വൈപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ തത്വം നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലായില്ലേ?
ഞങ്ങളുടെ കാറിലെ നിരവധി മോട്ടോറുകൾക്കിടയിൽ വൈപ്പർ മോട്ടോർ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കാരണം ഒരു റിട്ടേൺ പൊസിഷൻ ഉണ്ട്. ഇന്ന്, ഈ വൈപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ തത്വം മനസ്സിലാക്കാൻ Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകും! ഒരു ഘടകത്തിൻ്റെ തത്വം അറിയാൻ, അതിൽ വയറുകൾ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം അറിഞ്ഞിരിക്കണം. സാധാരണ സാധാരണ വൈപ്പറുകൾ അഞ്ച് വയർ, നാല് വയർ, ഒന്ന് പോസിറ്റീവ്, ഒരു നെഗറ്റീവ്, ഒരു റിട്ടേൺ, രണ്ട് മോട്ടോർ വയറുകൾ, ഒരു ഹൈ സ്പീഡ്, ഒന്ന് ലോ സ്പീഡ് എന്നിവയാണ്. നാല് വയറുകളിൽ ഒരു നെഗറ്റീവ് കാണുന്നില്ല, മോട്ടോർ ബോഡി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. രണ്ട് മോട്ടോർ വയറുകൾ, ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ്, ഒരു ലോ-സ്പീഡ്, ഗ്യാപ്പ് ഗിയർ, ലോ-സ്പീഡ് ഗിയർ എന്നിവ ഒരു വയർ പങ്കിടുന്നു, ബാക്കിയുള്ള മൂന്ന് റിട്ടേൺ പ്ലേറ്റിന് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്. റിട്ടേൺ പ്ലേറ്റിലെ ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് നെഗറ്റീവ് ആകുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ലൈൻ നെഗറ്റീവ്, ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ലൈൻ പോസിറ്റീവ്, ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ലൈൻ നെഗറ്റീവ് ആയിരിക്കും. പ്രാരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാത്തിടത്തോളം, ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആണ്, റിട്ടേൺ ലൈനും പോസിറ്റീവ് പോൾ ആണ്. ഈ സമയത്ത്, റിട്ടേൺ ലൈനിലെ പോസിറ്റീവ് പോൾ, പ്രാരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നതുവരെ, സ്വിച്ച് വഴി മോട്ടോർ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് തുടരും, കൂടാതെ റിട്ടേൺ ലൈൻ നെഗറ്റീവ് പോൾ ആയി മാറുന്നു. ഈ സമയത്ത്, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു!
