എന്താണ് റിവർ എബിഎസ് സെൻസർ? അവിടെയുള്ള തരത്തിലുള്ളതും അവ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ?
മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ എബിയിൽ എബിഎസ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം). എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിൽ, വേഗതയിൽ ഒരു ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസർ വഴി നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ചക്രവുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച് അതിന്റെ ആവൃത്തിയും വ്യാപാരികവും ചക്രം വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗിയർ റിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ അബ്സെസർ-സിൻസോയിഡൽ എസി ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകളാണ് എബിഎസ് സെൻസർ. വീൽ സ്പീഡിന്റെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം മനസിലാക്കാൻ Output ട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ എബിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു.
1, ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ മാഗ്നെറ്റ്, പോൾ അക്ഷം, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലും ടൂത്ത് റിംഗ് എന്നിവരും ചേർന്നതാണ്. ഗിയർ റിംഗ് കററ്റുക, ഗിയറിന്റെ അഗ്രം, ബാക്ക്ലാഷ് മാൺ ടാർജ് ആക്സിസിന് എതിർവശത്ത് ഇതരമാർഗ്ഗങ്ങൾ. ഗിയർ റിംഗിന്റെ ഭ്രമണത്തിൽ, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിൽ മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് ഇന്നുമുതൽ ഇൻഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് മാറിമാറി. ഗിയർ റിംഗ് മാറ്റങ്ങളുടെ വേഗത, ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് വൈദ്യുതമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിന്റെ ആവൃത്തി മാറുന്നു.
2, റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
വാർഷിക വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ മാഗ്നെറ്റ്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലും ടൂത്ത് റിംഗ് എന്നിവരും ചേർന്നതാണ്. സ്ഥിരമായ കാന്തം നിരവധി ജോഡി മാഗ്നെറ്റിക് ധ്രുവങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ ഭ്രമണത്തിൽ, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിയിലനുള്ളിൽ മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് ഇന്നുമുതൽ ഇൻഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് മാറിമാറി. ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അവസാനത്തിൽ സിഗ്നൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്കുള്ള ഇൻപുട്ട് ആണ്. ഗിയർ റിംഗ് മാറ്റങ്ങളുടെ വേഗത, ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് വൈദ്യുതമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിന്റെ ആവൃത്തി മാറുന്നു.
3, ഹാൾ തരം വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
(എ) ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നപ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ ചിതറിപ്പോയി, കാന്തികക്ഷേത്രം താരതമ്യേന ദുർബലമാണ്; (ബി) ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നപ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും കാന്തികക്ഷേത്രം താരതമ്യേന ശക്തമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ കറങ്ങുന്നു, ഹാൾ എലക്ടർ വഴി കടന്നുപോകുന്ന മാഗ്നറ്റിക് ലൈൻ ഓഫ് ഫോഴ്സ് ഓഫ് ഫോഴ്സ് മാറ്റങ്ങൾ, ഇത് ഹാൾ വോൾട്ടേജിന് മാറുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഹാൾ ഘടകം ഒരു മില്ലിവോൾട്ട് (എംവി) തലവരണം ചെയ്യും. ഈ സിഗ്നൽ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് ഒരു സാധാരണ പൾസ് വോൾട്ടേജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
സ്ഥാപിക്കുക
(1) സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഗിയർ റിംഗ്
ടൂത്ത് റിംഗും ഹബ് യൂണിറ്റിന്റെ ആന്തരിക റിംഗും മാൻഡ്രലും നേട്ടം വരുത്തിയ ഇടപെടൽ അനുയോജ്യമാണ്. ഹബ് യൂണിറ്റിന്റെ ഒത്തുചേരൽ പ്രക്രിയയിൽ, ടൂത്ത് റിംഗും ആന്തരിക റിംഗും മാൻഡ്രലും ഒരുമിച്ച് ഒരു എണ്ണ പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
(2) സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക
ഹബ് യൂണിറ്റിന്റെ സെൻസറിനും പുറം വളയത്തിനും ഇടയിൽ അനുയോജ്യമാണ് ഇന്റർഫറൻസ് ഫിറ്റ്, നട്ട് ലോക്ക്. ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രധാനമായും നട്ട് ലോക്ക് ഫോം ആണ്, കൂടാതെ റിംഗ് വീൽ സെൻസർ ഇന്റർഫറൻസ് ഫിറ്റിന് ദത്തെടുക്കുന്നു.
സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലവും അതിൻറെ പല്ലിന്റെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം: 0.5 ± 0.15 MM (പ്രധാനമായും വളയത്തിന്റെ പുറം വ്യാസത്തിലൂടെ, സെൻസറിന്റെയും കേന്ദ്രത്തിന്റെയും അന്തരീക്ഷം, കേന്ദ്രീകരിക്കൽ വ്യാസം)
.
വേഗത: 900rpm
വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകത: 5.3 ~ 7.9 വി
വേവ്ഫോർ ആവശ്യകതകൾ: സ്ഥിരതയുള്ള സൈൻ തരംഗം
മി.ജി വിൽക്കാൻ ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ് വിൽക്കാൻ ഹുവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ.& Mauxs ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
