വേരിയബിൾ ഫോഴ്‌സ് ടെൻഷനർ
1, ചെറിയ പ്ലങ്കർ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ ചേമ്പർ പൂരിപ്പിക്കൽ വേഗത വേഗതയുള്ളതാണ്, ഒരു ചെറിയ പ്രീലോഡ്, കുറഞ്ഞ കാഠിന്യം പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം (സാധാരണയായി പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓയിൽ പ്രഷർ, ചെയിൻ വെയർ പരിധി അവസ്ഥ, സാധാരണ സിംഗിൾ പ്ലങ്കർ ടെൻഷനർ എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, സപ്പോർട്ട് ഇഫക്റ്റിന്റെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള അവസ്ഥകൾക്കായി, സാധാരണയായി ഒരു വലിയ പ്ലങ്കർ വ്യാസം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഇത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്ന പ്രക്രിയയെ സഹായിക്കും, ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ടെൻഷനർ വേഗത്തിൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, പ്രീ-ടൈറ്റണിംഗിനായി ഒരു വലിയ സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്‌സിന്റെ ആവശ്യകത, ചെറിയ പ്ലങ്കറിന് പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ് ഡിമാൻഡിന്റെ പ്രീടെൻഷനും കാഠിന്യവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. സാധാരണ ടെൻഷനർ പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രീലോഡിംഗ് ഫോഴ്‌സ് 30-40N ആണ്, VFT ചെറിയ പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രീലോഡിംഗ് ഫോഴ്‌സ് 2~4N ആണ്, വലിയ പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രീലോഡിംഗ് ഫോഴ്‌സ് 7~10N ആണ്, മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വ്യക്തമാണ്.
2, വലിയ പ്ലങ്കർ പിന്തുണ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്, ഉയർന്ന വേഗതയും വലിയ പ്രോത്സാഹന സാഹചര്യങ്ങളും നേരിടാൻ കഴിയും;
3. വലിയ പ്ലങ്കർ ഹെഡുള്ള ചെക്ക് വാൽവിന് പരമാവധി പ്ലങ്കർ ഫോഴ്‌സ് ലെവൽ ഫലപ്രദമായി പരിമിതപ്പെടുത്താനും ചെയിനിന്റെ ബലം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ചുരുക്കത്തിൽ, VFT എന്നത് മത്സ്യത്തിന്റെയും കരടിയുടെയും PAWS ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സൊല്യൂഷന്റെ സംയോജനമാണ്, ഒരു വശത്ത് ചെറിയ പ്ലങ്കറിന്റെ ദ്രുത പ്രതികരണം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക, മറുവശത്ത്, വലിയ പ്ലങ്കറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ സ്ഥിരത സിസ്റ്റത്തിനുണ്ട്. ഒരർത്ഥത്തിൽ, രണ്ട് പ്ലങ്കറുകൾക്കിടയിലുള്ള തൊഴിൽ വിഭജനം VFT സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്‌സിന്റെ നിയന്ത്രണം ചെറിയ പ്ലങ്കർ + സ്പ്രിംഗ് പിൻ ഘടനയിൽ മാത്രമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് ഈ തരം ടെൻഷനറിനെ വേരിയബിൾ ഫോഴ്‌സ് ടെൻഷനർ എന്ന് വിളിക്കുന്നതെന്ന് ബോർഗ് വാർണർ എഞ്ചിനീയർമാർ വിശദീകരിക്കുന്നത്: സ്പ്രിംഗിന്റെയും ഹൈഡ്രോളിക് ഫോഴ്‌സിന്റെയും വേരിയബിൾ ഫോഴ്‌സ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സ്വതന്ത്ര അറകൾ.
പ്രവർത്തന തത്വമനുസരിച്ച്, VFT യുടെ ഡാംപിംഗ് സ്വഭാവ വക്രത്തിന്റെ ആകൃതി അനുമാനിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. റീസെറ്റ് വിഭാഗത്തിൽ ലിക്വിഡ് പ്രഷർ അൺലോഡിംഗ്, ലോ പ്രീലോഡ് സ്പ്രിംഗ് സ്കീം ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫോഴ്‌സ് പൂജ്യം രേഖയോട് അടുക്കുന്നു; കംപ്രഷന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ചെറിയ പ്ലങ്കർ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുകയും ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫോഴ്‌സ് വേഗത്തിൽ കയറുകയും ചെയ്യുന്നു. കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, രണ്ട് പ്ലങ്കറുകളും ഒരേ സമയം എണ്ണ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, ദ്രാവക മർദ്ദം സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ചരിവ് കുത്തനെയുള്ളതുമാണ്. ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചെയിൻ ഫോഴ്‌സ് ക്ഷീണ പരിധിയുടെ സുരക്ഷാ തലത്തിനുള്ളിൽ ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പരമാവധി ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫോഴ്‌സ് പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ദ്രുത പ്രതികരണത്തോടെ, ചെറിയ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫോഴ്‌സിന്റെ അവസ്ഥയിൽ VFT വലിയ വളഞ്ഞ പ്രദേശം നേടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഡാംപിംഗ് സവിശേഷതകൾ ആദർശ അവസ്ഥയോട് അടുക്കുന്നു.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
