സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം, വാഹനം അലങ്കരിക്കൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബമ്പറിനുണ്ട്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, വേഗത കുറഞ്ഞ കൂട്ടിയിടി അപകടമുണ്ടായാൽ വാഹനത്തിന് ഒരു ബഫർ പങ്ക് വഹിക്കാനും മുന്നിലും പിന്നിലും ശരീരത്തെ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും; കാൽനടയാത്രക്കാരുമായി അപകടമുണ്ടായാൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് അലങ്കാരമാണ്, കാറുകളുടെ രൂപം അലങ്കരിക്കാനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു; അതേ സമയം, കാർ ബമ്പറിന് ഒരു നിശ്ചിത എയറോഡൈനാമിക് ഫലവുമുണ്ട്.
അതേ സമയം, ഒരു സൈഡ് ഇംപാക്ട് അപകടമുണ്ടായാൽ യാത്രക്കാർക്ക് പരിക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാതിലിൻ്റെ ആൻറി-കളിഷൻ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി കാറിൽ ഒരു ഡോർ ബമ്പർ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ രീതി പ്രായോഗികവും ലളിതവുമാണ്, ശരീരഘടനയിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങളോടെ, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. 1993-ലെ ഷെൻഷെൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സിബിഷനിൽ തന്നെ, ഹോണ്ട അക്കോർഡ് അതിൻ്റെ മികച്ച സുരക്ഷാ പ്രകടനം കാണിക്കുന്നതിനായി ഡോർ ബമ്പർ പ്രേക്ഷകർക്ക് തുറന്നുകാട്ടുന്നതിനായി വാതിലിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം തുറന്നു.
ഡോർ ബമ്പറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഓരോ വാതിലിൻ്റെയും ഡോർ പാനലിൽ തിരശ്ചീനമായോ ചരിഞ്ഞോ ഉള്ള നിരവധി സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറിൻ്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മുഴുവൻ കാറും മുൻവശത്തുള്ള ബമ്പറുകളാൽ "അകമ്പടിയായി" ലഭിക്കും. പിൻഭാഗത്തും ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും, "ചെമ്പ് ഭിത്തിയും ഇരുമ്പ് ഭിത്തിയും" രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ കാർ യാത്രക്കാർക്ക് പരമാവധി സുരക്ഷാ മേഖലയുണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡോർ ബമ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ചില ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, എന്നാൽ കാർ യാത്രക്കാർക്ക്, സുരക്ഷയും സുരക്ഷാബോധവും വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും.