| ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് | ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് |
| ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ | സായിക് മാക്സസ് വി80 |
| ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO | സി 00014685 |
| സ്ഥല സംഘടന | ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത് |
| ബ്രാൻഡ് | സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ് |
| ലീഡ് ടൈം | സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം |
| പേയ്മെന്റ് | ടിടി നിക്ഷേപം |
| കമ്പനി ബ്രാൻഡ് | സി.എസ്.ഒ.ടി. |
| ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം | പവർ സിസ്റ്റം |
ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്
ടെൻഷനർ
ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബെൽറ്റ് ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണമാണ് ടെൻഷനർ. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഒരു ഫിക്സഡ് കേസിംഗ്, ഒരു ടെൻഷനിംഗ് ആം, ഒരു വീൽ ബോഡി, ഒരു ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ്, ഒരു റോളിംഗ് ബെയറിംഗ്, ഒരു സ്പ്രിംഗ് ബുഷിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബെൽറ്റിന്റെ വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള ടെൻഷൻ അനുസരിച്ച് ഇതിന് ടെൻഷൻ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ടൈറ്റനിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ സ്ഥിരതയുള്ളതും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു. ദീർഘനേരത്തെ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ബെൽറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ വലിച്ചുനീട്ടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ടെൻഷനറിന് ബെൽറ്റിന്റെ ടെൻഷൻ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ബെൽറ്റ് കൂടുതൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ശബ്ദം കുറയുന്നു, കൂടാതെ അത് വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്
എഞ്ചിന്റെ വായു വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്. ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻടേക്ക്, എക്സോസ്റ്റ് സമയത്തിന്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു. ഗിയറുകൾക്ക് പകരം ബെൽറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബെൽറ്റുകൾക്ക് ശബ്ദം കുറവായതിനാലും, ട്രാൻസ്മിഷനിൽ കൃത്യതയുള്ളതിനാലും, അവയിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ മാത്രമുള്ളതിനാലും, നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ എളുപ്പമുള്ളതിനാലുമാണ്. വ്യക്തമായും, ബെൽറ്റിന്റെ ആയുസ്സ് മെറ്റൽ ഗിയറിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം, അതിനാൽ ബെൽറ്റ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
അലസൻ
ടെൻഷനറിനെയും ബെൽറ്റിനെയും സഹായിക്കുക, ബെൽറ്റിന്റെ ദിശ മാറ്റുക, ബെൽറ്റിന്റെയും പുള്ളിയുടെയും ഇൻക്ലൂഷൻ ആംഗിൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇഡ്‌ലറിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഇഡ്‌ലറിനെ ഗൈഡ് വീൽ എന്നും വിളിക്കാം.
ടൈമിംഗ് കിറ്റിൽ മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ബോൾട്ടുകൾ, നട്ടുകൾ, വാഷറുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ
ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ എയർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ടൈമിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം. ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സമയത്തിന്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതവുമായി സഹകരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ടെൻഷനർ, ടെൻഷനർ, ഐഡ്‌ലർ, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, മറ്റ് ആക്‌സസറികൾ എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മറ്റ് ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളെപ്പോലെ, ഓട്ടോ നിർമ്മാതാക്കളും ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിന്റെ പതിവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കാലയളവ് 2 വർഷമോ 60,000 കിലോമീറ്ററോ ആയി വ്യക്തമായി വ്യക്തമാക്കുന്നു. ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ തകരാറിലാകാനും ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനും ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പതിവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. വാഹനം 80,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ
ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സിസ്റ്റം എന്ന നിലയിൽ, ടൈമിംഗ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പൂർണ്ണമായ ഒരു സെറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമാണ്. ഒരു ഭാഗം മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പഴയ ഭാഗത്തിന്റെ അവസ്ഥയും ആയുസ്സും പുതിയ ഭാഗത്തെ ബാധിക്കും. കൂടാതെ, ടൈമിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന പൊരുത്തമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ, മികച്ച ഉപയോഗ പ്രഭാവം, ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ അതേ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
