ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പും ബ്രേക്ക് സബ്പമ്പും തമ്മിലുള്ള സമാനതകളും വ്യത്യാസങ്ങളും
പ്രധാന പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ ബ്രേക്ക് ട്യൂബിലെ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ മർദ്ദമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ ഈ മർദ്ദം ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിൻ്റെ മർദ്ദമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഉപ പമ്പ്, ഇത് ബ്രേക്ക് സ്കിൻ തള്ളുകയും ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്.
മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പ്രധാന ബ്രേക്ക് ഓയിൽ (ഗ്യാസ്) എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, പിസ്റ്റൺ ഓടിക്കാൻ ഓരോ ബ്രേക്ക് പമ്പിലേക്കും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് (അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ്) ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക്. ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് പിസ്റ്റൺ ടൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റേതാണ്, പെഡൽ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജി ഇൻപുട്ടിനെ ഹൈഡ്രോളിക് എനർജിയാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിനെ സിംഗിൾ ചേമ്പർ, ഡബിൾ ചേംബർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ യഥാക്രമം സിംഗിൾ സർക്യൂട്ടിനും ഡബിൾ സർക്യൂട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് എനർജി ഇൻപുട്ടിനെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിൻ്റെ പങ്ക്, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിന് പ്രവർത്തന നിലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിന് സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ തരവും ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ തരവും രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്. സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടർ പ്രധാനമായും ഡബിൾ ലെഡ് ഷൂ ബ്രേക്കിനും ഡബിൾ സ്ലേവ് ഷൂ ബ്രേക്കിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡബിൾ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടർ ലെഡ് ഷൂ ബ്രേക്കിനായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടൂ-വേ ഡബിൾ ലെഡ് ഷൂവിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ബ്രേക്ക്, രണ്ട്-വഴി സ്വയം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ബ്രേക്ക്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ചൈന പമ്പ് ഇൻഡസ്ട്രി നെറ്റ്‌വർക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
