എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന്റെ വലുപ്പം എബിഎസ് പമ്പ് യാന്ത്രികമായി നിയന്ത്രിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഡീവിയേഷൻ, സൈഡ്‌സ്ലിപ്പ്, ടെയിൽ ഡംപ്, സ്റ്റിയറിംഗ് കഴിവ് നഷ്ടപ്പെടൽ എന്നിവ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ബ്രേക്കിംഗിൽ കാറിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണ കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നു. അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ശക്തമാവുകയും ബ്രേക്കിംഗ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിന്റെ ദിശാസൂചന സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നു. കാർ സ്റ്റിയറിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കാറിന്റെ മുൻ ചക്രം ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടുന്നത് തടയാൻ ചക്രത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വഴി എബിഎസ് സെൻസർ ഇസിയുവിലേക്ക് കൈമാറേണ്ടതുണ്ട്. വിവിധ സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് സിഗ്നലുകൾ ശേഖരിക്കുന്നതിന് എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന് കണക്കുകൂട്ടലിന്റെയും നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്. എബിഎസിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ഇതാണ്: മർദ്ദം നിലനിർത്തുക, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക, മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, സൈക്കിൾ നിയന്ത്രണം. ചക്രത്തിന് അതിന്റെ ശക്തി വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ചക്രത്തിലെ മർദ്ദം വിടാൻ ഇസിയു ഉടൻ തന്നെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററിനോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വീൽ ലോക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ ആക്യുവേറ്റർ ചലിപ്പിക്കാൻ നിർദ്ദേശം നൽകുന്നു. പ്രധാന ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ എബിഎസ് പ്രവർത്തിക്കില്ല. പ്രധാന ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അടിയന്തിരമായി അമർത്തുമ്പോൾ, ഏത് വീലാണ് ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ABS സിസ്റ്റം കണക്കാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നതും മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളും തടയാൻ അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് വ്യതിയാനം, സൈഡ്‌സ്ലിപ്പ്, ടെയിൽ സ്പിൻ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി മറികടക്കുക!
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
