ആളുകൾ പലപ്പോഴും കാർ എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അവഗണിക്കുന്നു, അതായത് നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ പ്രാധാന്യം അറിയില്ല.
എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ടും റബ്ബർ കുഷ്യനും ആളുകൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാറുള്ളൂ. കാരണം, പൊതുവേ, ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരില്ല.
എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ സാധാരണയായി 10 വർഷത്തേക്ക് 100,000 കിലോമീറ്റർ ആണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗ വ്യവസ്ഥകളെ ആശ്രയിച്ച്, കഴിയുന്നത്ര നേരത്തെ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
താഴെ പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ അവ വഷളായേക്കാം. 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ 100,000 കിലോമീറ്റർ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ പോലും, എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.
· നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ വർദ്ധിച്ച വൈബ്രേഷൻ
· ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴോ "ഞെരുക്കൽ" പോലുള്ള അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
· എംടി കാറിന്റെ താഴ്ന്ന ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ബുദ്ധിമുട്ടായിത്തീരുന്നു
· ഒരു AT കാറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വൈബ്രേഷൻ വലുതാകുമ്പോൾ അത് N മുതൽ D വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ സ്ഥാപിക്കുക.
