വാഹനങ്ങളുടെ ശൃംഖലയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം വാഹനമോടിക്കുന്നതും വാഹനമോടിക്കുന്നതും സുന്ദരനായ വ്യക്തിത്വത്തിന്റെതുമായ ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ കാർ ശൃംഖലയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ, വായുവിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഒരു കാറിന്റെ ശരീരം മറയ്ക്കാൻ മെഷ് വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റേഡിയേറ്ററെയും എഞ്ചിനെയും സംരക്ഷിക്കാൻ മിക്ക വാഹനങ്ങളിലും കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു ഗ്രിഡ് ഉണ്ട്
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിനടിയിലാണ് മറ്റ് പൊതുമാതികൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് കീഴിലാണ് (ബ്രേക്കുകൾ തണുപ്പിക്കാൻ), അല്ലെങ്കിൽ ക്യാബ് വെന്റിലേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ പിൻ ബോക്സ് ലിഡ് (പ്രധാനമായും റിയർ ബോക്സ് ലിഡ്) (പ്രധാനമായും റിയർ ബോക്സ് ലിഡ്) (പ്രധാനമായും റിയർ ബോക്സ് ലിഡ്). മിഡ്നെറ്റ് പലപ്പോഴും ഒരു അദ്വിതീയ സ്റ്റൈലിംഗ് മൂലകമാണ്, കൂടാതെ പല ബ്രാൻഡുകളും ഇത് അവരുടെ പ്രധാന ബ്രാൻഡ് ഐഡന്റിറ്റിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1980 കളിലെ അമേരിക്കൻ പരിഷ്കരിച്ച കാർ വിപണിയിൽ മെറ്റൽചിന ഉത്ഭവിച്ച് വേഗത്തിൽ ജനപ്രിയമായി. നിലവിൽ, മെറ്റൽ മെഷ് പ്രധാനമായും ഏവിയേഷൻ അലുമിനിയം ബേസ് മെറ്റീരിയലായിരിക്കും, കാരണം ഇത് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കെ.ഇ.യേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്.
അതിന്റെ ഉപരിതലം നൂതന മിറർ മിനുക്കിയ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിന്റെ തെളിച്ചം പച്ച മിറർ ഉപരിതലത്തിന്റെ ഫലം നേടുന്നു. ബാക്ക് എൻഡ് കറുത്ത ആന്റി-ഓക്സീഷൻ ചികിത്സ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് സാറ്റത്തേക്കാൾ മിനുസമാർന്നതാണ്, മെഷിന്റെ ഉപരിതലത്തെ കൂടുതൽ ത്രിമാനങ്ങൾ കൂടുതൽ, മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ വ്യക്തിത്വത്തെ ഉയർത്തുന്നു.
അതിന്റെ "ഗാരേജ് സംസ്കാരം" സ്വാധീനിച്ചത്, അമേരിക്കയിലെ ജനപ്രിയ മെറ്റൽ മീഡിയം നെറ്റ്വർക്ക് കൂടുതലും "മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ" മെറ്റൽ മീഡിയം നെറ്റ്വർക്ക് "ഒരു പുതിയ മെറ്റൽ മീഡിയ നെറ്റ്വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. യഥാർത്ഥ കാർ ഇടത്തരം നെറ്റ്വർക്ക് പൊളിക്കുന്നത് ആവശ്യമായി, വ്യക്തിഗത കൈകളിലും സൈറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലും ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു
