എന്താണ് കാർ ഗ്യാസ് പെഡൽ?
ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോ ഗ്യാസ് പെഡൽ, ഒരു കാറിന്റെ വേഗതയിൽ ഡ്രൈവറുടെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ തുറക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുകയും തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ഗ്യാസ് പെഡൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ചവിട്ടി വാഹനം എത്ര വേഗത്തിൽ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിന്റെ ആഴം എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ തുറക്കുന്നതിനെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള വായുവിന്റെ അളവിനെ ബാധിക്കുന്നു. കാറിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം (ഇസിയു പോലുള്ളവ) ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിന്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ വേഗതയും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ക്രമീകരിക്കുന്നു.
ഗ്യാസ് പെഡലിന്റെ തരവും രൂപകൽപ്പനയും
ഗ്യാസ് പെഡലുകളിൽ രണ്ട് പ്രധാന തരം ഉണ്ട്: ഫ്ലോർ പെഡലും സസ്പെൻഷനും.
ഫ്ലോർ പ്ലേറ്റ് പെഡൽ: പെഡലിന്റെ അടിയിലാണ് ഷാഫ്റ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കാലിന്റെ അടിഭാഗം പൂർണ്ണമായും ചവിട്ടാൻ കഴിയും, കാലിന്റെയും കണങ്കാലിന്റെയും നിയന്ത്രണം കൂടുതൽ സ്വതന്ത്രവും കൃത്യവുമാണ്, ദീർഘനേരം ഓടിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ ചെലവ് കൂടുതലാണ്.
സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത പെഡൽ: കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് സപ്പോർട്ടിന്റെ മുകളിലാണ്, ഘടന ലളിതവും ചെലവ് കുറവുമാണ്, പക്ഷേ ചവിട്ടുപടികൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുന്നത് കാളക്കുട്ടികൾക്ക് ബലക്ഷയം ഉണ്ടാക്കാൻ ഇടയാക്കും.
ഗ്യാസ് പെഡലിന്റെ ചരിത്ര പശ്ചാത്തലവും സാങ്കേതിക വികാസവും
ആദ്യകാല ഗ്യാസ് പെഡലുകൾ ഒരു പുൾ കേബിൾ അല്ലെങ്കിൽ വടി ഉപയോഗിച്ച് ത്രോട്ടിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു, അതേസമയം ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ഒരു ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സെൻസർ ഉണ്ട്, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിഗ്നലിനെ ഇസിയുവിലേക്ക് കൈമാറുന്നു, ഇത് എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷനും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഭൗതിക കണക്ഷനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്യാസ് പെഡലിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ക്രമീകരിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ത്വരണം അല്ലെങ്കിൽ വേഗത കുറയ്ക്കൽ മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് (ECU) ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കും വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നിലയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഇന്ധന വിതരണവും വായു ഉപഭോഗവും കണക്കാക്കാൻ ECU സ്വീകരിച്ച സിഗ്നലും മറ്റ് സെൻസർ ഡാറ്റയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഗ്യാസ് പെഡൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
കൃത്യമായ ഇന്ധന വിതരണ ക്രമീകരണത്തിനായി ഗ്യാസ് പെഡൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുമായി (ECU) ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആധുനിക കാറുകളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്യാസ് പെഡൽ തന്നെ പെഡലിന്റെ സ്ഥാനചലനവും വേഗതയും കണ്ടെത്താൻ കഴിവുള്ള ഒരു സെൻസറാണ്, കൂടാതെ ഈ വിവരങ്ങൾ ECU-ലേക്ക് റിലേ ചെയ്യുന്നു. ഈ വിവരങ്ങളുടെയും മറ്റ് സെൻസർ ഡാറ്റയുടെയും (എഞ്ചിൻ വേഗത, വാഹന വേഗത മുതലായവ) അടിസ്ഥാനത്തിൽ, എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ECU ഇന്ധനത്തിന്റെയും വായുവിന്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ അളവ് കണക്കാക്കുന്നു.
ഗ്യാസ് പെഡലിന്റെ ചരിത്രപരമായ വികാസവും സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും
ആദ്യകാല കാറുകളിൽ കാർബ്യൂറേറ്റർ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അതിൽ ത്രോട്ടിൽ പെഡൽ നേരിട്ട് ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് വായു ഉപഭോഗത്തിന്റെയും ഇന്ധന വിതരണത്തിന്റെയും അളവിനെ ബാധിക്കുന്നു. EFI സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തോടെ, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ഒരു സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിറ്ററായി കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ECU ആണ് ചെയ്യുന്നത്. EFI സംവിധാനങ്ങൾ വായു ഉപഭോഗത്തിന്റെയും ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെയും കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
