ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ പകൽ സമയ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ പ്രധാന ധർമ്മം
ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ, പകൽസമയ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഇനി വെറും അലങ്കാര ഘടകങ്ങളല്ല, മറിച്ച് പകൽ സമയ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്ന നിർണായക സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, അവ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളല്ല, സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളാണ്, പകൽ സമയത്ത് വാഹനത്തിന്റെ ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും വാഹനം നേരത്തെ കണ്ടെത്താൻ അനുവദിക്കുക, അതുവഴി അപകട സാധ്യത കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് അവയുടെ പ്രാഥമിക ദൗത്യം.
ആധികാരിക ഡാറ്റ പ്രകാരം, പകൽ സമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നത് വാഹനങ്ങളുടെ അപകട നിരക്ക് 12.4% കുറയ്ക്കുകയും മാരകമായ അപകട സാധ്യത 26.4% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സങ്കീർണ്ണമായ ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പകൽ സമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ പങ്ക് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്: കനത്ത ട്രാഫിക് ഉള്ള നഗര റോഡുകളിൽ, പകൽ സമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രകാശം വാഹനങ്ങളെ വേഗത്തിൽ ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് വേറിട്ടു നിർത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു; ഹൈവേകളിൽ, പിൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട്, അടുത്ത വാഹനത്തെ കൂടുതൽ ദൂരത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു; പുകമഞ്ഞ്, മഴ, അല്ലെങ്കിൽ തുരങ്കങ്ങളിലും മോശം ദൃശ്യപരതയുള്ള ഷേഡുള്ള ഭാഗങ്ങളിലും പോലുള്ള മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ, പകൽ സമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ വാഹനം തിരിച്ചറിയുന്ന ദൂരം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് മറ്റ് ട്രാഫിക് പങ്കാളികൾക്ക് മതിയായ പ്രതികരണ സമയം നൽകും.
സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾക്ക് പുറമേ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾക്ക് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്. മുഖ്യധാരാ LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ശക്തി 5-10 വാട്ട്സ് മാത്രമാണ്, ഇത് പരമ്പരാഗത ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ 10%-20% ആണ്. വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിലെ ലോഡ് ഏതാണ്ട് നിസ്സാരമാണ്, ദീർഘനേരം ഓണാക്കിയാലും, അത് അമിതമായ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കില്ല. അതേസമയം, അവയുടെ ആക്ടിവേഷനും ഡീആക്ടിവേഷനും പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ആണ് - എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ അവ യാന്ത്രികമായി പ്രകാശിക്കുകയും രാത്രിയിൽ നിയർ-ലൈറ്റ് സജീവമാക്കുമ്പോൾ യാന്ത്രികമായി ഓഫാകുകയും ചെയ്യും. ഡ്രൈവർ സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, കൂടാതെ അവ ഓണാക്കാൻ മറന്നുപോകുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും. ഇക്കാലത്ത്, ചൈന ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, പുതിയ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിൽ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ സജ്ജീകരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിൽ അവയുടെ പ്രധാന പ്രാധാന്യം തെളിയിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകളും പരിഹാര രീതികളും
പകൽസമയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റുകളുടെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതമാണെങ്കിലും, കാലക്രമേണ അവ തകരാറിലായേക്കാം. സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ പ്രകാശിക്കാതിരിക്കൽ, മിന്നിമറയൽ, നിറവ്യത്യാസം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിലാണ്:
വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലും വയറിംഗ് തകരാറുകളിലും
ഇതാണ് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറിന് കാരണം. ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ഇരുവശങ്ങളും ഒരേസമയം പ്രകാശിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യപടി ഫ്യൂസ് ഊതപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്. ഫ്യൂസ് സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലോ ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിലോ ഉള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, വാഹന മാനുവൽ പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് അനുബന്ധ സ്ഥാനം കണ്ടെത്താനാകും. ഒരേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു വശം മാത്രം പ്രകാശിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് അയഞ്ഞ പ്ലഗ്, മൗസ് കടിച്ച വയർ, അല്ലെങ്കിൽ പഴക്കം ചെന്നതിനാൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് പോലുള്ള വയറിംഗ് പ്രശ്നമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ സമയത്ത്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനും ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള വയറിംഗ് ഹാർനെസ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുകയും കണക്ടറുകളിലും എളുപ്പത്തിൽ തേഞ്ഞുപോകുന്ന ഭാഗങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും അയഞ്ഞ പ്ലഗ് വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുകയോ കേടായ വയറിംഗ് നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
വിളക്ക് ബോഡി തകരാറുകൾ
എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ കാതൽ എൽഇഡി ചിപ്പ് സെറ്റാണ്. കാലക്രമേണ, അവയ്ക്ക് ചിപ്പ് ബേൺഔട്ട്, ബേസ്ബോർഡ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, അല്ലെങ്കിൽ മോശം താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവ അനുഭവപ്പെടാം, ഇത് പ്രകാശ ശോഷണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ചില മോഡലുകൾ ഒരു സംയോജിത രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിക്കുന്നു, തകരാറിലാകുമ്പോൾ, മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; അതേസമയം സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ എൽഇഡി മൊഡ്യൂൾ പ്രത്യേകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ലാമ്പ് കവർ സീലിംഗ് റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ പഴക്കം ചെല്ലുന്നത് വെള്ളം അകത്തളത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് നയിക്കുകയും ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സീലിംഗ് റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് പരിശോധിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതും ആന്തരിക സർക്യൂട്ട് ഉണക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. ചില ഉടമകൾക്ക് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ നിറം മാറുകയോ മങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാം, ഉദാഹരണത്തിന് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ വെള്ളയിൽ നിന്ന് മഞ്ഞയിലേക്ക് മാറിയെന്നും തെളിച്ചം കുറഞ്ഞുവെന്നും NIO ES8 ഉടമകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇത് പ്രധാനമായും എൽഇഡി ചിപ്പ് പഴക്കം ചെല്ലുന്നതോ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയമോ മൂലമാണ്, കൂടാതെ വിളക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
നിയന്ത്രണ, സെൻസർ തകരാറുകൾ
ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ പ്രധാനമായും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (BCM) അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (LCM) ആണ്. മൊഡ്യൂളിന്റെ ആന്തരിക പ്രോഗ്രാം തെറ്റാണെങ്കിൽ, ഹാർഡ്വെയർ കേടായെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബസ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാകും. മൊഡ്യൂളിന് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തണോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഫോൾട്ട് കോഡുകൾ വായിക്കാൻ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, ചില മോഡലുകളുടെ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഒരു ലൈറ്റ് സെൻസറാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. സെൻസറിന്റെ ഒരു തകരാറ് സിസ്റ്റം ആംബിയന്റ് തെളിച്ചം തെറ്റായി വിലയിരുത്താൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കാതിരിക്കുന്നതിനോ രാത്രിയിൽ അസാധാരണമായ ലൈറ്റിംഗിനോ കാരണമാകും. ഈ സമയത്ത്, സെൻസർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ സാധാരണമാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് സെൻസർ ഡാറ്റ സ്ട്രീം വായിക്കാൻ ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ക്രമീകരണങ്ങളും സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രശ്നങ്ങളും
ചില കാർ ഉടമകൾ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കുന്നില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം മൂലമാണ് അവർ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ ഓഫാക്കിയത്. ഇക്കാലത്ത്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കൂടാതെ ചില മോഡലുകൾക്ക് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിലെ "വെഹിക്കിൾ സെറ്റിംഗ്സ് - ലൈറ്റിംഗ് സെറ്റിംഗ്സ്" വിഭാഗത്തിൽ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ സ്വമേധയാ ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഫംഗ്ഷൻ വീണ്ടും സജീവമാക്കിയാൽ മതിയാകും. കാലഹരണപ്പെട്ട സോഫ്റ്റ്വെയർ പതിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബഗുകൾ കാരണം ചില മോഡലുകൾക്ക് അസാധാരണമായ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉണ്ടാകാം, കൂടാതെ ഔദ്യോഗിക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ പുതുക്കൽ നടത്തുന്നതിലൂടെ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും.
പകൽസമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ തകരാറിലാകുമ്പോൾ, കാർ ഉടമകൾക്ക് ആദ്യം ഫ്യൂസുകൾ, വയറിംഗ്, വാഹന ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ സ്വയം പരിശോധിക്കാം. അവർക്ക് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ സൗകര്യത്തിലേക്ക് പോയി കണ്ടെത്തലിനും നന്നാക്കലിനും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഘടകങ്ങൾ അന്ധമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ അനാവശ്യമായ നഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
