ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ആഗിരണം മികച്ച പശ സ്ഥാനം.
6, ദിശ പരിഗണിക്കാതെ, പുതിയതും പഴയതുമായ സ്ഥാനം ആകാം. തലയണയുടെ മുകളിലുള്ള പശ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഫോർ വീൽ പൊസിഷനിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ടോപ്പ് പശ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഷോക്ക് ആഗിരണം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഷോക്ക് ആഗിരണം വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം ഒരു ലെവൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം, ഫോർ വീൽ പൊസിഷനിംഗ് കണ്ടെത്തൽ ചക്രം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2, മുൻ ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ടോപ്പ് റബ്ബറിംഗ് എഞ്ചിൻ ക്യാബിനിൽ നിന്ന് ചക്രത്തിന്റെ മുകളിലെ സ്ഥാനത്ത് കാണാം. ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ആഗിരണം ടോപ്പ് റബ്ബർ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഷോക്ക് ആഗിരണം അവസാനിക്കും, കാറിന്റെ ദിശയും ചെറിയ വ്യതിചലനത്തെ ഇല്ലാതാക്കും, വലതുവശത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ പ്രയാസമാണ്, ദുർബലമായ പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക.
3. മുൻ ഷോക്ക് ആഗിരണം തകർന്നതാണ്, അത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് കാണാം, നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥാനം ചക്രത്തിന് മുകളിലാണ്, ചില മോഡലുകൾ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റിന് മുകളിലാണ്.
4. ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ആഗിരണത്തിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന രീതി ഇപ്രകാരമാണ്: ഷോക്ക് അബ്സോർബറിലെ സ്ഥിര നഗ് പൊടി കവചം നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നീക്കം ചെയ്യുക; വെളുത്ത വടി ശരിയാക്കാൻ ഒരു ഓപ്പൺ അറ്റത്ത് ഉപയോഗിക്കുക. നിശ്ചിത നട്ട് നീക്കംചെയ്യാൻ ഒരു ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബോക്സ് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. ഒരു കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ടോപ്പ് പശ നീക്കം ചെയ്യുക; ഒടുവിൽ ഒരു പുതിയ മികച്ച പശ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
5. കോക്ക്പിറ്റിനുള്ളിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ കവർ ബട്ടൺ വലിക്കുക, ആദ്യം എഞ്ചിൻ കവർ തുറന്ന് മുൻ ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുക പൊടിപടലങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുക. ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പാത്രത്തിൽ പന്തെറിയുന്ന സ്ക്രൂകളും ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതും നീക്കംചെയ്യുക. രണ്ടാമത്തെ സ്ക്രൂ നീക്കംചെയ്യുക. തയ്യാറാക്കിയ M12 * 5 മികച്ച ടൂത്ത് സ്ക്രൂകൾ മുൻനിരയുടെ ദ്വാരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാനും മുൻനിരക്ക് മുകളിലെ പശ നീക്കംചെയ്യാനും.
1, തണുത്ത കാർ, ചൂടുള്ള കാർ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രയാസത്തിന് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം, മിശ്രിതം വളരെ ശക്തമാണെന്നതാണ്, പക്ഷേ ചില കാരണങ്ങളാൽ ഇത് തള്ളിക്കളയുന്നില്ല. (1) ഇഞ്ചക്ഷന്റെ ഡ്രിപ്പ് ചൂടുള്ള കാറിന് കാരണമാകുന്നു. ഇഷക്റ്റർ ഡ്രിപ്പ് ഒരു അധിക എണ്ണ വിതരണമാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ഇജക്ടർ ഡ്രിപ്പ്, ശക്തമായ മിശ്രിതം.
2, അഗ്നിജ്വാല ഓഫാക്കിയ ശേഷം ചൂടുള്ള കാറിന് തീ പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല: ഇൻജെക്ടർ ഡ്രിപ്പിംഗ്: ഇൻജെജക്ടർ തുള്ളി: ഇൻജെജക്ടർ എണ്ണ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡ്രോപ്പ്, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ മിശ്രിതം ആരംഭിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കുന്നത് നല്ലതല്ല.
3. ഇന്ധന ഗുണനിലവാര പ്രശ്നം: ചൂടുള്ള കാർ ഓഫുചെയ്തതിനുശേഷം എഞ്ചിൻ റൂം താപനില ഇപ്പോഴും വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഇന്ധന പിണ്ഡം അസ്ഥിരമാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന റെയിലിൽ ഉയർന്ന ബാഷ്പീകരണ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഈ മർദ്ദം ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദത്തേക്കാൾ വലുതാകുമ്പോൾ, ഒരു എയർ ലോക്ക് രൂപപ്പെടുമ്പോൾ, ഇൻറർനെറ്റ് രൂപീകരിക്കും, ഇത് നേർത്തതാകാൻ execure പുറന്തള്ളുന്ന ഓയിൽ നീരാവിക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
4, സ്പാർക്ക് പ്ലഡിന്റെ കാരണം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല; വാക്വം ട്യൂബ് ചോർച്ച; ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ ചോർച്ച; പിസിവി വാൽവ് തടഞ്ഞു; ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ പരാജയം; നിഷ്ക്രിയ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ പരാജയം; നിഷ്ക്രിയ നിയന്ത്രണ വാൽവ് പരാജയം; ത്രോട്ടിൽ തുറക്കൽ സാധാരണമല്ല; കഴിക്കുന്നത് സിസ്റ്റം ചോർന്നൊലിക്കുന്നു.
5, ചൂടുള്ള കാറിന് തീപിടിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ നിർദ്ദിഷ്ട കാരണങ്ങൾ തണുപ്പിച്ചതിനുശേഷം തീ പിടിക്കാൻ കഴിയും: ഇഗരമേറ്റർ ഡ്രിബ്ലിംഗ്: ഇഞ്ച് സംഭവിക്കുന്നത് അധിക എണ്ണ വിതരണമാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ സാന്ദ്രതയായതിനാൽ, ചൂടുള്ള കാറിന് കാരണമാകുന്നത് നല്ലതല്ല.
മി.ജി വിൽക്കാൻ ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ് വിൽക്കാൻ ഹുവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ.& Mauxs ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
