ഇന്റർകൂളറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ ലക്ഷണം
ഇന്റർകൂളർ അടഞ്ഞുപോയാൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ ലക്ഷണം വാഹനത്തിന്റെ പവറിൽ ഗണ്യമായ കുറവ്, മോശം ത്വരണം എന്നിവയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് കുന്നുകൾ കയറുമ്പോഴോ മറികടക്കുമ്പോഴോ. എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പരിമിതമാണ്.
പവർ നഷ്ടം: ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില ഉയരുകയും സാന്ദ്രത കുറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ആക്സിലറേറ്റർ അമർത്തുമ്പോൾ മന്ദഗതിയിലുള്ള ത്വരണം പ്രതികരണം സംഭവിക്കുന്നു.
അസാധാരണമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം: പവർ നിലനിർത്താൻ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 15% മുതൽ 30% വരെ വർദ്ധിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുക: അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനം കാരണം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുകയും അതോടൊപ്പം രൂക്ഷഗന്ധം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് ഓണാക്കുകയോ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കുകയോ ചെയ്യുക: അസാധാരണമായ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം മർദ്ദം ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ടർബോചാർജറിന് സമീപം ഒരു "സിസ്സിംഗ്" ലീക്ക് ശബ്ദം കേൾക്കാം.
ഇന്റർകൂളർ അടഞ്ഞുപോയാൽ എഞ്ചിൻ വായുവിന്റെ അളവ് കുറയുകയും പവർ കുറയുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളലിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ടർബോചാർജർ, സിലിണ്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ ഇത് തകരാറിലാക്കുകയും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലും ആയുസ്സിലും ദീർഘകാല സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യും.
ഗണ്യമായ ഊർജ്ജ നഷ്ടം: ആവശ്യത്തിന് വായു ലഭിക്കാത്തതിനാൽ എഞ്ചിൻ വായുവിനായി "ക്ഷമിക്കുന്നു", ഇത് മോശം ത്വരണം, ഓവർടേക്കിംഗിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ്: വൈദ്യുതി നഷ്ടം നികത്താൻ, എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുക: അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനം മൂലം കത്താത്ത ഇന്ധനം പുറത്തുവിടുകയും കറുത്ത പുക രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടർബോചാർജറിന്റെ അസാധാരണ പ്രവർത്തനം: ചോർച്ച ടർബോചാർജറിന്റെ മർദ്ദം ശരിയായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിനോ ടർബൈൻ ഭാഗത്ത് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കോ കാരണമായേക്കാം.
എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന് കേടുപാടുകൾ: ഗുരുതരമായ ചോർച്ച മണലും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും ഉള്ളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് സിലിണ്ടറിന്റെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
വലിയ അളവിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം രൂപപ്പെടൽ: ജ്വലന കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നത് ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ വാൽവുകളിലും സിലിണ്ടർ ഹെഡുകളിലും കാർബൺ നിക്ഷേപം രൂപപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനിലയിലെ വർദ്ധനവ്: അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനിലയിൽ നേരിയ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.
അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന് കാരണമായേക്കാം: ഗുരുതരമായ ചോർച്ച എഞ്ചിന്റെ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെ നേരിട്ട് ബാധിച്ചേക്കാം.
എഞ്ചിൻ ആയുസ്സിലും ഉദ്വമനത്തിലും ദീർഘകാല ആഘാതം: തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള പ്രവർത്തനവും തേയ്മാനവും എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ദോഷകരമായ ഉദ്വമനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം.
ഇന്റർകൂളറിലെ എണ്ണ പ്രധാനമായും വരുന്നത്: ടർബോചാർജർ ഓയിൽ സീലിലെ ചോർച്ചയോ ക്രാങ്ക്കേസ് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അസാധാരണത്വമോ ആണ്. ചെറിയ അളവിൽ എണ്ണ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് സാധാരണയായി അമിതമായി ആശങ്കാജനകമല്ല, പക്ഷേ വലിയ അളവിൽ എണ്ണ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്.
പൊതു കാരണ വിശകലനം
ആന്തരിക മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ: ഇന്റർകൂളറിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ അടഞ്ഞുപോകുകയോ ഓയിൽ സീൽ പഴകുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് എണ്ണ ഇൻടേക്ക് ട്രാക്റ്റിലേക്ക് ഒഴുകാൻ കാരണമാകുന്നു; എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം ഐഡ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ക്രാങ്കേസ് മർദ്ദം അസന്തുലിതമാക്കുകയും ഇന്റർകൂളറിലേക്ക് എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബാഹ്യ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും: അമിതമായ എണ്ണ ചേർക്കൽ, അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ പതിവായി പരിപാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് എന്നിവ ഇന്റർകൂളറിലേക്ക് എണ്ണ പ്രവേശിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു; ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ദ്രുത ത്വരണം പോലുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളും ടർബോചാർജറിലെ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ആഘാതവും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നിർദ്ദേശങ്ങളും
ആഘാത വിലയിരുത്തൽ: ചെറിയ അളവിൽ എണ്ണ പറ്റിപ്പിടിക്കുന്നത് സാധാരണയായി പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കില്ല, ഇന്റർകൂളറിന് അത് സ്വയം "ദഹിപ്പിക്കാൻ" കഴിയും; എണ്ണയുടെ അളവ് അമിതമാണെങ്കിൽ, അത് തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും, ഇത് വൈദ്യുതി നഷ്ടം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഘടക നാശത്തിന് പോലും കാരണമാകും.
പരിഹാരങ്ങൾ:
ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉറപ്പാക്കാൻ എണ്ണ നിലയും എയർ ഫിൽട്ടറും പരിശോധിക്കുക.
അടിഞ്ഞുകൂടൽ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ഇന്റർകൂളർ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പിസിവി വാൽവ് (ക്രാങ്ക്കേസ് വെന്റിലേഷൻ വാൽവ്) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ടർബോചാർജർ ഓയിൽ സീലിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക; ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് നന്നാക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
