ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ നിർമ്മാണം
ഫിനിഷ്ഡ് ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഐ-ബീം, സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ, സ്റ്റിയൻസ് ടൈ വടി, വീൽ ഹബ്, ബ്രേക്ക്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
I-ബീം
മുഴുവൻ മരിക്കുന്ന രൂപീകരണവും i-ബീം ആണ്, വിഭാഗം "ജോലി" ഫോണ്ട് ആണ്, അതിനാൽ ഇതിനെ "ഐ-ബീം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഐ-ബീം ഒന്നിലേക്ക് വ്യാജമാക്കി. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാൻ ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാൻ, മധ്യത്തിൽ താഴേക്ക് കുറവുണ്ട്. ഐ-ബീം മെറ്റീരിയൽ പൊതുവെ കാർബൺ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ സിആർ സ്റ്റീൽ ആണ്, മാത്രമല്ല, ഡിസൈൻ ശക്തി ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിന്റെ കീഴിൽ ഗുണനിലവാരം കുറയ്ക്കും.
വിരല്സന്ധി
കിംഗ്പിൻ മുഖേനയുള്ള ഐ-ബീമിന്റെ രണ്ട് അറ്റത്തും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കിംഗ്പിനിലേക്ക് തിരിക്കുകയും കാർ തിരിയുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, ഇത് വേരിയബിൾ ഇംപാക്റ്റ് ലോഡുകൾ വഹിക്കുന്നു, അതിനാൽ, ഇത് ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ടാക്കുകയും കാറിലെ ഒരു സുരക്ഷാ കഷണം നടത്തുകയും വേണം.
സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി
ടൈ റോഡ് ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ആയുധങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിൽ നിന്ന് ഇടത്, വലത് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് കൈമാറാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഹബ്
ചക്ര കേന്ദ്രമായ കാറിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ്, ഇത് കാറിന്റെ സമ്മർദ്ദം വഹിക്കുകയും, ലോഡ് പിണ്ഡത്തെ ആരംഭത്തിലും ബ്രേക്കിംഗിലും ചലനാത്മക ടാർക്കുട്ടിനെ ബാധിക്കുകയും വ്യത്യസ്ത ദിശകളിൽ നിന്ന്.
ബെയ്ക്
ചലിക്കുന്ന സമയത്ത് കാർ നിർത്തുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗമാണ് ബ്രേക്ക്, ഇത് സാധാരണയായി ബ്രേക്ക്, ബ്രേക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
മി.ടി.ഡി.
