• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG5-25 ഓട്ടോ പാർട്സ് ഫ്രണ്ട്-ABS-സെൻസർ-10985217-11324862-10136735-11324864 zhuo meng ചൈന ആക്സസറി സ്പെയർ ചൈനകാർ പാർട്സ് mg കാറ്റലോഗ് നിർമ്മാതാവ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ:എസ്എഐസി എംജി5-25

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ OEM നമ്പർ:10985217-11324862-10136735-11324864

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട്-എബിഎസ്-സെൻസർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ എസ്എഐസി എംജി5 -25
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 10985217-11324862-10136735-11324864
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ഫ്രണ്ട്-എബിഎസ്-സെൻസർ-10985217--11324862-10136735--11324864
ഫ്രണ്ട് എബിഎസ് സെൻസർ-10985217 -11324862-10136735- 11324864

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

 

എന്താണ് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് എബിഎസ് സെൻസർ?

മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിലെ ABS (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) യിലാണ് ABS സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ABS സിസ്റ്റത്തിൽ, വാഹന വേഗത നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസറുകൾ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ക്വാസി-സൈനുസോയ്ഡൽ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ചക്രങ്ങളുമായി സിൻക്രണസ് ആയി കറങ്ങുന്ന ഗിയർ റിംഗുമായി സംയോജിച്ച് ABS സെൻസർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ സിഗ്നലുകളുടെ ആവൃത്തിയും വ്യാപ്തിയും വീൽ വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വീൽ വേഗതയുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം നേടുന്നതിന് ഈ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ ABS ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് (ECU) കൈമാറുന്നു.
കാറിലെ എബിഎസ് സെൻസറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ എബിഎസ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് തെളിയുക, അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകുക, വാഹന സ്ഥിരത കുറയുക തുടങ്ങിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയുടെ അപകടസാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം ഇപ്പോഴും ജാഗ്രതയോടെ ഓടിക്കാൻ കഴിയും, കഴിയുന്നത്ര വേഗം നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്
ABS സെൻസർ പരാജയം ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന ഇനിപ്പറയുന്ന സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും:
Youdaoplaceholder0 ABS ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് ഓണാണ്: ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഒരു ABS മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റം അപാകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചക്രങ്ങൾ പൂട്ടുന്നു: പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചക്രങ്ങൾ പൂട്ടുന്നു, ഇത് വാഹനം തെന്നിമാറുകയോ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയോ വശത്തേക്ക് ഉരുളുകയോ ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ബ്രേക്ക് പെർഫോമൻസ് കുറയുന്നു: ബ്രേക്ക് പെഡൽ കൂടുതൽ കഠിനമാകുന്നു, സ്ട്രോക്ക് നീളുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വാഹന സ്ഥിരത കുറയുന്നു: വാഹനം തിരിയുമ്പോഴോ വഴുക്കലുള്ള റോഡുകളിലോ ഫിഷ് ടെയിൽ ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി സിസ്റ്റം (ESP പോലുള്ളവ) പരാജയപ്പെടാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിൽ ‍ യുടെ പ്രത്യേക സ്വാധീനം
ABS സെൻസർ തകരാറിന്റെ പ്രധാന അപകടസാധ്യത സജീവ സുരക്ഷാ കഴിവുകളുടെ ദുർബലതയിലാണ്:
Youdaoplaceholder0 കൈകാര്യം ചെയ്യലിലെ അപചയം: ചക്രങ്ങൾ പൂട്ടിയതിനുശേഷം, ദിശ നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമായിത്തീരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിലോ അടിയന്തര ഒഴിവാക്കൽ നീക്കങ്ങളിലോ, അപകട സാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വർദ്ധിപ്പിച്ച ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം: ദുർബലമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം, കൂടുതൽ പാർക്കിംഗ് സമയം ആവശ്യമാണ്, മഴയിലും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത.
Youdaoplaceholder0 ബന്ധപ്പെട്ട സിസ്റ്റം പരാജയം: ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ പോലുള്ള വീൽ സ്പീഡ് ഡാറ്റയെ ആശ്രയിക്കുന്ന സിസ്റ്റങ്ങളെ ബാധിച്ചേക്കാം.
എബിഎസ് സെൻസറുകളുടെ സ്വാധീനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വീഡിയോ താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
Youdaoplaceholder0 മറ്റ് സാധ്യതയുള്ള ഇഫക്റ്റുകൾ
നേരിട്ടുള്ള സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾക്ക് പുറമേ, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാകാം:
Youdaoplaceholder0 നിയമപരമായ ബാധ്യതയും അനുസരണവും: ABS നിർബന്ധമാക്കിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ, തകരാറുള്ള വാഹനങ്ങൾ വാർഷിക പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ പിഴകൾ നേരിടുകയോ ചെയ്തേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 വർദ്ധിച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്: അറ്റകുറ്റപ്പണി വൈകുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറുകൾ പോലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് ചെലവ് കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും.
Youdaoplaceholder0 ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കുറയുന്നു: അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ ഐഡ്‌ലിംഗ്, വൈകിയ ത്വരണം അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ വേഗത ഡിസ്‌പ്ലേയിലെ വ്യതിയാനം.
ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ എബിഎസ് സെൻസറുകൾ ഫ്രണ്ട്, റിയർ, ലെഫ്റ്റ്, റൈറ്റ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. Youdaoplaceholder0 ഓരോ വീലിലും യഥാക്രമം ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ്, റിയർ ലെഫ്റ്റ്, റിയർ റൈറ്റ് എന്നീ നാല് സ്ഥാനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര സെൻസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഓരോ വീലിന്റെയും ഭ്രമണ വേഗത തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ‌
എബിഎസ് സെൻസറുകളുടെ എണ്ണവും വിതരണ സ്ഥാനവും
യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ നാല് സെൻസറുകളാണ്: മിക്ക ആധുനിക കാറുകളുടെയും (സെഡാനുകളും എസ്‌യുവികളും ഉൾപ്പെടെ) എബിഎസ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഓരോ ചക്രത്തിലും ഒരു സെൻസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് മുൻ ഇടതുവശത്ത് ഒന്ന്, മുൻ വലതുവശത്ത് ഒന്ന്, പിന്നിൽ ഇടതുവശത്ത് ഒന്ന്, പിന്നിൽ വലതുവശത്ത് ഒന്ന്, ആകെ നാല്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ലാവിഡ പോലുള്ള മോഡലുകൾ ഈ ഡിസൈൻ വ്യക്തമായി സ്വീകരിക്കുന്നു. ‌
Youdaoplaceholder0 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം : സെൻസർ സാധാരണയായി ചക്രത്തിന്റെ ഉൾവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹബ് ബെയറിംഗിന് പുറത്ത്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ആന്തരിക വളയം അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിന് സമീപം. വാഹനം ഉയർത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയൂ. ട്രക്കുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക വാഹന മോഡലുകൾക്ക് ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ ഓരോ ചക്രവും സ്വതന്ത്രമായി കോൺഫിഗർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നതാണ് പ്രധാന തത്വം. ‍
Youdaoplaceholder0 അടയാളപ്പെടുത്തലും പ്രവർത്തന വിവരണവും
Youdaoplaceholder0 തിരിച്ചറിയൽ നിയമം: സെൻസറുകൾ കോഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന്:
VL അല്ലെങ്കിൽ LF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
VR അല്ലെങ്കിൽ RF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
HL അല്ലെങ്കിൽ LR എന്നാൽ റിയർ ലെഫ്റ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
HR അല്ലെങ്കിൽ RR എന്നാൽ പിൻ വലതുവശത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 കോർ ഫംഗ്‌ഷൻ‌: ഓരോ സെൻസറും അനുബന്ധ ചക്രത്തിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത ഡാറ്റ സ്വതന്ത്രമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ABS നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് സിഗ്നൽ കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വീൽ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിനും വാഹനം തെന്നിമാറുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, വഴിതെറ്റുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, അതുവഴി ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സിസ്റ്റം ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും ഡാറ്റ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 എക്സെപ്ഷൻ സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ്
ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ കാരണം ചില വാഹന മോഡലുകൾ സെൻസറുകളുടെ എണ്ണം കുറച്ചേക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്:
മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് സെഡാനുകളുടെ ചില മോഡലുകളിൽ മൂന്ന് സെൻസറുകൾ (ഇടത് മുൻവശം, വലത് മുൻവശം, പിൻവശം എന്നീ വീൽ ഡിഫറൻഷ്യലുകൾ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചില ട്രക്കുകളിലോ പഴയ മോഡലുകളിലോ രണ്ട് സെൻസറുകൾ മാത്രമേ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂ (ഇടത് പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും വലത് പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും), എന്നാൽ അത്തരം കേസുകൾ വളരെ കുറവാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എബിഎസ് ഫംഗ്ഷനേക്കാൾ സ്കിഡിംഗ് കണ്ടെത്തലിനായി സാധാരണയായി ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ