സ്വിംഗ് ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നു എന്തുകൊണ്ട് അസംബ്ലി മാറ്റണം?
ഹെം ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നാൽ, അസംബ്ലി മാറ്റാൻ കഴിയില്ല, ഹെം ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് മാത്രമേ മാറ്റാൻ കഴിയൂ. ഭാരം താങ്ങാനും ചക്രങ്ങളെ നയിക്കാനും വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യാനും സസ്പെൻഷനിൽ കാറിൻ്റെ താഴത്തെ കൈ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു.
ലോവർ ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം പൊട്ടിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഈ സമയത്ത്, റബ്ബർ സ്ലീവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയെയും കുതന്ത്രത്തെയും ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
താഴത്തെ സ്വിംഗ് കൈയുടെ റബ്ബർ സ്ലീവ് കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് നേരിട്ട് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. അരികിലെ റബ്ബർ സ്ലീവ് വിണ്ടുകീറുകയും പൂർണ്ണമായും പൊട്ടിപ്പോകുകയും ചെയ്യും. ഈ സമയത്ത് വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഷാസി അയയുന്നതും അസാധാരണമായ ശബ്ദവും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും അനുഭവപ്പെടാം. ഹെം ഭുജത്തിൻ്റെ റബ്ബർ സ്ലീവ് ഹെം ഭുജത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പൊടിയും നാശവും തടയാൻ.
ലോവർ സ്വിംഗ് ആം കാറിൻ്റെ സ്വിംഗ് ആയുധങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ശരീരത്തെയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ ബഫർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഭാരവും സ്റ്റിയറിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് താഴത്തെ കൈ ഉത്തരവാദിയാണ്. ഷോക്ക് അബ്സോർബറുമായി സ്ഥിരമായ കണക്ഷനായി താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് ആം ഒരു റബ്ബർ സ്ലീവ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ ഒരു ശബ്ദം ഉണ്ടാകും, ഇത് മോശം ഷോക്ക് ആഗിരണം ഫലവും കനത്ത സ്റ്റിയറിംഗും ഉണ്ടാക്കും. ഹെം കൈയുടെ റബ്ബർ സ്ലീവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ: കാർ തൂക്കി ടയറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഹെം ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സ്ക്രൂകൾ ഓരോന്നായി നീക്കം ചെയ്യുക, പഴയ ഹെം ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് തട്ടി പുതിയ ഹെം ആം റബ്ബർ സ്ലീവിലേക്ക് അമർത്തുക.
