ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് പമ്പ്: എന്താണ്, തത്ത്വം, ഘടന, പരിപാലനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് സബ്-പമ്പ്, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് സൃഷ്ടിച്ച ദ്രാവക മർദ്ദം ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലേക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ദ്രാവക മർദ്ദം പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സൃഷ്ടിച്ച ദ്രാവക സമ്മർദ്ദം, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഡീലറേഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, ബ്രേക്ക് ഡീക്കലുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം ഒടുവിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. വ്യത്യസ്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പിലേക്കും റിയർ ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പിലേക്കും വിഭജിക്കാം. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പമ്പ് സാധാരണയായി കാറിന്റെ മുൻ ചക്രത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല കാറിന്റെ പിൻ ചക്രത്തിൽ റിയർ ബ്രേക്ക് പമ്പ് സാധാരണയായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഡ്രൈവ് ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ പ്രസ്സ് വരുത്തുന്നത് ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും എന്നതാണ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ബന്ധപ്പെടുത്താനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി ബന്ധപ്പെടാനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും കാർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ നേടുകയും ചെയ്യും. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ പുറത്തുവിടുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിന്റ് കൈമാറുന്നത് നിർത്തും, ബ്രേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പമ്പിയുടെ പിസ്റ്റൺ പുന reset സജ്ജമാക്കുന്ന പിസ്റ്റൺ പുന reset സജ്ജമാക്കും, ബ്രേക്ക് പാഡ്, ബ്രേക്ക് പാഡ് എന്നിവ വേർപെടുത്തും, കാർ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു.
ബ്രേക്ക് സബ്-പമ്പ് രചന
ബ്രേക്ക് പമ്പ് പ്രധാനമായും പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ വടി, മുദ്ര മോതിരം, ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം എന്നിവ ചേർത്താണ്. അവയിൽ, പിസ്റ്റൺ, ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ പ്രധാന ആക്യുവേറ്ററാണ്, ഇത് ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കൈമാറുന്നതിന്റെ പങ്കിനെതിരാകുന്നു; പിസ്റ്റൺ റോഡ് പിസ്റ്റണിന്റെ വിപുലീകരണമാണ്, ഇത് ബ്രേക്ക് പെഡലിനെയും പിസ്റ്റണുനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു; മുദ്രയിംഗ് റിംഗ് പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചോർച്ച തടയുകയും ചെയ്യുന്നു; ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രവർത്തന മാധ്യമമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് മർദ്ദം കൈമാറുന്നതിന്റെ പങ്കിലാണ്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ റിലീസ് ചെയ്തതിനുശേഷം പിസ്റ്റൺ പുന reset സജ്ജമാക്കാൻ സ്പ്രിംഗ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ പരിപാലനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ബ്രേക്ക് പമ്പ്, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി വളരെ പ്രധാനമാണ്. ബ്രേക്ക് പമ്പാവിന്റെ പരിപാലനം പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ക്രാക്കുകൾ, രൂപഭേദം, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടായാലും ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ രൂപം പതിവായി പരിശോധിക്കുക;
ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് കാണാൻ ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക;
ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, സാധാരണയായി ഓരോ രണ്ട് വർഷമോ 40,000 കിലോമീറ്ററോ;
ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ പിസ്റ്റൺ കുടുങ്ങിയുണ്ടോയും അത് സാധാരണയായി പുന reset സജ്ജമാക്കാമോ എന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കുക;
ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ മുദ്ര മോതിരവും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കുക, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
മി.ജി വിൽക്കാൻ ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ് വിൽക്കാൻ ഹുവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ.& Mauxs ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
