മൊത്തക്കച്ചവട വിതരണക്കാരൻ SAIC MAXUS V80 C00015191 ഹീറ്റർ വാട്ടർ പൈപ്പ് - മുന്നിൽ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

മെലിഞ്ഞത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പും കട്ടിയുള്ളത് താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പുമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പൈപ്പ്ലൈനിൽ പ്രധാനമായും മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്: കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിനും ഔട്ട്ലെറ്റിനും ഇടയിലുള്ള പൈപ്പും കണ്ടൻസറിനും വിപുലീകരണ വാൽവിനുമിടയിലുള്ള പൈപ്പും.

കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിലെയും ഔട്ട്ലെറ്റിലെയും പൈപ്പുകൾ ഷോക്ക് ആഗിരണത്തിനായി ഒരു റബ്ബർ പൈപ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കട്ടിയുള്ളത് താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പാണ് (കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഉപരിതല താപനില കുറവാണ്, ഘനീഭവിച്ച വെള്ളം ദൃശ്യമാണ്), കനം കുറഞ്ഞത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പാണ് ( കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, താപനില ഉയർന്നതാണ്. അല്പം ചൂട്.

വിപുലീകരണ വാൽവിലേക്കുള്ള കണ്ടൻസർ വളരെ നേർത്ത അലുമിനിയം ട്യൂബ് ആണ്. കണ്ടൻസറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ താപനില കുറവാണ്, പക്ഷേ മർദ്ദം കുറയുന്നത് ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഇതിനെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ട്യൂബ് എന്നും വിളിക്കാം. രണ്ട് ജോയിൻ്റ് വ്യാസങ്ങളുമുണ്ട്, അവ കംപ്രസർ മെയിൻ ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം. , രണ്ട് ഇൻ്റർഫേസുകളുടെ ഗ്യാസ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെയും രീതി വിലയിരുത്തുന്നു.

കംപ്രസർ കണക്ടറിന് അടുത്തുള്ള അക്ഷരങ്ങൾ വഴിയും ഇത് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ചില കംപ്രസ്സറുകളുടെ സന്ധികൾ വേർതിരിച്ചറിയാൻ S അല്ലെങ്കിൽ D കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എസ് ഒരു താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ജോയിൻ്റാണ്, D ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സംയുക്തമാണ്.

കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ:

1. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഹൃദയമാണ്, കൂടാതെ റഫ്രിജറൻ്റ് നീരാവി കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നതിനും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുമുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. രണ്ട് തരം കംപ്രസ്സറുകൾ ഉണ്ട്: നോൺ-വേരിയബിൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ്, വേരിയബിൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ്. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ ഫിക്സഡ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറുകൾ, വേരിയബിൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

2. വ്യത്യസ്‌ത പ്രവർത്തന രീതികൾ അനുസരിച്ച്, കംപ്രസ്സറുകളെ പൊതുവെ പരസ്പരവിരുദ്ധവും റോട്ടറി തരവുമായി വിഭജിക്കാം. സാധാരണ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറുകളിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി തരവും അച്ചുതണ്ട് പിസ്റ്റൺ തരവും ഉൾപ്പെടുന്നു. സാധാരണ റോട്ടറി കംപ്രസ്സറുകളിൽ റോട്ടറി വാൻ തരം, സ്ക്രോൾ തരം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മോഡ്.

3. ചൈനീസ് പേര് ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ സ്റ്റാറ്റസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഹൃദയം റഫ്രിജറൻ്റ് നീരാവി വർഗ്ഗീകരണം കംപ്രസ്സുചെയ്യുകയും കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഹൃദയമാണ്, കൂടാതെ റഫ്രിജറൻ്റ് നീരാവി കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നതിനും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുമുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

4. കംപ്രസ്സറുകൾ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: നോൺ-വേരിയബിൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ്, വേരിയബിൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ്. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി അവയുടെ ആന്തരിക പ്രവർത്തന രീതികൾക്കനുസരിച്ച് പരസ്പരവും റോട്ടറിയും ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ ഫിക്സഡ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറുകൾ, വേരിയബിൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

5. ഫിക്സഡ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ആനുപാതികമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. കൂളിംഗ് ഡിമാൻഡ് അനുസരിച്ച് ഇതിന് സ്വപ്രേരിതമായി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ താരതമ്യേന വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. അതിൻ്റെ നിയന്ത്രണം സാധാരണയായി ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ താപനില സിഗ്നൽ ശേഖരിക്കുന്നു.

6. താപനില സെറ്റ് താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച് പുറത്തിറങ്ങി, കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. താപനില ഉയരുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സമ്മർദ്ദത്താൽ സ്ഥിരമായ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. പൈപ്പ്ലൈനിലെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു.

7. വേരിയബിൾ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് കംപ്രസ്സറിന് സെറ്റ് താപനില അനുസരിച്ച് പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ താപനില സിഗ്നൽ ശേഖരിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് താപനില യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈനിലെ മർദ്ദത്തിൻ്റെ മാറ്റ സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. റഫ്രിജറേഷൻ്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും, കംപ്രസ്സർ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ കംപ്രസ്സറിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് റഫ്രിജറേഷൻ തീവ്രതയുടെ ക്രമീകരണം പൂർണ്ണമായും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

8. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദം അറ്റത്ത് മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് കംപ്രഷൻ അനുപാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കംപ്രസ്സറിലെ പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്കിനെ ചെറുതാക്കുന്നു, ഇത് റഫ്രിജറേഷൻ തീവ്രത കുറയ്ക്കും. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിലെ മർദ്ദം ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലേക്ക് താഴുകയും താഴ്ന്ന മർദ്ദം അവസാനിക്കുന്ന മർദ്ദം ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് ശീതീകരണ തീവ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.