റോൾ എഡിറ്റർ
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തീർച്ചയായും ബ്രേക്കിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് സ്വദേശികൾ വരുന്നത് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിൽ നിന്നാണ്. പൊതുവേ ബ്രേക്ക് പിസ്റ്റൺ പമ്പ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഭാഗം ശരിയാക്കുന്നതിനാണ് പൊതു ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ, പുറം ഭാഗത്ത് ഒരു കാലിപ്പർ തരം ഘടനയാണ്. പിസ്റ്റൺ പമ്പിൽ ഇന്നർ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുറം ബ്രേക്ക് പാഡ് കാലിപ്പറിന്റെ പുറത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് ട്യൂബിളിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിലൂടെ പിസ്റ്റൺ ഇന്നർ ബ്രേക്ക് പാഡ് തള്ളിവിടുന്നു, അതേ സമയം തന്നെ ബാഹ്യ ബ്രേക്ക് പാഡ് അകത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള പ്രതികരണ ശക്തിയിലൂടെ കാലിപ്പറിനെ വലിക്കുന്നു. ഇരുവരും ഒരേ സമയം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെതിരെ അമർത്തുക, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ആന്തരിക, പുറം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള സംഘർഷമാണ് ബ്രേക്കിംഗ് സേന സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിലൂടെ തള്ളിവിടുന്നു, അത് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ആണ്. ഇത് എഞ്ചിനാണ് നൽകുന്നത്.
ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിനായി, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നിർബന്ധിതമായി വലിക്കുകയെന്ന ഒരു ലിവർ ഒരു ഘടന പാസാക്കാൻ ഒരു കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണിത്, അങ്ങനെ അവ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെതിരെ അമർത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതുവഴി ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
