ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്?
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ, ലോവർ സ്പ്രിംഗ് പാഡ്, ഡസ്റ്റ് ജാക്കറ്റ്, സ്പ്രിംഗ്, ഷോക്ക് പാഡ്, അപ്പർ സ്പ്രിംഗ് പാഡ്, സ്പ്രിംഗ് സീറ്റ്, ബെയറിംഗ്, ടോപ്പ് ഗ്ലൂ, നട്ട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണ സംവിധാനമാണ്. ഈ അസംബ്ലി സിസ്റ്റത്തെ ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട് വലത്, പിന്നിൽ ഇടത്, പിന്നിൽ വലത് നാല് ഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം, ലഗിൻ്റെ അടിയിലുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ ഓരോ ഭാഗവും (ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു) സ്ഥാനം വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ, തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി, അസംബ്ലിയുടെ ഏത് ഭാഗമാണെന്ന് വ്യക്തമായി അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, സ്വതന്ത്ര ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും ആവശ്യമാണ്, അത് സങ്കീർണ്ണവും അപകടകരവുമാണ്. നേരെമറിച്ച്, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ് കൂടാതെ കുറച്ച് സ്ക്രൂകൾ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാം.
വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കിറ്റിൻ്റെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലിയിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഓരോ ഘടകങ്ങളും വെവ്വേറെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വില കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്.
കൂടാതെ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലികളും തമ്മിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. പ്രത്യേക ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രധാനമായും ഒരു ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലിയും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറും സ്പ്രിംഗും ഒരുമിച്ച് വെച്ചിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? പിൻ സസ്പെൻഷൻ വേറിട്ടതാണോ?
കുറച്ച് കാലം മുമ്പ്, കാറിൻ്റെ പലവിധ സസ്പെൻഷൻ്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, ഉടമ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വളരെ ഇഷ്ടമാണ്, തുടർന്ന് ശ്രദ്ധാലുവായ കാർ സുഹൃത്തുക്കൾ ഷോക്ക് സിലിണ്ടറിൻ്റെയും സ്പ്രിംഗിൻ്റെയും സസ്പെൻഷൻ്റെ ചില സസ്പെൻഷനുകൾ ഒരുമിച്ച് സജ്ജമാക്കിയതായി കണ്ടെത്തി. , ചിലർ വേർപിരിഞ്ഞു, ഇതുകൊണ്ടാണോ? ഏതാണ് നല്ലത്? ഇന്ന് നമ്മൾ അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.
സിലിണ്ടർ സ്പ്രിംഗുകൾ വേർതിരിക്കുന്നതിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ചില ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും സ്പ്രിംഗുകളും ഒരു കഷണം രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത്, സ്പ്രിംഗ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ പുറത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേക തരങ്ങളുണ്ട്. രണ്ടിൻ്റെയും പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഒരു കഷണത്തിൻ്റെ പ്രയോജനം അത് സ്ഥലം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറും സ്പ്രിംഗും ചലനത്തിൻ്റെ അതേ ദിശയിലാണ്, ഇത് പിന്തുണയുടെ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കും; എന്നിരുന്നാലും, ശരീരത്തിനനുസരിച്ച് പ്രത്യേകം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ് പോരായ്മ. പ്രത്യേക തരം ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വെവ്വേറെ ക്രമീകരിക്കാനും, വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ സ്ഥാനവും വാഹന ചലന നിയമവും അനുസരിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാനും ശരീരത്തിൻ്റെ മനോഭാവം കൂടുതൽ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും.
എന്തുകൊണ്ടാണ് പിൻ സസ്പെൻഷൻ പലപ്പോഴും വേർതിരിക്കുന്നത്?
മുകളിലുള്ള രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സവിശേഷതകളിൽ നിന്ന് ഇത് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്, പൊതുവായ കാറിൻ്റെ മുൻഭാഗം ഭാരം കൂടിയതാണ്, പിന്തുണയും സ്ഥല ആവശ്യകതകളും കൂടുതലാണ്; ശരീരത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗം താരതമ്യേന വലുതാണ്, തിരിയുമ്പോൾ റിയർ സൈഡ് റോൾ താരതമ്യേന വലുതാണ്, കൂടാതെ ബോഡിയുടെ റിയർ ആറ്റിറ്റ്യൂഡ് കൺട്രോൾ കാറിൻ്റെ സുഖം നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതിനാലാണ് പിൻ നിരയിൽ ചലന അസുഖം ലഭിക്കുന്നത്. , അതിനാൽ പിൻ സസ്പെൻഷൻ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധയോടെ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ തകരാറിലാണോ എന്ന് എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നമ്മുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത കോൺഫിഗറേഷനാണ്, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്ത ശേഷം സ്പ്രിംഗ് വീണ്ടെടുക്കുമ്പോൾ റോഡിൽ നിന്നുള്ള പരസ്പര ചലനത്തെയും ആഘാതത്തെയും തടയുന്നതിനാണ് അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്പ്രിംഗിന് റോഡ് വൈബ്രേഷൻ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, സ്പ്രിംഗ് തന്നെ ഞെട്ടിക്കും, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പരസ്പര ചലനത്തെ തടയാൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വീണാൽ, അത് ബോഡി സപ്പോർട്ടിൽ ചെറിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തില്ല, പക്ഷേ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കൂടാതെ സ്പ്രിംഗ് റീബൗണ്ടിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയില്ല, ഏറ്റവും വ്യക്തമായ തോന്നൽ സ്ഥിരതയാണ്. വാഹനം മോശമാണ്, സ്പീഡ് ബമ്പോ കുഴികളോ ഉള്ള റോഡ് ഉപരിതലത്തിന് ശേഷം, വാഹനത്തിന് കാര്യമായ കുലുക്കം ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ അത് നടപ്പാതയില്ലാത്ത റോഡ് പ്രതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അത് ഗുരുതരമായ കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ടാകും. വളവ് തിരിയുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് വൈബ്രേഷൻ കാരണം ടയർ ഗ്രിപ്പിൻ്റെ അഭാവവും ഇത് ഉണ്ടാക്കും, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു നിശ്ചിത അപകടമുണ്ടാകും, അതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് ഞങ്ങളുടെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം?
1, മുന്നിലോ പിന്നിലോ അമർത്താൻ പ്രയാസമാണ്, തുടർന്ന് കുതിര റിലീസ്, വാഹനത്തിന് 1-2 ബൗൺസുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
2, കാർ സാവധാനത്തിലും അടിയന്തിര ബ്രേക്കിംഗിലും, നീരാവി കൂടുതൽ തീവ്രമാണെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
3. സ്പീഡ് ബമ്പ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ വാഹനം 3-4 തവണ ബൗൺസ് ചെയ്താൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്;
4. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് പുറത്ത് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക;
5, നല്ല റോഡ് അവസ്ഥയിൽ ഡ്രൈവിംഗ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് വ്യത്യസ്തമായ ശബ്ദം ഉണ്ടെന്ന് കേൾക്കുക, ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ജോഡികളായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ? സാഹചര്യം വേർതിരിക്കുന്നതിന്, റൂട്ട് ഓയിൽ ചോർച്ചയോ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ നല്ലതാണെങ്കിൽ, കാർ കിലോമീറ്ററുകളുടെ എണ്ണം കൂടുതലല്ല, ഈ സാഹചര്യം റൂട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല രണ്ട് വേരുകൾ. റോഡ് വ്യവസ്ഥകൾ എല്ലാ ദിവസവും വളരെ അല്ല എങ്കിൽ, പലപ്പോഴും ചില നോൺ-പാവഡ് റോഡുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, കാർ കിലോമീറ്റർ എണ്ണം പുറമേ താരതമ്യം, ഈ സാഹചര്യം പകരം ഒരേ സമയം ഏറ്റവും ഇടത് വലത് വേരുകൾ ആണ്. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ നമ്മുടെ സാധാരണ റോഡ് അവസ്ഥകളുമായി വളരെയധികം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും നടപ്പാതയില്ലാത്ത റോഡുകളിലൂടെ നടക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ പ്രകടന ശോഷണം താരതമ്യം ചെയ്യപ്പെടും. റൂട്ടിൻ്റെ രണ്ട് വശങ്ങളും തമ്മിലുള്ള കാഠിന്യം വ്യത്യാസം വലുതാണ്, വശം കഠിനവും മൃദുവുമാണ്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കും. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ ആയുസ്സ് പൊതുവെ താരതമ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, സാധാരണ സാഹചര്യം 5-6 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 8-100,000 കിലോമീറ്ററുകൾ കൊണ്ട് പ്രശ്നമല്ല. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഫോർ വീൽ പൊസിഷനിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
