റോൾ എഡിറ്റർ
ബ്രേക്കിംഗ് ഡിസ്ക് തീർച്ചയായും ബ്രേക്കിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, ആന്തരിക ബ്രേക്ക് പിസ്റ്റൺ പമ്പ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗം ശരിയാക്കുക എന്നതാണ് ജനറൽ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ, പുറം വശം ഒരു കാലിപ്പർ-ടൈപ്പ് ഘടനയാണ്. അകത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡ് പിസ്റ്റൺ പമ്പിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പുറം ബ്രേക്ക് പാഡ് കാലിപ്പറിന്റെ പുറത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗിൽ നിന്നുള്ള മർദ്ദത്തിലൂടെ പിസ്റ്റൺ അകത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡിനെ തള്ളുന്നു, അതേ സമയം പുറം ബ്രേക്ക് പാഡ് അകത്തേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് പ്രതികരണ ശക്തിയിലൂടെ കാലിപ്പറിനെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. രണ്ടും ഒരേ സമയം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെതിരെ അമർത്തുന്നു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും അകത്തെയും പുറത്തെയും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്താൽ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ആയ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്താൽ തള്ളപ്പെടുന്നു. ഇത് എഞ്ചിൻ വഴിയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ അമർത്തിപ്പിടിച്ച് ബലമായി വലിക്കുന്നതിനായി ഒരു കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലിവർ ഘടന കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണിത്, അതുവഴി ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.
