സിലിണ്ടർ പാഡ്, സിലിണ്ടർ ലൈനർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, സിലിണ്ടർ തലയ്ക്കും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിലുള്ള സൂക്ഷ്മ സുഷിരങ്ങൾ നിറയ്ക്കുക, സംയുക്ത ഉപരിതലത്തിൽ നല്ല സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുക, തുടർന്ന് ജ്വലന അറയുടെ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുക, വായു ചോർച്ചയും വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് വെള്ളം ചോർച്ചയും തടയുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ അനുസരിച്ച്, സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റുകളെ ലോഹമായി വിഭജിക്കാം - ആസ്ബറ്റോസ് ഗാസ്കറ്റുകൾ, ലോഹം - സംയുക്ത ഗാസ്കറ്റുകൾ, എല്ലാ മെറ്റൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ. ശരീരത്തിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിനും സിലിണ്ടർ തലയുടെ അടിഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു മുദ്രയാണ് സിലിണ്ടർ പാഡ്. സിലിണ്ടർ സീൽ ചോരാതെ സൂക്ഷിക്കുക, കൂളൻ്റ് സൂക്ഷിക്കുക, ശരീരത്തിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടർ ഹെഡിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഓയിൽ ചോരാതിരിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്. സിലിണ്ടർ പാഡ് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ബോൾട്ട് മുറുകുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന മർദ്ദം വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിലെ ജ്വലന വാതകത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിനും വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ എണ്ണയുടെയും ശീതീകരണത്തിൻ്റെയും നാശത്തിനും വിധേയമാകുന്നു.
ഗാസ്‌പാഡിന് മതിയായ ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ആനന്ദം, ചൂട്, നാശം എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ശരീരത്തിൻ്റെ മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും സിലിണ്ടർ തലയുടെ താഴത്തെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും പരുക്കനും അസമത്വവും നികത്താൻ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇലാസ്തികത ആവശ്യമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സിലിണ്ടർ തലയുടെ രൂപഭേദം.
