• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG350/360/550/750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് – ഔട്ടർ -GKT200030 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില.

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG 350

സ്ഥല സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് - പുറംഭാഗം
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG 350
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO ജി.കെ.ടി200030
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS-ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പവർ സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് - ഔട്ടർ -GKT200030
വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് - ഔട്ടർ -GKT200030

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ കാരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക!
ഉയർന്ന താപനിലയിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ സ്ലൈഡ് വയർ യാന്ത്രികമായി അയഞ്ഞു രൂപഭേദം സംഭവിച്ചാൽ അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. എണ്ണ ചോർച്ച തടയാൻ സീൽ ചെയ്യുന്നതിനാണ് വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ ഗാസ്കറ്റ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡിന്റെ മെറ്റീരിയൽ കൂടുതലും റബ്ബർ ആയതിനാൽ, വളരെക്കാലം വാർദ്ധക്യവും കാഠിന്യവും ഉണ്ടാകുന്നത് അനിവാര്യമാണ്, അതിനാൽ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകും.
വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്ന പ്രതിഭാസം:

1. വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ചോർന്നതിനുശേഷം, വശങ്ങൾക്ക് സമീപം എഞ്ചിന്റെ മുകളിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ധാരാളം അംശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഇത് പ്രധാനമായും രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കുന്നു;

2. ആദ്യം, വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് പഴകുകയും പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു, സീലിംഗ് കഴിവ് നഷ്ടപ്പെടുകയും എണ്ണ ചോർച്ചയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യം ശരിയാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ തുറന്ന് സീലിംഗ് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3, രണ്ടാമത്തേത് ക്രാങ്ക്‌കേസ് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ PCV വാൽവ് അടഞ്ഞുപോകുകയും മെഷീനിൽ വളരെ ഉയർന്ന മർദ്ദം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആത്യന്തികമായി സമ്മർദ്ദത്തിലായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയെ ബാധിക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ക്രാങ്ക്‌ഷാഫ്റ്റ് ഓയിൽ സീൽ ഓയിൽ ചോർച്ച തുടങ്ങിയ വലിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് ഇത് കാരണമാകും;
എണ്ണ ചോർച്ച സാധാരണയായി മുൻകൂട്ടി തടയാൻ പ്രയാസമാണ്, എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണം സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ ഗാസ്കറ്റിന്റെ പഴക്കം ചെന്നതാണ്, ഇത് ഉടമ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, സാധാരണയായി കാറിന്റെ 3-4 വർഷത്തെ ഓയിൽ ചോർച്ച പ്രത്യേകിച്ച് ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രതിഭാസമല്ല, ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ മിക്ക പ്രതിഭാസവും ഇതായിരിക്കാം, കാറിന്റെ ചേസിസിൽ ഓയിൽ തുള്ളികൾ വീഴുന്ന പ്രതിഭാസം കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓയിൽ ചോർച്ച സാഹചര്യം വളരെ ഗുരുതരമാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു.

പൊതുവായ എണ്ണ ചോർച്ച പ്രതിഭാസം ഉടമയ്ക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഓരോ തവണയും ഉടമ കാർ വാഷിൽ പോകുമ്പോൾ, മുൻ കവർ തുറന്ന് എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക. ചെളിയുടെ ഏത് ഭാഗത്താണ് എഞ്ചിൻ കണ്ടെത്തിയതെങ്കിൽ, ആ സ്ഥലത്ത് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടാകാമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളിലെ തകരാറുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഒരുപോലെയല്ല, എണ്ണ ചോർച്ച എന്ന പ്രതിഭാസം പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള നിരവധി അപ്രതീക്ഷിത സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്, വാസ്തവത്തിൽ, എണ്ണ ചോർച്ച അത്ര ഭയാനകമല്ല, എഞ്ചിനിൽ പൂർണ്ണമായും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന ഭയം, തീർച്ചയായും, എണ്ണ ചോർച്ച എന്ന പ്രതിഭാസത്തിന് പുറമേ, എണ്ണ കത്തുന്ന പ്രതിഭാസവും നിരവധി എഞ്ചിനുകളിൽ നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ ഏത് പ്രതിഭാസം നല്ല കാര്യമല്ല.

MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.

 

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

നിങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

പ്രദർശനം


  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ