ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫിൽട്ടർ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
1) വായുവിലെ പൊടി പോലുള്ള വിദേശ മാലിന്യങ്ങൾ വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് വഴി ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക;
2) ഫിൽട്ടർ ക്ലച്ചിന്റെ ഘർഷണ പ്ലേറ്റും സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റും സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഘർഷണ മെറ്റീരിയൽ ഫൈബർ;
3) ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഓയിൽ സീലുകൾ, സീലുകൾ തുടങ്ങിയ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മിശ്രിതം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക;
4) ഗിയർ, സ്റ്റീൽ ബെൽറ്റ്, ചെയിൻ തുടങ്ങിയ ലോഹ ഭാഗങ്ങളുടെ ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക;
5) വിവിധ ഓർഗാനിക് ആസിഡുകൾ, കോക്ക് അസ്ഫാൽറ്റ്, കാർബൈഡുകൾ തുടങ്ങിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ഓക്സിഡേഷൻ പ്രക്രിയയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക.
ഗിയർബോക്‌സിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഗിയർബോക്‌സിലെ എണ്ണ തുടർച്ചയായി വൃത്തികേടാകും. ഗിയർബോക്‌സിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, കൂളിംഗ്, ക്ലീനിംഗ്, തുരുമ്പ് തടയൽ, ആന്റി-ഫ്രിക്ഷൻ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ചലിക്കുന്ന ജോഡികളിലേക്കും സോളിനോയിഡ് വാൽവിലേക്കും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലേക്കും ശുദ്ധമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വിതരണം ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ഗിയർബോക്‌സ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പങ്ക്. അങ്ങനെ ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ഗിയർബോക്‌സിന്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ഗിയർബോക്‌സിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ എത്ര തവണ മാറ്റണം?
പൊതുവേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ (ATF) ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 40,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുമ്പോഴും മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
ഉയർന്ന വേഗതയിലും താപനിലയിലും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വളരെക്കാലം ഓക്സീകരിക്കപ്പെടുകയും ചീത്തയാകുകയും ചെയ്യും, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ദീർഘനേരം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ കട്ടിയുള്ളതായിത്തീരും, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹീറ്റ് പൈപ്പിനെ എളുപ്പത്തിൽ തടയും, ഇത് ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ താപനിലയ്ക്കും അഗ്രവേറ്റഡ് തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ദീർഘനേരം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ തണുത്ത കാർ ദുർബലമായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ഇത് കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിന് നേരിയ സ്കിഡ് ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും.
4, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റണോ ഫിൽറ്റർ മാറ്റണോ?
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഗിയർബോക്സിൽ ഒഴുകുന്നു, ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങളെയും കഴുകി കളയുന്നു. കഴുകിയ മാലിന്യങ്ങൾ എണ്ണയോടൊപ്പം ഫിൽട്ടറിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ, മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യപ്പെടുകയും, ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ശുദ്ധമായ എണ്ണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വീണ്ടും രക്തചംക്രമണത്തിനായി പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടറിന് നല്ല ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നതാണ് അടിസ്ഥാനം.
ഫിൽട്ടർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രഭാവം വളരെയധികം കുറയുകയും എണ്ണയുടെ പാസബിലിറ്റി കൂടുതൽ വഷളാവുകയും ചെയ്യും.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
