English
  • തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Saic Maxus V80 ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ C00032808 ഫീച്ചർ ചെയ്‌ത ചിത്രം
  • ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Saic Maxus V80 ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ C00032808
  • ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Saic Maxus V80 ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ C00032808
  • ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Saic Maxus V80 ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ C00032808
  • ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Saic Maxus V80 ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ C00032808

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Saic Maxus V80 ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ C00032808

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS V80

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM നമ്പർ: C00032808

സ്ഥലം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: ടിടി നിക്ഷേപം

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രാൻഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MAXUS V80
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO C00032808
ഓർഗ് ഓഫ് പ്ലേസ് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് CSSOT
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം

ഉത്പന്നത്തെ കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

എയർ ക്ലീനറിൻ്റെ തരം

ഫിൽട്രേഷൻ തത്വമനുസരിച്ച്, എയർ ഫിൽട്ടറിനെ ഫിൽട്രേഷൻ തരം, അപകേന്ദ്ര തരം, ഓയിൽ ബാത്ത് തരം, കോമ്പോസിറ്റ് തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.എഞ്ചിനുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറുകളിൽ പ്രധാനമായും ഇനർഷ്യൽ ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടർ, പേപ്പർ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടർ, പോളിയുറീൻ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് എയർ ഫിൽറ്റർ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഇനർഷ്യ ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടർ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: ഇനർഷ്യ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ബാത്ത് ഫിൽട്ടർ, ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടർ.പിന്നീടുള്ള രണ്ട് തരം എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രധാനമായും ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിലൂടെയാണ് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നത്.നിഷ്ക്രിയ ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടറിന് കുറഞ്ഞ എയർ ഇൻലെറ്റ് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പൊടി നിറഞ്ഞതും മണൽ നിറഞ്ഞതുമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം, നീണ്ട സേവന ജീവിതം തുടങ്ങിയവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.മുമ്പ് പല തരത്തിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ, ട്രാക്ടർ എഞ്ചിനുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഈ എയർ ഫിൽട്ടർ അതിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കനത്ത ഭാരം, ഉയർന്ന ചിലവ്, അസൗകര്യമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ കാരണം ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ക്രമേണ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു.പേപ്പർ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം റെസിൻ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിച്ച മൈക്രോപോറസ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ സുഷിരവും അയഞ്ഞതും മടക്കിയതുമാണ്.ഇതിന് ചില മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ജല പ്രതിരോധവുമുണ്ട്.ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, ലളിതമായ ഘടന, ഭാരം, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, സൗകര്യപ്രദമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.നിലവിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടറാണിത്.പോളിയുറീൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മൃദുവും സുഷിരവും സ്‌പോംഗിയുമായ പോളിയുറീൻ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ എയർ ഫിൽട്ടറിന് പേപ്പർ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ഇതിന് കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയുണ്ട്, ഇത് കാർ എഞ്ചിനുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.അവസാനത്തെ രണ്ട് എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പോരായ്മകൾ ഹ്രസ്വ സേവന ജീവിതവും കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനവുമാണ്.

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

1
4
2

ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

എല്ലാത്തരം എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്കും അതിൻ്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, പക്ഷേ എയർ ഇൻടേക്കും ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയും തമ്മിൽ അനിവാര്യമായും ഒരു വൈരുദ്ധ്യമുണ്ട്.എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ആഴത്തിലുള്ള പഠനത്തോടെ, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്.എഞ്ചിൻ ജോലിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫൈബർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് എയർ ഫിൽട്ടർ, കോമ്പൗണ്ട് ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയൽ എയർ ഫിൽട്ടർ, സൈലൻസിംഗ് എയർ ഫിൽട്ടർ, കൺസ്റ്റൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ എയർ ഫിൽട്ടർ തുടങ്ങിയ ചില പുതിയ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളിൽ പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്നാൽ ചില ഡ്രൈവർമാർ ഇപ്പോഴും പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടറിനെതിരെ മുൻവിധി കാണിക്കുകയും പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം നല്ലതല്ലെന്ന് കരുതുന്നു.വാസ്തവത്തിൽ, ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടറിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്: ആദ്യം, ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത 99.5% (ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടറിന് 98%), പൊടി പ്രക്ഷേപണം 0.1% - 0.3% മാത്രമാണ്. ;രണ്ടാമതായി, ഘടന ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് പരിമിതപ്പെടുത്താതെ ഏത് ദിശയിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും;മൂന്നാമതായി, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എണ്ണ ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്നില്ല, മാത്രമല്ല കോട്ടൺ നൂൽ, തോന്നിയതും ലോഹ വസ്തുക്കളും ധാരാളം സംരക്ഷിക്കുന്നു;നാലാമത്, ചെറിയ ഗുണനിലവാരവും കുറഞ്ഞ ചെലവും.അതിനാൽ, ഡ്രൈവർക്ക് ഇത് സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടർ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാര്യം അതിൻ്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്തുകയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത വായു ബൈപാസിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉപയോഗവും

1. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടറിനും എഞ്ചിൻ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിനും ഇടയിൽ ഫ്ലേഞ്ച്, റബ്ബർ പൈപ്പ് കണക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ സ്വീകരിച്ചാലും, എയർ ലീക്ക് തടയാൻ അത് ഇറുകിയതും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. ;പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തകർക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ എയർ ഫിൽട്ടർ കവർ ശരിയാക്കുന്നതിനുള്ള ചിറക് നട്ട് വളരെ മുറുകെ പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല.

2. അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം എണ്ണയിൽ വൃത്തിയാക്കാൻ പാടില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പരാജയപ്പെടുകയും പറക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പൊടിയും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യാൻ വൈബ്രേഷൻ രീതി, സോഫ്റ്റ് ബ്രഷിംഗ് രീതി (അതിൻ്റെ മടക്കുകളിൽ ബ്രഷ് ചെയ്യുക) അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ്ഡ് എയർ ബാക്ക് ബ്ലോയിംഗ് രീതി എന്നിവ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ.നാടൻ ഫിൽട്ടറിന്, പൊടി ശേഖരണ ഭാഗം, ബ്ലേഡ്, സൈക്ലോൺ പൈപ്പ് എന്നിവയിലെ പൊടി യഥാസമയം നീക്കം ചെയ്യണം.ഓരോ തവണയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിപാലിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന് അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനം പൂർണ്ണമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ അതിൻ്റെ എയർ ഇൻലെറ്റ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കും.അതിനാൽ, സാധാരണയായി, പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് നാലാമത്തെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, അത് ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിനും എൻഡ് കവറിനുമിടയിൽ പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് തകർന്നതോ, സുഷിരങ്ങളുള്ളതോ അല്ലെങ്കിൽ ഡീഗം ചെയ്തതോ ആണെങ്കിൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

3. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടർ മഴ നനയുന്നത് കർശനമായി തടയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം പേപ്പർ കോർ വലിയ അളവിൽ വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്താൽ, അത് എയർ ഇൻലെറ്റ് പ്രതിരോധം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ദൗത്യം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.കൂടാതെ, പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടർ എണ്ണ, തീ എന്നിവയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തരുത്.

4. ചില വാഹന എഞ്ചിനുകളിൽ സൈക്ലോൺ എയർ ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ ഒരു deflector ആണ്.കവറിലെ ബ്ലേഡുകൾ വായുവിനെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നു.80% പൊടിയും അപകേന്ദ്രബലത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ വേർതിരിച്ച് പൊടി ശേഖരിക്കുന്ന കപ്പിൽ ശേഖരിക്കുന്നു.പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൽ എത്തുന്ന പൊടി ശ്വസിക്കുന്ന പൊടിയുടെ 20% ആണ്, മൊത്തം ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഏകദേശം 99.7% ആണ്.അതിനാൽ, സൈക്ലോൺ എയർ ഫിൽട്ടർ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഡിഫ്ലെക്റ്റർ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഉപഭോക്തൃ വിലയിരുത്തൽ

ഉപഭോക്തൃ വിലയിരുത്തൽ

മെയിൻ്റനൻസ്

1. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം, അത് പ്രത്യേക വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.ഇത് ഒരു ദുർബലമായ ഭാഗമാണ്, പ്രത്യേക പരിചരണം ആവശ്യമാണ്;

2. ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം ചില മാലിന്യങ്ങളെ തടഞ്ഞു, ഇത് സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനും ഒഴുക്ക് കുറയുന്നതിനും ഇടയാക്കും.ഈ സമയത്ത്, അത് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്;

3. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്.

സാധാരണയായി, ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ അനുസരിച്ച് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ സേവന ജീവിതം വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ സേവന സമയം നീട്ടുമ്പോൾ, വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തെ തടയും, അതിനാൽ പൊതുവേ പറഞ്ഞാൽ, PP ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ;സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ആറുമാസത്തിനുള്ളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്;ഫൈബർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി പിപി കോട്ടണിൻ്റെയും സജീവമാക്കിയ കാർബണിൻ്റെയും പിൻഭാഗത്താണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് തടസ്സമുണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമല്ല;സെറാമിക് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി 9-12 മാസത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

ഉപകരണത്തിലെ ഫിൽട്ടർ പേപ്പറും കീകളിൽ ഒന്നാണ്.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടർ ഉപകരണങ്ങളിലെ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ സാധാരണയായി സിന്തറ്റിക് റെസിൻ നിറച്ച മൈക്രോ ഫൈബർ പേപ്പർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് മാലിന്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും ശക്തമായ മലിനീകരണ സംഭരണ ​​ശേഷിയുള്ളതുമാണ്.പ്രസക്തമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, 180 കിലോവാട്ട് ഔട്ട്പുട്ട് പവർ ഉള്ള ഒരു ബസ് ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ഫിൽട്ടറിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം 1.5 കിലോ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്തു.കൂടാതെ, ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിൻ്റെ ശക്തിക്കായി ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വലിയ ആവശ്യകതകളും ഉണ്ട്.വലിയ വായു പ്രവാഹം കാരണം, ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിൻ്റെ ശക്തി ശക്തമായ വായുപ്രവാഹത്തെ ചെറുക്കാനും ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാനും ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയ

1. മെഷീൻ ടൂൾ വ്യവസായത്തിൽ, മെഷീൻ ടൂൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ 85% ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനും നിയന്ത്രണവും സ്വീകരിക്കുന്നു.ഗ്രൈൻഡർ, മില്ലിംഗ് മെഷീൻ, പ്ലാനർ, ബ്രോച്ചിംഗ് മെഷീൻ, പ്രസ്സ്, ഷീറിംഗ് മെഷീൻ, സംയുക്ത യന്ത്ര ഉപകരണം മുതലായവ.

2. മെറ്റലർജിക്കൽ വ്യവസായത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫർണസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, റോളിംഗ് മിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഓപ്പൺ ഹാർത്ത് ചാർജിംഗ്, കൺവെർട്ടർ കൺട്രോൾ, ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസ് കൺട്രോൾ, സ്ട്രിപ്പ് ഡീവിയേഷൻ, കോൺസ്റ്റൻ്റ് ടെൻഷൻ ഡിവൈസ് എന്നിവയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, ടയർ ലോഡർ, ട്രക്ക് ക്രെയിൻ, ക്രാളർ ബുൾഡോസർ, ടയർ ക്രെയിൻ, സ്വയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സ്‌ക്രാപ്പർ, ഗ്രേഡർ, വൈബ്രേറ്ററി റോളർ തുടങ്ങിയ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

4. ഹൈഡ്രോളിക് ടെക്നോളജി കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അതായത് സംയോജിത ഹാർവെസ്റ്റർ, ട്രാക്ടർ, പ്ലാവ് എന്നിവ.

5. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡംപ് ട്രക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾസ്, ഫയർ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഹൈഡ്രോളിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

6. ലൈറ്റ് ടെക്സ്റ്റൈൽ വ്യവസായത്തിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻജക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, റബ്ബർ വൾക്കനൈസിംഗ് മെഷീനുകൾ, പേപ്പർ മെഷീനുകൾ, പ്രിൻ്റിംഗ് മെഷീനുകൾ, ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷീനുകൾ എന്നിവ ഹൈഡ്രോളിക് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു.

ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്

(1) ISO 2942 ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവക ശക്തി - ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ - ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നിർണ്ണയിക്കൽ

(2) ISO 16889 ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ - ഫിൽട്ടറുകൾ - ഫിൽട്ടറേഷൻ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള മൾട്ടിപ്പിൾ പാസ് രീതി

(3) ISO 3968 ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ - ഫിൽട്ടറുകൾ - പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ്, ഫ്ലോ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കൽ

(4) ISO 3724 ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ - ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ - ഫ്ലോ ക്ഷീണം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കൽ

(5) ISO 3723 ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ - ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ - ആക്സിയൽ ലോഡ് ടെസ്റ്റ് രീതി

(6) ISO 2943 ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ - ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ - മെറ്റീരിയലുകളും ദ്രാവകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തത്തിൻ്റെ പരിശോധന

(7) ISO 2941 ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ - ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ - വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ പരിശോധന

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:
    • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ