സ്റ്റെബിലൈസ് നിർവചനം
കാർ സ്റ്റെബിലൈബിംഗ് ബാറിനെ വിരുദ്ധ ബാർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. കാറിനെ നിലനിർത്തുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് സ്റ്റെരിയൽ ബാർ ഇത് കാണാം, അത് കാറിനെ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും കാർ വളരെയധികം റോളിംഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കാർ സസ്പെൻഷനിലെ ഒരു സഹായ ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകമാണ് സ്റ്റബിംഗ് ബാർ. തിരിയുമ്പോൾ ശരീരത്തെ അമിതമായ ലാറ്ററൽ റോളിൽ നിന്ന് തടയുക, ശരീരം കഴിയുന്നത്ര സമതുലിതമായി നിലനിർത്തുക എന്നതാണ്. കാർ പാർശ്വസ്ഥത്തിൽ നിന്ന് തടയുക എന്നതാണെന്ന് ഉദ്ദേശ്യം.
സ്റ്റെബിലൈസ് ബാറിന്റെ ഘടന
സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ടോർസീഷൻ ബാർ സ്പ്രിംഗ് ആണ് സ്റ്റെപ് സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ, കാറിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻ സസ്പെൻഷനുവിലാകുന്നു. റോഡ് ബോഡിയുടെ മധ്യഭാഗം വാഹന ബോഡിയുമായി അല്ലെങ്കിൽ വാഹന ബോധ്യമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും റബ്ബർ പാഡ് വഴി റബ്ബർ പാഡ് വഴിയോ സൈഡ് മതിലിന്റെ അവസാനത്തിൽ പന്ത് സ്റ്റഡിനോയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്റ്റെബിലൈസ് ബാറിന്റെ തത്വം
ഒരേ സമയം ഇടതും വലതും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചാടുകയാണെങ്കിൽ, ശരീരം, ഇരുവശത്തും സസ്പെൻഷന്റെ രൂപഭേദം തുല്യമാണ്, സ്റ്റെരിയലൈസ് ബാർ ബുഷിംഗിൽ സ resol ജന്യമായി തിരിക്കും, സ്റ്റെബിലൈസ് ബാർ പ്രവർത്തിക്കില്ല.
ഇരുവശത്തും സസ്പെൻഷൻ രൂപഭേദം അസമമായമാണെന്നും ഫ്രെയിമിന്റെ ഒരു വശം ഫ്രെയിമിന്റെ ഒരു വശം നീങ്ങുന്നു, കൂടാതെ ഫ്രെയിമിന്റെ അവസാനം ഫ്രെയിമുമായി മാറുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ശരീരവും ഫ്രെയിമും അവസാനിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ബാറിന് ഫ്രെയിമിനോട് ആപേക്ഷിക പ്രസ്ഥാനമൊന്നുമില്ല. ഈ രീതിയിൽ, വാഹന ബോഡി ചരിഞ്ഞപ്പോൾ, സ്റ്റെബിലൈബിന്റെ ഇരുവശത്തും രേഖാംശ ഭാഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ദിശകളിൽ വ്യതിചലിക്കുന്നു, അതിനാൽ സസ്പെൻഷന്റെ കോണീയ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സസ്പെൻഷന്റെ കോണീയ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
