കോർണർ വിളക്ക്.
ഒരു വാഹനത്തിന് മുന്നിലോ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ വശത്തേക്കോ പിന്നിലേക്കോ റോഡ് കോർണറിന് സമീപം സഹായ ലൈറ്റിംഗ് നൽകുന്ന ഒരു ലുമിനയർ. റോഡ് പരിതസ്ഥിതിയുടെ ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, കോർണർ ലൈറ്റ് സഹായ ലൈറ്റിംഗിൽ ഒരു നിശ്ചിത പങ്ക് വഹിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് സംരക്ഷണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓക്സിലറി ലൈറ്റിംഗിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ലുമിനയർ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് റോഡ് പരിതസ്ഥിതിയുടെ ലൈറ്റിംഗ് അവസ്ഥ അപര്യാപ്തമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ.
മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിന് ഓട്ടോമൊബൈൽ ലാമ്പുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും വളരെ പ്രധാനമാണ്. 1984-ൽ, യൂറോപ്യൻ ECE സ്റ്റാൻഡേർഡിനെ പരാമർശിച്ച് ചൈന അനുബന്ധ ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു, വിളക്കുകളുടെ പ്രകാശ വിതരണ പ്രകടനം കണ്ടെത്തൽ ഒരു പ്രധാന ഉള്ളടക്കമാണ്.
വർഗ്ഗീകരണവും പ്രവർത്തനവും
കാറുകൾക്ക് രണ്ട് തരത്തിലുള്ള കോർണർ ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്.
വാഹനത്തിൻ്റെ രേഖാംശ സമമിതി തലത്തിൽ ഇരുവശത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനം തിരിയാൻ പോകുന്ന മുൻവശത്തെ റോഡിൻ്റെ മൂലയ്ക്ക് സഹായകമായ വെളിച്ചം നൽകുന്ന ഒരു വിളക്കാണ് ഒന്ന്. ഈ കോർണർ ലാമ്പിൻ്റെ ആഭ്യന്തര, വിദേശ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ചൈനീസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് GB/T 30511-2014 "ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോർണർ ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ പെർഫോമൻസ്", EU നിയന്ത്രണങ്ങൾ ECE R119 "ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോർണർ ലൈറ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനിലെ ഏകീകൃത നിയന്ത്രണങ്ങൾ", അമേരിക്കൻ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ SAE J852 "മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഫ്രണ്ട് കോർണർ ലൈറ്റുകൾ".
മറ്റൊന്ന്, വാഹനം റിവേഴ്സ് ചെയ്യാനോ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ പോകുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ വശത്തോ പിന്നിലോ ഓക്സിലറി ലൈറ്റിംഗ് നൽകുന്ന ഒരു വിളക്കാണ്, അത് വാഹനത്തിൻ്റെ വശത്തോ പുറകിലോ താഴോട്ടോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള ഈ കോർണർ ലാമ്പിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ECE R23 "മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെയും ട്രെയിലർ റിവേഴ്‌സിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെയും സർട്ടിഫിക്കേഷനിലെ ഏകീകൃത നിയന്ത്രണങ്ങൾ", SAE J1373 "9.1 മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ പിൻ കോർണർ ലൈറ്റുകൾ", ECE R23 വിളിക്കും. ഈ കോർണർ ലൈറ്റ് സ്ലോ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ.
റിയർ ടെയിൽലൈറ്റ് എന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വിളക്കാണ്, ഇത് പിൻകാറിൻ്റെ മുന്നിൽ ഒരു കാർ ഉണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് രണ്ട് വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള സ്ഥാനബന്ധം കാണിക്കുന്നു. ഇതിൽ സാധാരണയായി ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, പൊസിഷൻ ലൈറ്റുകൾ, റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, റിവേഴ്സ് ലൈറ്റുകൾ, പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഫങ്ഷണൽ ലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രത്യേക സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു, ജാപ്പനീസ് സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ECE7 പോലെയാണ്, കൂടാതെ മധ്യഭാഗത്തെ പ്രകാശ തീവ്രത 4 മുതൽ 12 cd വരെയാണ്, ഇളം നിറം ചുവപ്പുമാണ്. ഈ വിളക്കുകളിലും ബൾബുകളിലും ഒപ്റ്റിക്‌സ്, മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്, സ്ട്രക്ചറൽ സയൻസ് തുടങ്ങിയ നിരവധി വിഷയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പിൻ കാറിന് മുന്നിൽ ഒരു കാർ ഫലപ്രദമായി ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ടേൺ സിഗ്നലുകളുടെയും ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളുടെയും സമമിതി രൂപകൽപ്പനയാണ് ഇവയുടെ സവിശേഷത. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രണ്ട് വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള സ്ഥാന ബന്ധം കാണിക്കുക.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ബാക്ക് കോർണർ ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നതും ഓഫാക്കുന്നതും?
റിയർ കോർണർ ലൈറ്റ് ഓണായിരിക്കുന്നതിനും ഓണാകാതിരിക്കുന്നതിനും 6 കാരണങ്ങളുണ്ട്:
1, ഒപ്റ്റിക്കൽ റിലേ കേടുപാടുകൾ: കാറിൻ്റെ വശത്തുള്ള ഫ്ലാഷ് റിലേ കേടായെങ്കിൽ, അത് കാറിൻ്റെ വശത്തുള്ള ലൈറ്റ് ബൾബിലേക്ക് നയിക്കും, അത് തെളിച്ചമുള്ളതല്ല, പരിഹാരം: ഫ്ലാഷ് റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
2, ലൈറ്റ് ബൾബ് കത്തിനശിച്ചു: ടെയിൽലൈറ്റിൻ്റെ വശം കത്തിച്ചിരിക്കാം, ലൈറ്റ് ബൾബിൻ്റെ ഫ്യൂസ് കത്തിയതാകാം, പരിഹാരം: ടെയിൽലൈറ്റിൻ്റെ വശത്തുള്ള ലൈറ്റ് ബൾബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3, ലൈൻ കത്തിനശിച്ചു: ടെയിൽലൈറ്റ് ലൈൻ കത്തിച്ചത് തെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കില്ല, പരിഹാരം: ടെയിൽലൈറ്റ് ലൈൻ പരിശോധിക്കാൻ 4S ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക, അത് ശരിക്കും ടെയിൽലൈറ്റ് ലൈൻ കേടായെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
4, വിളക്ക് ശക്തി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല: ടെയിൽലൈറ്റിൻ്റെ വിളക്ക് മുമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പുതുതായി സ്ഥാപിച്ച വിളക്കിൻ്റെ ശക്തി വാഹനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലായിരിക്കാം, പരിഹാരം: വാഹനത്തിൻ്റെ ശക്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിളക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
5, ഫ്യൂസ് കത്തിനശിച്ചു: ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഓണാക്കുമ്പോൾ തൽക്ഷണ കറൻ്റ് വളരെ വലുതാണ്, യഥാർത്ഥ കാറിൻ്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലൈനിന് ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഫ്യൂസ് കത്തിനശിക്കുന്നു, ടെയിൽലൈറ്റ് തെളിച്ചമുള്ളതല്ല , പരിഹാരം: കരിഞ്ഞ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
6, മോശം ഇരുമ്പ്: മോശം ഇരുമ്പ് നിയന്ത്രണാതീതമായ പ്രകാശത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, പരിഹാരം: പരിശോധനയ്ക്കും പരിപാലനത്തിനുമായി 4S ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
