വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ ഗാസ്കറ്റ് നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ടോ?
വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് ഒരു ഓവർഹോൾ അല്ല. വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് വാഹനത്തിന്റെ ഒരു ദുർബല ഭാഗമാണ്. പഴക്കം ചെന്നതിനാലും മറ്റ് കാരണങ്ങളാലും ഇത് അയയുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്യും, ഇത് വാൽവ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ ചോർച്ച തടയുന്നതിന് എഞ്ചിൻ വാൽവ് കവർ പ്രധാനമായും ഒരു സീലിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വാഹനം ഓരോ 20000 കിലോമീറ്ററിലും പരിശോധിക്കണം. അത് തേഞ്ഞുപോയാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, വാൽവ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. അവയിൽ, വാൽവ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ട്: മോശം അസംബ്ലി പ്രക്രിയയും വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റിന്റെ പഴക്കം ചെന്നതും. അസംബ്ലി പ്രക്രിയ നല്ലതല്ല. അസംബ്ലി സമയത്ത് വാൽവിന് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, എക്സ്ട്രൂഷൻ സമയത്ത് അത് രൂപഭേദം വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, വാൽവ് കവർ പാഡ് പഴക്കം ചെന്നതാണ്. വാഹനം ഒരു വർഷത്തേക്ക് വാങ്ങുമ്പോഴോ ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാകുമ്പോഴോ, വാൽവ് കവർ പാഡിന്റെ പഴക്കം ചെല്ലുന്നത് ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റും സീലിംഗ് റിംഗും മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പ്രസക്തമായ യഥാർത്ഥ കേസുകൾ
ചോദ്യം: വാൽവ് കവർ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, എണ്ണ ചോർച്ചയില്ലെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ എത്ര സമയം അത് തുറക്കാൻ കഴിയും?
ഇപ്പോൾ ക്രാങ്കേസിൽ നിർബന്ധിത വായുസഞ്ചാരം ഉണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ചൂടുള്ള കാറിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നില്ലെങ്കിൽ, സീലിംഗ് ശരിയാണെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു. സമയ ദൈർഘ്യവുമായി ഇതിന് ബന്ധമില്ല. ചൂടുള്ള കാർ എഞ്ചിനുള്ളിലെ മർദ്ദം സമയ ദൈർഘ്യത്തിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ഒരു ദിവസം എല്ലായിടത്തും എണ്ണ പിടിച്ചുനിർത്തേണ്ടിവരുമോ?
തുടർനടപടി: രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റി. തൽഫലമായി, ജോലിക്കാരൻ തെറ്റായ സ്ക്രൂ നീക്കം ചെയ്യുകയും വാൽവ് കവറിന്റെ മധ്യത്തിലുള്ള സ്ക്രൂ സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. അത് തെറ്റാണെങ്കിൽ, അയാൾക്ക് ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഇത് ശരിയാണോ? എന്റെ വാൽവ് കവർ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്. കൂടാതെ, എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു. എണ്ണ ചോർന്നില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ കുഴപ്പമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എത്ര കിലോമീറ്റർ എടുക്കും?
ചേസ് ഉത്തരം: കുഴപ്പമില്ല. അതൊരു സാധാരണ കാര്യമാണ്. നിങ്ങൾ അത് കാണുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് കാര്യമാക്കില്ല. എണ്ണ ചോർച്ച സീലിംഗ് റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് പൊട്ടിയതാണ്. നിങ്ങൾ സ്ക്രൂ അഴിച്ചുമാറ്റുക. എണ്ണ ചോർച്ച എങ്ങനെ ഉണ്ടാകും?
ചോദ്യം: എന്റെ വാൽവ് കവർ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്. ഇത് പൊട്ടില്ലേ? നിലവിൽ, അത് 1200 കിലോമീറ്റർ ഓടി, എണ്ണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ല. എല്ലാം ശരിയാകുമോ?
ഉത്തരം തേടുക: എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും വളരെ ശക്തമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.
ചോദ്യം: ശരി, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളേക്കാൾ ശക്തമാണ്. നന്ദി.