• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG350/MG5 ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അസംബ്ലി -10090049-10090050 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് സപ്ലയർ മൊത്തവ്യാപാര മില്ലിഗ്രാം കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG 350

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: ടിടി നിക്ഷേപം

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG 350
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 50015010
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് CSSOT
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പവർ സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അസംബ്ലി -10090049-10090050
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അസംബ്ലി -10090049-10090050

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ വർഗ്ഗീകരണം
ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ആക്സിൽ, അതിൻ്റെ സപ്പോർട്ട് തരം അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഫുൾ ഫ്ലോട്ടിംഗ്, സെമി-ഫ്ളോട്ടിംഗ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരമുണ്ട്. (ഫുൾ ഫ്ലോട്ടിംഗ്, 3/4 ഫ്ലോട്ടിംഗ്, സെമി-ഫ്ലോട്ടിംഗ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് തരമുണ്ട്)
ഫുൾ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്സിൽ
പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് ടോർക്ക് മാത്രമേ വഹിക്കുന്നുള്ളൂ, അതിൻ്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ ഒരു ശക്തിയും വഹിക്കുന്നില്ല, പകുതി ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വളയുന്ന നിമിഷത്തെ ഫുൾ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പുറത്തെ ഫ്ലേഞ്ച് ഹബിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹബ് ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിൽ രണ്ട് ബെയറിംഗുകളാൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഘടനയിൽ, ഫുൾ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ആന്തരിക അറ്റം സ്‌പ്ലൈൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, പുറം അറ്റത്ത് ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് നൽകിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്ലേഞ്ചിൽ നിരവധി ദ്വാരങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വിശ്വസനീയമായ ജോലി കാരണം വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3/4 ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്സിൽ
എല്ലാ ടോർക്കും വഹിക്കുന്നതിനു പുറമേ, വളയുന്ന നിമിഷത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗവും വഹിക്കുക. 3/4 ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്‌സിലിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടനാപരമായ സവിശേഷത, ആക്സിലിൻ്റെ പുറം അറ്റത്ത് വീൽ ഹബിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ബെയറിംഗ് മാത്രമേയുള്ളൂ എന്നതാണ്. ഒരു ബെയറിംഗിൻ്റെ മോശം പിന്തുണ കാഠിന്യം കാരണം, ഈ സെമി-ഷാഫ്റ്റ് ടോർക്കിന് പുറമേ, ചക്രത്തിനും റോഡിനും ഇടയിലുള്ള ലംബ ശക്തിയും, വളയുന്ന നിമിഷം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചാലകശക്തിയും ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സും വഹിക്കുന്നു. 3/4 ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്‌സിൽ വാഹനങ്ങളിൽ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ.
സെമി-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്സിൽ
സെമി-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്‌സിൽ, ആക്‌സിൽ ഹൗസിംഗിൻ്റെ പുറം അറ്റത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൽ ബാഹ്യ അറ്റത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു ജേണൽ ഉപയോഗിച്ച് ബെയറിംഗിൽ നേരിട്ട് പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു, കൂടാതെ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ അവസാനം ഒരു ജേണലും കീയും ഉപയോഗിച്ച് കോൺ പ്രതലത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വീൽ വീൽ, ബ്രേക്ക് ഹബ് എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൂടാതെ, മാത്രമല്ല വളയുന്ന നിമിഷം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചക്രം, ചാലകശക്തി, ലാറ്ററൽ ഫോഴ്സ് എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ലംബ ശക്തിയും വഹിക്കുന്നു. ലളിതമായ ഘടനയും കുറഞ്ഞ ഗുണനിലവാരവും കുറഞ്ഞ വിലയും കാരണം, പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും ചില കോ-പർപ്പസ് വാഹനങ്ങളിലും സെമി-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആക്‌സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

 

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

പ്രദർശനം


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ