോക്ക് റീസെറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കാം. ഒരു ലോക്ക് അനുകരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ മെറ്റൽ വടി ഉപയോഗിക്കാം, അത് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന് നോക്കാൻ വശത്തേക്ക് അമർത്തുക. ലോക്ക് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, റീസെറ്റ് ഇല്ലെന്നും ബിറ്റ് പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് പൂട്ടാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, താഴത്തെ വാതിൽ ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലോക്കിനും ലാച്ചും തമ്മിലുള്ള വിടവ് പരിശോധിക്കുക. വിടവ് തീരെ ചെറുതായതിനാലും ലാച്ച് പിടിക്കാൻ ലോക്ക് തികയാത്തതിനാലുമായിരിക്കാം. പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക.
മേൽപ്പറഞ്ഞ രീതികൾക്ക് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ ഉടമകൾ പരിശോധനയ്ക്കായി സമയബന്ധിതമായി റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

 

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2 (1)
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഞങ്ങളുടെ എക്സിബിഷൻ

展会2

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ