റോൾ എഡിറ്റർ
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തീർച്ചയായും ബ്രേക്കിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്.പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ആന്തരിക ബ്രേക്ക് പിസ്റ്റൺ പമ്പ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗം ശരിയാക്കുന്നതിനാണ് ജനറൽ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ, കൂടാതെ പുറം വശം ഒരു കാലിപ്പർ തരത്തിലുള്ള ഘടനയാണ്.അകത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡ് പിസ്റ്റൺ പമ്പിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുറം ബ്രേക്ക് പാഡ് കാലിപ്പറിൻ്റെ പുറത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് ട്യൂബിൽ നിന്നുള്ള മർദ്ദത്തിലൂടെ അകത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡിലേക്ക് തള്ളുന്നു, അതേ സമയം ബാഹ്യ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉള്ളിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് പ്രതികരണ ശക്തിയിലൂടെ കാലിപ്പറിനെ വലിക്കുന്നു.രണ്ടും ഒരേ സമയം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് നേരെ അമർത്തുന്നു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും അകത്തും പുറത്തും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വഴി ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ആയ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്താൽ പിസ്റ്റൺ തള്ളപ്പെടുന്നു.എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിനായി, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബലമായി വലിക്കാൻ ഒരു ലിവർ ഘടന കടന്നുപോകാൻ ഒരു കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിസമാണിത്, അങ്ങനെ അവ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് നേരെ അമർത്തുകയും അതുവഴി ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
