• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്‌പെയർ ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ബോൾട്ട്-10048175 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര മാക്‌സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥല സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്‌എസ്‌ഒടി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ബോൾട്ട്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് മാക്സസ് ജി10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 10048175
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ബോൾട്ട്-10048175
ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ബോൾട്ട്-10048175

ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

 കാറുകളിലെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളുടെ പരിശോധനയെക്കുറിച്ച്?

ആദ്യം, അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം ഇൻജക്ടറിനെ നിരവധി പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു, അതിൽ സീലിംഗ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ, സ്പ്രേ ക്വാളിറ്റി ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് അതിന്റെ പ്രകടനം നിലവാരം പുലർത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഇൻജക്ടറിന്റെ കണ്ടെത്തലിനായി, ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത്, ഇൻജക്ടർ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച്. പരിശോധനാ പ്രക്രിയയിൽ, ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രഭാവം മോശമാണെങ്കിൽ, എണ്ണ തുള്ളി അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നു, വൃത്തിയാക്കി ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ അത് വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ ആംഗിളും ആറ്റോമൈസേഷൻ അവസ്ഥയും നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് നമുക്ക് അതിന്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്താനും കഴിയും. ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ആംഗിൾ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം (അല്ലെങ്കിൽ വാഹന ഫാക്ടറി സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം), ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രഭാവം ഏകതാനമായിരിക്കണം, ജെറ്റ് പ്രതിഭാസമല്ല. കൂടാതെ, കുത്തിവച്ച ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ് അളക്കുന്നതിലൂടെ നമുക്ക് ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രകടനം വിലയിരുത്താനും കഴിയും. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന ശബ്ദം ഒരു നീണ്ട ഹാൻഡിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെതസ്കോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിരീക്ഷിച്ച് അത് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അവസാനമായി, നമ്മൾ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിൽ പരിശോധിച്ച് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ പ്രതിരോധം അളക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രതിരോധ മൂല്യം അനന്തമാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിൽ തകർന്നിട്ടുണ്ടെന്നും ഇൻജക്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്.
ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്ക്രൂവിന്റെ പങ്ക്
ആദ്യം, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിൽ, എഞ്ചിൻ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ഇൻജക്ടർ. ഇൻജക്ടർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, നോസിലിലൂടെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ഇന്ധനം സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇൻജക്ടർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, ഇൻജക്റ്ററിന്റെ അളവും മർദ്ദവും ശരിയായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
രണ്ടാമതായി, ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂവിന്റെ പങ്ക്
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ചെറിയ ഭാഗമാണ് ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂ. ഇൻജക്ടറിനുള്ളിലെ മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് ഇൻജക്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്റെ തത്വം ഇൻജക്ടർ ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂവിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇൻജക്ടർ സ്പ്രിംഗിന്റെ ബലം മാറ്റുക, തുടർന്ന് ഇൻജക്ടറിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം മാറ്റുക എന്നതാണ്.
മൂന്ന്, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം
ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രഷർ മൂല്യം അറിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഹുഡ് തുറന്ന് ഇൻജക്ടർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ക്രൂ കണ്ടെത്തുക. എഞ്ചിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂ എതിർ ഘടികാരദിശയിലോ ഘടികാരദിശയിലോ തിരിക്കുന്നതിന് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ തകരാറിലേക്ക് നയിക്കുന്ന അമിതമായ മർദ്ദ ക്രമീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ തവണയും ഫൈൻ ട്യൂണിംഗിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നാല്, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ സ്ക്രൂവിന്റെ പ്രാധാന്യം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ മർദ്ദം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷന്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുകയും, അധിക ഇന്ധനം കത്തുന്നതിനും, വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതിനും, എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ അസ്ഥിരത, അമിതമായ ത്വരണം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും കാരണമാകും. ഇൻജക്ടറിന്റെ മർദ്ദം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് വാഹനത്തിന്റെ ശക്തി നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനും, എഞ്ചിൻ സ്ഫോടനത്തിനും മറ്റ് ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്കും കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കും, ഉടമകൾക്കും, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂവിന്റെ ശരിയായ ക്രമീകരണം വളരെ ആവശ്യമാണ്.
【 ഉപസംഹാരം】
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനിൽ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂ ഒരു ചെറിയ ഭാഗമാണെങ്കിലും, മുഴുവൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് നിർണായകമാണ്. ഇൻജക്ടർ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സ്ക്രൂവിന്റെ കൃത്യമായ ക്രമീകരണം എഞ്ചിന്റെ ശക്തി, സ്ഥിരത, ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കും, ഇത് ഉടമയ്ക്കും റിപ്പയർമാൻക്കും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പ്രവർത്തനമാണ്.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

നിങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക.

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ