,
,
ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഘടകങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്
ഇൻജക്റ്റർ പ്രധാനമായും താഴെ പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
വൈദ്യുതകാന്തിക അസംബ്ലി: കോയിൽ, കോർ, ചേമ്പർ, ഇലക്ട്രിക് കണക്ടർ, ഇറുകിയ തൊപ്പി, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ, പവർ ചെയ്യുമ്പോൾ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുക, മുകളിലേക്ക് നീങ്ങാൻ ആർമേച്ചർ ട്രേ ആകർഷിക്കുക, നോസൽ സൂചി വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുക.
അർമേച്ചർ അസംബ്ലി: ബിറ്റ് കോർ, ആർമേച്ചർ ഡിസ്ക്, ഗൈഡ് മെക്കാനിസം, കുഷ്യൻ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ബോൾ, സപ്പോർട്ട് സീറ്റ് മുതലായവ, വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നത് നിയന്ത്രണ കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളാണ്.
വാൽവ് അസംബ്ലി: ഓയിൽ റിട്ടേൺ കൺട്രോളിന് ഉത്തരവാദികളായ 3 മുതൽ 6 മൈക്രോൺ വരെ മാത്രം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ക്ലിയറൻസുള്ള ഒരു സീറ്റും ബോൾ വാൽവും ചേർന്നതാണ്.
ഇൻജക്ടർ ബോഡി: പ്രധാന മർദ്ദം ഭാഗങ്ങൾ എന്ന നിലയിൽ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ പാസേജ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഓയിൽ നോസൽ ദമ്പതികൾ: സൂചി വാൽവും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും ചേർന്നതാണ്, ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇന്ധനം കൃത്യമായി കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദി, കൃത്യമായ കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെയും ഓയിൽ മിസ്റ്റ് രൂപീകരണത്തിൻ്റെയും പ്രധാന ഘടകമാണ്.
കൂടാതെ, കൃത്യമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പും കാര്യക്ഷമമായ ജ്വലനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻജക്ടറിൽ ഒരു എണ്ണ വിതരണ യൂണിറ്റ്, ഗ്യാസ് വിതരണ യൂണിറ്റ്, ഒരു കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്ധന വിതരണ യൂണിറ്റ് ഒരു ഓയിൽ ടാങ്ക്, ഒരു പെട്രോൾ പമ്പ്, ഒരു ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, ഒരു പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ, ഒരു ഇൻജക്ടർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പെട്രോൾ പമ്പ് ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഗ്യാസോലിൻ വലിച്ചെടുക്കുകയും ഫിൽട്ടറിലൂടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ഇൻജക്ടറിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇൻജക്ടർ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന അഞ്ച് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റ് അസംബ്ലി, ആർമേച്ചർ അസംബ്ലി, വാൽവ് അസംബ്ലി, ഇൻജക്ടർ ബോഡി, നോസൽ ജോഡി. ,
ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം സാധാരണയായി, ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ എയർ ഇൻടേക്കിന് സമീപമാണ് ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്, അതായത്, സിലിണ്ടറിലെ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലാണ് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇൻജക്ടർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ലളിതമായ സോളിനോയിഡ് വാൽവാണ്. വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു, സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, സൂചി വാൽവ് വലിച്ചെടുക്കുന്നു, സ്പ്രേ ദ്വാരം തുറക്കുന്നു.
നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് എഞ്ചിനുകൾക്ക്, സിലിണ്ടർ തലയുടെ വശത്ത്, നേരിട്ട് സിലിണ്ടർ തലയിൽ ഇൻജക്റ്റർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചില കാർ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിലും ചില കാർ എഞ്ചിനുകൾക്ക് സിലിണ്ടർ തലയിലും നോസിലുകൾ ഉണ്ട്. ചില കാറുകൾക്ക് രണ്ട് സെറ്റ് ഇൻജക്ടറുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിലും മറ്റൊന്ന് സിലിണ്ടർ ഹെഡിലും. ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്ഥാനം എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ മോഡിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് ഔട്ട്-ഓഫ്-സിലിണ്ടർ ഇൻജക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ. ഇൻലെറ്റ് വാൽവിനടുത്തുള്ള ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിലാണ് ഇൻജക്ടർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. എഞ്ചിൻ ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഇൻജക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ. തുടർന്ന് സിലിണ്ടർ തലയിൽ ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.
ഒരു എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓരോ വിഭാഗവും സ്വയം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും ബോൾട്ടുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചതുമാണ്. താഴെ ക്രാങ്കേസ് ആണ്, മധ്യഭാഗം എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ആണ്, മുകളിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ആണ്.
സിലിണ്ടർ നേരിട്ട് കുത്തിവച്ച സിലിണ്ടർ ബോഡിയിലെ ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിലാണ് നോസൽ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കാർബ്യൂറേറ്റർ തരം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ കാർബ്യൂറേറ്ററിന് പകരം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് ഗ്യാസോലിൻ നോസൽ. കാറുകൾക്കുള്ള പ്രധാന നോസിലുകൾ ഇവയാണ്: ഡീസൽ നോസിലുകൾ, ഗ്യാസോലിൻ നോസിലുകൾ, പ്രകൃതി വാതക നോസിലുകൾ മുതലായവ. ഇപ്പോൾ ചില വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഹൈഡ്രജൻ പ്രത്യേക നോസിലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
