ഓപ്പറേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിൻ അനിവാര്യമായും ജട്ടർ എന്ന പ്രതിഭാസം ദൃശ്യമാകും, ഈ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ ഉപയോഗം എഞ്ചിൻ്റെ സ്ഥാനം ശരിയാക്കാൻ മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ ഇളകുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ്റെ സുരക്ഷ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ, ഉടമയ്ക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയും. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ പിന്തുണയെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒന്ന് ടോർക്ക് സപ്പോർട്ട്, മറ്റൊന്ന് എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് ഗ്ലൂ. ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പരിഹരിക്കാനാണ് എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് ഗ്ലൂ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റ് എന്നത് ഒരു തരം എഞ്ചിൻ ഫാസ്റ്റനറാണ്, സാധാരണയായി വാഹന ബോഡിയുടെ മുൻവശത്തെ മുൻ ആക്സിലിലുള്ള എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് ഗ്ലൂയുമായുള്ള വ്യത്യാസം, ഫൂട്ട് ഗ്ലൂ എഞ്ചിൻ്റെ അടിയിൽ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു ഗ്ലൂ പിയറാണ്, കൂടാതെ ടോർക്ക് പിന്തുണ എഞ്ചിൻ്റെ വശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് വടിയുടെ രൂപത്തിന് സമാനമാണ്. ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റിൽ ഒരു ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റ് പശയും ഉണ്ടാകും, ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർബറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ്, അതിനാൽ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് സുരക്ഷിതമായി പിടിക്കില്ല. അപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, തീർച്ചയായും ഇളക്കത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകും, ഉയർന്ന സ്പീഡ് അവസ്ഥയിൽ, "ബൂം" അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിൽ മാത്രമല്ല, ഗുരുതരമായ വാക്കുകൾ എഞ്ചിൻ തകരാൻ ഇടയാക്കും.
