വിവിധ മോഡലുകൾ അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണ ഉപകരണമാണ് എഞ്ചിൻ കവർ.ആദ്യം എഞ്ചിൻ ചെളിയിൽ പൊതിയുന്നത് തടയാനും രണ്ടാമത് ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ അസമമായ റോഡുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിനിലെ ബമ്പുകൾ മൂലം എഞ്ചിൻ കേടാകാതിരിക്കാനുമാണ് ഇതിൻ്റെ ഡിസൈൻ.
ഡിസൈനുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയിലൂടെ, എഞ്ചിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ യാത്രാവേളയിൽ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ കാരണം എഞ്ചിൻ തകരുന്നത് തടയാൻ കഴിയും.
ചൈനയിലെ എഞ്ചിൻ ഫെൻഡറുകളുടെ വികസനത്തിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്: ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, റെസിൻ, ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം അലോയ്.വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റുകളുടെ സവിശേഷതകളിൽ അവശ്യ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.എന്നാൽ ഒരേയൊരു പോയിൻ്റ് കർശനമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം എഞ്ചിന് സാധാരണയായി മുങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നത് ഏറ്റവും നിർണായകമായ പ്രശ്നമാണ്.
ആദ്യ തലമുറ: ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, റെസിൻ ഗാർഡ്.
വില താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ലളിതമാണ്, എന്നാൽ ഈ മെറ്റീരിയലിൽ നിർമ്മിച്ച ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്.
പ്രയോജനങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ ഭാരം, കുറഞ്ഞ വില;
അസൗകര്യങ്ങൾ: എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ;
രണ്ടാം തലമുറ: ഇരുമ്പ് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ്.
എന്നാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിന് എഞ്ചിൻ്റെയും ചേസിസിൻ്റെയും പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ പരമാവധി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അതിൻ്റെ പോരായ്മ ഭാരമുള്ളതാണ് എന്നതാണ്.
പ്രയോജനങ്ങൾ: ശക്തമായ ആഘാതം പ്രതിരോധം;
അസൗകര്യങ്ങൾ: കനത്ത ഭാരം, വ്യക്തമായ ശബ്ദ അനുരണനം;
മൂന്നാം തലമുറ: അലുമിനിയം അലോയ് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പ്ലേറ്റ് മാർക്കറ്റിൽ "ടൈറ്റാനിയം" അലോയ് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പ്ലേറ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു.
ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത.
പ്രയോജനങ്ങൾ: ഭാരം കുറഞ്ഞ;
പോരായ്മകൾ: അലുമിനിയം അലോയ് വില ശരാശരിയാണ്, കാരണം ടൈറ്റാനിയത്തിൻ്റെ വില വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി അലുമിനിയം മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥ ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് ഇല്ല, ശക്തി ഉയർന്നതല്ല, എളുപ്പമല്ല ഒരു കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അനുരണന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ.
നാലാം തലമുറ: പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ "അലോയ്" ഗാർഡ്.
പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീലിൻ്റെ പ്രധാന രാസഘടന പരിഷ്കരിച്ച പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീലാണ്, ഇതിനെ പരിഷ്കരിച്ച കോപോളിമറൈസ്ഡ് പിപി എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഈ മെറ്റീരിയലിന് മികച്ച പ്രകടനവും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗും വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനും ഉണ്ട്.കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, നാശന പ്രതിരോധം, പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ കാരണം, ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് പകരമായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.മുങ്ങാൻ തടസ്സമാകും
ഫലം
റോഡിലെ വെള്ളവും പൊടിയും എൻജിൻ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലേക്ക് കടക്കാതിരിക്കാൻ എൻജിൻ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക.
കാർ ഓടുമ്പോൾ ടയറുകൾ ഉരുട്ടിയ കട്ടിയുള്ള മണലും കല്ലും എഞ്ചിനിൽ പതിക്കുന്നത് തടയുക, കാരണം കട്ടിയുള്ള മണലും കല്ലും എഞ്ചിനിൽ തട്ടുന്നു.
കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇത് എഞ്ചിനിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തില്ല, പക്ഷേ ഇത് വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞിട്ടും എഞ്ചിനിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തും.
അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളും കഠിനമായ വസ്തുക്കളും എഞ്ചിനിൽ മാന്തികുഴിയുന്നത് തടയാനും ഇതിന് കഴിയും.
അസൗകര്യങ്ങൾ: ഹാർഡ് എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് ഒരു കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് എഞ്ചിൻ്റെ സംരക്ഷിത സിങ്കിംഗിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം, ഇത് എഞ്ചിൻ മുങ്ങുന്നതിൻ്റെ സംരക്ഷണ ഫലത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നു.
വർഗ്ഗീകരണം
ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് റെസിൻ
വില താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ലളിതവും വലിയ തുക മൂലധനവും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഉപകരണ നിക്ഷേപവും ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവേശന പരിധി കുറവാണ്.
ഉരുക്ക്
എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള സംരക്ഷണ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, കാറുമായി ഡിസൈൻ ശൈലിയുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ആക്സസറികളുടെ ഗുണനിലവാരവും, സാധാരണ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
അലുമിനിയം അലോയ്
പല ബ്യൂട്ടി ഷോപ്പുകളും ഈ ഉൽപ്പന്നത്തെ തള്ളിക്കളയുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് പിന്നിലെ ഉയർന്ന ലാഭം, എന്നാൽ അതിൻ്റെ കാഠിന്യം സ്റ്റീൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റിനേക്കാൾ വളരെ താഴ്ന്നതാണ്.കേടുപാടുകൾ തീർക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അലോയ് മെറ്റീരിയൽ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്, അതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ
പ്രധാന രാസഘടന പരിഷ്കരിച്ച പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇതിനെ പരിഷ്കരിച്ച കോപോളിമറൈസ്ഡ് പിപി എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഈ മെറ്റീരിയലിന് മികച്ച പ്രകടനവും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗും വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനും ഉണ്ട്.കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, നാശന പ്രതിരോധം, പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ കാരണം, ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് പകരമായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.വാഹനം കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ മുങ്ങുന്ന പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് തടസ്സമാകുന്നില്ല.
