ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം പ്രധാനമായും പുള്ളിയിലൂടെ വെള്ളം പമ്പിന്റെ കരടിയും പ്രേരണയും ഓടിക്കാൻ പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നു. പമ്പിനുള്ളിൽ, ശീതീകരണക്കാരൻ ഒരുമിച്ച് തിരിവുള്ളവരാണ്, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അരികിലേക്ക് ഒരു പ്രത്യേക സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് let ട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്നോ വാട്ടർ പൈപ്പിലോ ഒഴുകുന്നു. കോളന്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, അപളത്തിന്റെ ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെ ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ഇൻലെറ്റ്, ശീതീകരണത്തിന്റെ കേന്ദ്രം എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ ജല പൈപ്പിലൂടെയും ഇംപെല്ലറിന്റെ കേന്ദ്രം വരെ ജല പൈപ്പിലൂടെയും ഇംപെല്ലറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് വലിച്ചെറിയപ്പെടും.
കരടി പോലുള്ള ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഒരു വാഷർ വഴി പമ്പ് ഭവന നിർമ്മാണം എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വാട്ടർ സീലിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പമ്പ് ഭവനങ്ങളിൽ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരമുണ്ട്. കൂളന്റ് വെള്ളപൂരിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ, ശീതീകരണത്തിൽ നിന്ന് കരടി കൈവശം വയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാം, ഇത് കരടിയുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നശിപ്പിക്കുകയും ഘടകത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇടപെടൽ ഫിറ്റ് വഴിയൊരുക്കുന്ന വാട്ടർ സീലും ഗാസ്കറ്റും വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സീലിംഗ് നടപടികൾ, ഇടപെടൽ ഫിറ്റ് വഴിയൊരുക്കി, വെള്ളദ്രവങ്ങൾക്കും, വാട്ടർ സീൽ സിൽ സീറ്റ് പമ്പ് സീറ്റ് സീറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ പമ്പുകളും ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് പമ്പുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മെക്കാനിക്കൽ പമ്പുകളുടെ ഡ്രൈവ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിലേക്കും ആക്സസറി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിലേക്കും തിരിക്കാം. നിലവിൽ, വിപണിയിലെ മിക്ക കാറുകളും മെക്കാനിക്കൽ പമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ് വൈദ്യുതിയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരുതരം വാട്ടർ പമ്പുകളാണ്, ദ്രാവകത്തിലെ എഞ്ചിൻ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം, ഇത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഒഴുക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
കാർ വാട്ടർ പമ്പ് ചോർച്ച.
കാർ പമ്പ് ചോർച്ച സാധാരണയായി ശീതീകരണത്തിന്റെ കുറവും എഞ്ചിൻ താപനിലയിൽ വർദ്ധനവുമാണെന്ന് പ്രകടമാണ്. ആന്തരിക സീലിംഗ് റിംഗ് ഒടിയൂ, വാട്ടർ പിപ്പ് ആജ്ഞാപിക്കൽ ചോർച്ച, വാട്ടർ പിപ്പ് പമ്പിംഗ് ചോർച്ച എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജല ചോർച്ച വിവിധമാണ്, അപ്പർ പാമ്പ് പോലുള്ളവയാണ്, മാത്രമല്ല, പമ്പിന്റെ ഇറുകിയത് ഉറപ്പാക്കുക, തടയാൻ ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തടയാൻ ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക വെള്ളം ചോർച്ച.
കാർ പമ്പിന്റെ ജലാശയം യഥാസമയം ചികിത്സിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ തിളപ്പിക്കുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ഉണ്ടാകാം. ദൈനംദിന പരിപാലനത്തിൽ, പമ്പ് കൂളന്റിന്റെ മതിയായ ശേഷിക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകണം, ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും പമ്പ് പരിശോധിക്കണം. വാട്ടർ പമ്പ് ചോർന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
റിപ്പയർ പ്രക്രിയയിൽ, പമ്പ് ചോർന്നുപോയാൽ, മുഴുവൻ പത്ര അസംബ്ലി അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് പാർപ്പിടം മാത്രം ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ ആവശ്യമായേക്കാം. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ടൈമിംഗ് ഫ്രണ്ട് കവർ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളെ നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പല്ലുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
വാഹനത്തിന് എന്ത് ലക്ഷണങ്ങളുണ്ടാകുമെന്ന് എഞ്ചിൻ പമ്പ് തകർന്നിരിക്കുന്നു?
01 എഞ്ചിൻ ശബ്ദം
എഞ്ചിൻ ഏരിയയിലെ ശബ്ദം തകർന്ന വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമാണ്. പമ്പ് ആന്തരിക കരച്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഈ ശബ്ദം സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ ഇംപെല്ലർ അയഞ്ഞതും കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്നതുമാണ്. നിങ്ങൾ ഉടനടി ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഉടനെ നിർത്തി പരിശോധിക്കണം, കാരണം ഇത് പമ്പ് ബെയറിംഗിന് നാശനഷ്ടത്തിന്റെ അടയാളമായിരിക്കാം. ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് പമ്പിയുടെ പൂർണ്ണമായ പണിമുടക്കിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അത് എഞ്ചിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ഫലത്തെ ബാധിക്കുകയും പിന്നീടുള്ള പരിപാലനത്തിന്റെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ഈ ശബ്ദം കണ്ടെത്തിയാൽ, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കണം.
02 നിഷ്ക്രിയ വേഗത അസ്ഥിരമാണ്
ഐഡിലിംഗ് അസ്ഥിരത എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയത്തിന്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമാണ്. കാർ പമ്പ് ഒരു ബെൽറ്റ് വഴി ഒരു ബെൽറ്റ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ ടാങ്കിൽ നിന്ന് തണുത്ത വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. ഭ്രമണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിച്ച പമ്പ് ഭ്രമണ പ്രശ്നങ്ങൾ എഞ്ചിന്റെ വേഗത നേരിട്ട് ബാധിക്കും. ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം സ്പീഡ് ബൗൺസ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഈ പ്രഭാവം പ്രത്യേകിച്ച് നിഷ്ക്രിയമായി ഉച്ചരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്, തണുപ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ സഹായം ആവശ്യമാണ്, ഈ സ്പീഡ് ബീറ്റ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായിരിക്കാം, മാത്രമല്ല വാഹനം സ്റ്റാളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, നിഷ്ക്രിയമായി വാഹനം അസ്ഥിരനാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, പ്രത്യേകിച്ചും ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം അല്ലെങ്കിൽ ശൈത്യകാലത്ത്, പമ്പ് കേടാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
03 ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്
എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ലക്ഷണമാണ് അമിതമായ ജലത്തിന്റെ താപനില. ഭ്രമണമോ ചോർച്ചയോ പോലുള്ള പമ്പ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ആന്റിഫ്രീസിന്റെ ഒഴുക്ക് തടസ്സമുണ്ടാകും, ഫലമായി എഞ്ചിന്റെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ കുറയുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാഹനം "ആന്റിഫ്രീസിന്റെ അഭാവം", "എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന താപനില" അലാറം പ്രോംപ്റ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് പമ്പ് പ്രശ്നമാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന്, ഇന്ധന വാതിൽ, വെള്ളം ഒഴുകുന്നുവെങ്കിൽ, പമ്പ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. അതേസമയം, പമ്പിന് ചോർച്ചയിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതും അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് സു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുകch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
മി.ടി.ഡി.
