ഒരു കാർ സിലിണ്ടർ ബെഡ് എന്താണ്?
കാറിന്റെ സിലിണ്ടർ ബെഡ് എന്നത് സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിൽ സീൽ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഗാസ്കറ്റ് ഘടനയാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ആസ്ബറ്റോസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതക പ്രവാഹം പുറത്തേക്ക് ചോരുന്നത് തടയാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനവും ഘടനയും
എഞ്ചിന്റെ കോർ ഘടകങ്ങളുടെ സീലിംഗ് ഘടകമെന്ന നിലയിൽ സിലിണ്ടർ ബെഡ്, ജ്വലന അറയെ ബാഹ്യ മെക്കാനിക്കൽ ഘടനയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം ജ്വലന അറയ്ക്കുള്ളിൽ മാത്രം പ്രചരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും പ്രകടനത്തിലെ അപചയത്തിനോ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയത്തിനോ കാരണമായേക്കാവുന്ന ചോർച്ച തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യോത്തരം
സിലിണ്ടർ ബെഡ് കേടായാൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, "സിലിണ്ടർ ബെഡ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു"), അത് എഞ്ചിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനത്തിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് പവർ കുറയൽ, ഓയിൽ ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സീലിംഗ് ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിലിണ്ടർ ബെഡ് (സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
സീലിംഗ് പ്രവർത്തനം
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിലുള്ള സൂക്ഷ്മ സുഷിരങ്ങൾ നിറയ്ക്കുക, അങ്ങനെ ജ്വലന അറയിൽ വാതക ചോർച്ച തടയുക, കൂളിംഗ് വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകുന്നത് തടയുക, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കലർത്തുക, ഓരോ ചേമ്പറിന്റെയും (കംബഷൻ ചേമ്പർ, വാട്ടർ പാസേജ്, ഓയിൽ പാസേജ്) സ്വാതന്ത്ര്യം ഉറപ്പാക്കുക.
മർദ്ദം വഹിക്കുന്ന പ്രഭാവം
എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ഉയർന്ന താപനില (ഏകദേശം 100℃-200℃), ഉയർന്ന മർദ്ദം (ഏകദേശം 1.5-4.5MPa) എന്നിവയെ ഇത് നേരിടും, ഇത് മർദ്ദ അസന്തുലിതാവസ്ഥ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘടക കേടുപാടുകൾ തടയുന്നു.
ബഫറിംഗ് പ്രഭാവം
താപ വികാസവും സങ്കോചവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന രൂപഭേദ സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുക, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം, എണ്ണ ചോർച്ച എന്നിവ കുറയ്ക്കുക.
സ്ഥിരത ഉറപ്പ്
സീൽ തകരാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പവർ കുറവ്, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ (സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നത് പോലുള്ളവ) എന്നിവ തടയുന്നതിന് പിസ്റ്റൺ ചലനം, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഭ്രമണം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കുക.
കാർ സിലിണ്ടർ ബെഡ് കേടാകുന്നതിന്റെ പ്രധാന പ്രതിഭാസങ്ങളിൽ (അതായത്, സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് സീലിന്റെ പരാജയം) എഞ്ചിൻ ബലഹീനത, വായു ചോർച്ച ശബ്ദങ്ങൾ, അസാധാരണമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം (റേഡിയേറ്ററിലെ കുമിളകൾ, കൂളിംഗ് വെള്ളത്തിലെ എണ്ണത്തുള്ളികൾ പോലുള്ളവ), എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാൽ പോലെ വെളുത്തതായി മാറുന്നതിന്റെ ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രെയിനേജ്, അമിതമായി ഉയർന്ന ജല താപനില തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പ്രധാന ലക്ഷണ പ്രകടനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 പവർ സിസ്റ്റത്തിലെ അസാധാരണത്വം.
എഞ്ചിൻ ദുർബലമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്, ഇത് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ചരിവുകൾ കയറുമ്പോഴോ മറികടക്കുമ്പോഴോ, പവർ അപര്യാപ്തമാണ്.
ചില സിലിണ്ടറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, വെറുതെ ഇരിക്കുമ്പോഴും വ്യക്തമായ കുലുക്കം അനുഭവപ്പെടുന്നു, അതോടൊപ്പം അസാധാരണമായ ഒരു "പഫിംഗ്" ശബ്ദവും ഉണ്ടാകുന്നു.
സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിലുള്ള സന്ധിയിൽ വായു ചോർച്ചയുടെ ശബ്ദം ("സിസിൽ" എന്ന ശബ്ദത്തിന് സമാനമായത്) കേൾക്കാം.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം.
റേഡിയേറ്ററിൽ പലപ്പോഴും വെള്ളം കുറവായിരിക്കും, വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്ന പോർട്ടിൽ നിന്ന് കുമിളകൾ ഉയർന്നുകൊണ്ടേയിരിക്കും.
കൂളിംഗ് വെള്ളത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന എണ്ണത്തുള്ളികൾ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കൂളന്റിലേക്ക് ഒഴുകിയെത്തിയെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
വെള്ളത്തിന്റെ താപനില ഗേജ് അസാധാരണമായ വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നു. സാധാരണ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പോലും, അത് അമിതമായി ചൂടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ ഓയിലും എക്സ്ഹോസ്റ്റും.
കൂളന്റ് ഓയിൽ പാനിൽ കലർന്നതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഇമൽസിഫൈ ചെയ്യപ്പെടുകയും നിറം മാറുകയും ചെയ്തു (പാൽ പോലെ വെള്ള അല്ലെങ്കിൽ പാൽ പോലെ മഞ്ഞ).
ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കൂളന്റ് ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് ജലത്തുള്ളികൾ തുടർച്ചയായി പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു.
തകരാറുകളുടെ തീവ്രത വേർതിരിച്ചറിയുന്നു
Youdaoplaceholder0 ചെറിയ സാഹചര്യം : ഓയിൽ ക്യാപ്പിന്റെ ഉൾവശത്ത് ചെറിയ അളവിൽ വെള്ളത്തുള്ളികളോ എമൽസിഫൈഡ് വസ്തുക്കളോ, റേഡിയേറ്ററിൽ ചെറിയ അളവിൽ വെള്ളക്ഷാമമോ. സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
Youdaoplaceholder0 ഗുരുതരമായ സാഹചര്യം: എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ, റേഡിയേറ്ററിൽ കടുത്ത ജലക്ഷാമം, സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട്. ലൂബ്രിക്കേഷൻ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ പരിശോധന ആവശ്യമാണ്.
Youdaoplaceholder0 സാധ്യതയുള്ള കാരണങ്ങളും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റുകളുടെ ഗുണനിലവാര വൈകല്യങ്ങൾ, അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, എഞ്ചിന്റെ ഓവർലോഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ രൂപഭേദം എന്നിവയാണ് കാരണങ്ങൾ.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിയും സീലിംഗ് സിസ്റ്റവും പരിശോധിക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ വീണ്ടും തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
