വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ തത്വം നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലായില്ലേ?
ഞങ്ങളുടെ കാറിലെ നിരവധി മോട്ടോറുകളിൽ വൈപ്പർ മോട്ടോർ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കാരണം ഒരു റിട്ടേൺ പൊസിഷൻ ഉണ്ട്. ഇന്ന്, ഷുവോ മെങ് (ഷാങ്ഹായ്) ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ഈ വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ തത്വം മനസ്സിലാക്കാൻ നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകും! ഒരു ഘടകത്തിന്റെ തത്വം അറിയാൻ, അതിൽ ഏതൊക്കെ വയറുകളാണുള്ളതെന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം അറിയണം. സാധാരണ സാധാരണ വൈപ്പറുകൾ അഞ്ച് വയറും നാല് വയറും, ഒരു പോസിറ്റീവ്, ഒരു നെഗറ്റീവ്, ഒരു റിട്ടേൺ, രണ്ട് മോട്ടോർ വയറുകൾ, ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ്, ഒരു ലോ-സ്പീഡ് എന്നിവയാണ്. നാല് വയറുകളിൽ ഒരു നെഗറ്റീവ് ഇല്ല, മോട്ടോർ ബോഡി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. രണ്ട് മോട്ടോർ വയറുകൾ, ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ്, ഒരു ലോ-സ്പീഡ്, ഗ്യാപ് ഗിയറും ലോ-സ്പീഡ് ഗിയറും ഒരു വയർ പങ്കിടുന്നു, ശേഷിക്കുന്ന മൂന്നെണ്ണം റിട്ടേൺ പ്ലേറ്റിനുള്ളതാണ്. റിട്ടേൺ പ്ലേറ്റിലെ ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് നെഗറ്റീവ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ലൈൻ നെഗറ്റീവ് ആണ്, ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ലൈൻ പോസിറ്റീവ് ആണ്, ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ ലൈൻ നെഗറ്റീവ് ആണ്. അത് പ്രാരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാത്തിടത്തോളം, ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് പോസിറ്റീവ് ആണ്, റിട്ടേൺ ലൈനും പോസിറ്റീവ് പോൾ ആണ്. ഈ സമയത്ത്, റിട്ടേൺ ലൈനിലെ പോസിറ്റീവ് പോൾ, പ്രാരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നതുവരെ സ്വിച്ച് വഴി മോട്ടോർ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് തുടരും, കൂടാതെ റിട്ടേൺ ലൈൻ നെഗറ്റീവ് പോളായി മാറുന്നു. ഈ സമയത്ത്, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു!
