ഹെഡ്ലൈറ്റിൻ്റെ തരം ബൾബുകളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു
ഭവനത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ബൾബുകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ക്വാഡ് ലാമ്പ് ഒരു ക്വാഡ് ലാമ്പ് അല്ല
ക്വാഡ് ലാമ്പ്
ഓരോ ഹെഡ്‌ലാമ്പിലും രണ്ട് ബൾബുകളുള്ള ഒരു ഹെഡ്‌ലാമ്പാണ് ക്വാഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
ക്വാഡ് അല്ലാത്ത വിളക്ക്
ക്വാഡ് അല്ലാത്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്ക് ഓരോ ഹെഡ്‌ലാമ്പിലും ഒരു ബൾബ് ഉണ്ട്
സ്ക്വയർ, നോൺ-സ്ക്വയർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ പരസ്പരം മാറ്റാനാകില്ല, കാരണം ഉള്ളിലെ വയറിംഗ് ഓരോ തരത്തിനും പ്രത്യേകമാണ്. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ നാല് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം, ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ അല്ലാത്ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്.
ബൾബ് തരം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ് തരം
ഉപയോഗിക്കുന്ന ബൾബിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച് പ്രധാനമായും നാല് തരം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട്. അവർ
ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ HID ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ലേസർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
1. ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
ഹാലൊജൻ ബൾബുകളുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ. ഇന്ന് റോഡിലുള്ള മിക്ക കാറുകളിലും സീൽ ചെയ്ത ബീം ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പാണ് അവ, ബെൻ. നമ്മൾ വീടുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ ഫിലമെൻ്റ് ബൾബുകളുടെ അടിസ്ഥാനപരമായി ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പതിപ്പായ ബൾബുകളാണ് പഴയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
സാധാരണ ലൈറ്റ് ബൾബുകളിൽ ഒരു ശൂന്യതയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഒരു ഫിലമെൻ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് വയറിലൂടെ വൈദ്യുത പ്രവാഹം കടത്തി ചൂടാക്കുമ്പോൾ പ്രകാശിക്കുന്നു. ബൾബിനുള്ളിലെ വാക്വം വയറുകൾ ഓക്‌സിഡൈസ് ചെയ്യില്ലെന്നും സ്‌നാപ്പ് ചെയ്യില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ ബൾബുകൾ വർഷങ്ങളോളം പ്രവർത്തിച്ചുവെങ്കിലും, അവ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്തതും എപ്പോഴും ചൂടുള്ളതും ഇളം മഞ്ഞ വെളിച്ചം നൽകുന്നതും ആയിരുന്നു.
ഹാലൊജൻ ബൾബുകളാകട്ടെ, വാക്വത്തിന് പകരം ഹാലൊജൻ വാതകം കൊണ്ടാണ് നിറച്ചിരിക്കുന്നത്. സീൽ ചെയ്ത ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പിലെ ബൾബിൻ്റെ അതേ വലുപ്പമാണ് ഫിലമെൻ്റിനുള്ളത്, എന്നാൽ ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ചെറുതും കുറഞ്ഞ വാതകം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമാണ്.
ഈ ബൾബുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹാലൊജൻ വാതകങ്ങൾ ഓസിയും അയോഡൈഡും (ഒരു സംയോജനമാണ്). ഈ വാതകങ്ങൾ ഫിലമെൻ്റ് കനം കുറഞ്ഞതും പൊട്ടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബൾബിനുള്ളിൽ സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്ന കറുപ്പ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തത്ഫലമായി, ഫിലമെൻ്റ് കൂടുതൽ ചൂടുപിടിക്കുകയും പ്രകാശം ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും വാതകത്തെ 2,500 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
