ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് ഓയിൽ കലം
ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ: വയർ കട്ടറുകൾ, 10 മിഎം സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്, സിറിഞ്ച് (150 മില്ലി, വിലകുറഞ്ഞതും പ്രായോഗികവുമായത്, വിലകുറഞ്ഞതും പ്രായോഗികവുമായ), യൂട്ടിലിറ്റി കത്തി (ധാതു വാട്ടർ ബോട്ടിലുകൾ മുറിക്കുക).
രണ്ട് ജാക്കുകൾ. ഒരാൾ മാത്രം ചെയ്യും. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പാറ ആവശ്യമാണ്.
മുൻ ചക്രങ്ങൾ മുകളിലേക്കും ടയറുകളിലേക്കും താഴേക്ക് തള്ളുക.
സ്റ്റിയറിംഗ് പവർ കലമാണ് ചുവടെ കറുത്ത തൊപ്പിക്ക്, ഓയിൽ കലത്തിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം രണ്ട് പൈപ്പുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്പം കനംകുറഞ്ഞ പൈപ്പ്, പഴയ എണ്ണ പുറത്തെടുക്കാൻ, പഴയ എണ്ണ പിൻവലിക്കാൻ, ആദ്യം പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കഴിയുന്നത്ര.
ഒരു നേർത്ത ട്യൂബ് മാറ്റുക അല്പം പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ട്യൂബ് കഠിനമാക്കരുത്, ഫിൽട്ടർ തകർക്കാൻ ശ്രദ്ധാലുക്കളാകരുത്.
ഓയിൽ കലത്തെ പിടിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ നീക്കംചെയ്യുക
ഓയിൽ പൈപ്പിലേക്ക് ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുക, എണ്ണ പൈപ്പ് തിരികെ നൽകുക, എണ്ണ സ്വീകരിക്കാൻ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കുപ്പി മുറിക്കുക.
ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് പുറത്തെടുക്കുക, തുടർന്ന് എണ്ണ ഒഴുകിപ്പോയതിനുശേഷം മടക്ക പൈപ്പ് പുറത്തെടുക്കുക.
ഒരു സിറിഞ്ചിൽ ഒഴുകാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ പഴയ എണ്ണയുണ്ട്.
ഒരു വലിയ ശേഷിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് കുപ്പി കണ്ടെത്തുക (1 ലിറ്റർ മികച്ചത്), ഓയിൽ ഹോസ് കുപ്പിയിലേക്ക് ഇടുക, പൊടിപടലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തുണി ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞതിനാൽ, പൊടി ഒഴിവാക്കാൻ, പക്ഷേ കർശനമായി തടഞ്ഞില്ല. ക്യാബ് നൽകുക, ഇഗ്നിഷൻ എക്സിലേക്ക് മാറുക (വൈദ്യുതി സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം നീക്കാൻ കഴിയില്ല, അവശേഷിക്കുന്ന പഴയ എണ്ണ ഒഴുക്കിനുള്ളിൽ, 20 തവണയിൽ കൂടുതൽ സമയം കളിക്കുന്നത് തുടരുക, ഞങ്ങൾ 20 തവണയിൽ കൂടുതൽ കളിക്കുന്നത് തുടരുക, എണ്ണ മടക്ക വരുത്തുന്നത് തുടരാത്തതിനാൽ ചക്രം കളിക്കുന്നത് തുടരുക.
പഴയ എണ്ണ വറ്റിച്ച ശേഷം, ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് പ്ലഗ് ചെയ്ത് മടക്ക പൈപ്പ് പ്ലഗ് ചെയ്യുക.
പഴയ എണ്ണവിപത്രങ്ങൾക്കുശേഷം, പഴയ എണ്ണ ശക്തമായ വിറയ്ക്കുന്നതിനും മൂന്നോ നാലോ തവണ ഫ്ലഷ് ചെയ്ത് മൂന്നോ നാലോ തവണ ആവർത്തിച്ച്, എണ്ണ ഒഴിക്കുക, ലിഡ് വളച്ചൊടിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം മാലിന്യങ്ങൾ കഴിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
അടുത്തതായി, പൈപ്പ്ലൈൻ പുതിയ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലഷ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാകുക. ഓയിൽ പോർട്ട് കഴുകിയ ശേഷം, ഒരു റബ്ബർ പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റബ്ബർ പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുക.
ഓയിൽ കലത്തിനടിയിൽ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പോർട്ട് പ്ലഗ് ചെയ്യുക, എണ്ണ ഇൻലെറ്റ് പോർട്ട് പ്ലഗ് ചെയ്യരുത്.
ഇൻലെറ്റ് ലൈനിന് എണ്ണയെ ബന്ധിപ്പിക്കുക, അത് പ്ലേയിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യരുത്, കുറച്ച് ആലോചിച്ച്, അത് സ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു സ്ക്രൂ ട്വിസ്റ്റ് ചെയ്യുക.
മുറിക്കാൻ ഫണൽ ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, പുതിയ എണ്ണ എണ്ണ നിലവാരത്തിലേക്ക് നിറയ്ക്കുക, 200 മില്ലി, വേണ്ടത്ര എണ്ണയെക്കുറിച്ചല്ല. ക്യാബ് വീണ്ടും നൽകുക, ഇഗ്നിഷൻ ആക്സലിലേക്ക് തിരിയുക, ഓയിൽ കലത്തിലെ എണ്ണ കുറഞ്ഞത് വരെ ഇടത്, വലത്, മടക്ക പൈപ്പിൽ നിന്ന് എണ്ണയില്ല, ഒപ്പം പൈപ്പ്ലൈൻ ഫ്ലഷിംഗ് പൂർത്തിയായി.
അവസാനമായി, പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ട്യൂബ് ഹൂപ്പ് പുന reset സജ്ജമാക്കി, എണ്ണ നിശ്ചയിക്കാൻ കഴിയും, പുതിയ എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കുന്നു, എണ്ണ നില കുറയ്ക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, ദിശ തിരിയുക തുടങ്ങുക, ഓയിൽ ലെവൽ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ ലെവൽ ലൈനിന് സമീപമുള്ള സ്ഥാനം പൂരിപ്പിക്കുക.
