ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ്: പവർ കോറിന്റെ കാവൽക്കാരനും തകരാറുകൾക്കുള്ള പരിഹാരവും
ഒരു കാറിന്റെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു കൃത്യമായ "കമാൻഡ് സെന്റർ" പോലെയാണ്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് ഈ കേന്ദ്രത്തിന്റെ മിടിക്കുന്ന "ഹൃദയം" ആണ്. ഇത് നിസ്സാരമാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുക എന്ന നിർണായക കടമയ്ക്ക് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, മുഴുവൻ ട്രാൻസ്മിഷനും സ്തംഭിക്കും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനത്തെയും സുരക്ഷയെയും ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണ്. ട്രാൻസ്മിഷന്റെ മുഴുവൻ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയും അതിന്റെ പങ്ക് കടന്നുപോകുന്നു, പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് വശങ്ങളിൽ പ്രകടമാണ്. ഒന്നാമതായി, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംരക്ഷണം. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഗിയറുകളും ബെയറിംഗുകളും പോലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷനുള്ളിലെ കൃത്യതയുള്ള ഘടകങ്ങൾ വലിയ അളവിൽ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഓയിൽ പമ്പ് ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വലിച്ചെടുക്കുകയും, അതിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും, തുടർന്ന് ഓരോ ഘർഷണ പോയിന്റിലേക്കും എത്തിക്കുകയും, ഘടകങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള തേയ്മാനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫലപ്രദമായ ലൂബ്രിക്കേഷന് ഘർഷണ പ്ലേറ്റുകളുടെ ആയുസ്സ് 20%-30% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സപ്ലൈ. ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം ക്ലച്ചും നിയന്ത്രണ വാൽവുകളും ഓടിക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓയിൽ പമ്പ് ഈ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ "പവർ സ്റ്റേഷൻ" ആണ്. ഓയിൽ പമ്പ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ ദ്രാവകത്തിന് ക്ലച്ചിനെ കൃത്യമായി ഇടപഴകാനും വേർപെടുത്താനും കഴിയും, ഇത് കൺട്രോൾ വാൽവിനെ ഗിയർഷിഫ്റ്റ് കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, സുഗമവും സുഗമവുമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഖവും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മൂന്നാമതായി, താപ വിസർജ്ജനവും താപനില നിയന്ത്രണവും. പ്രവർത്തന സമയത്ത് ട്രാൻസ്മിഷൻ തുടർച്ചയായി താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. താപം യഥാസമയം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയാനും, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രകടനം വഷളാകാനും, ഘടക നാശത്തിനും കാരണമാകും. ഓയിൽ പമ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിനെ പ്രചരിപ്പിക്കുകയും, ചൂടുള്ള എണ്ണ തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി കൂളറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും, തുടർന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷനെ എല്ലായ്പ്പോഴും 60-95℃ എന്ന അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നു. ഒടുവിൽ, വൃത്തിയാക്കലും ഫിൽട്ടറേഷനും. ഓയിൽ രക്തചംക്രമണ പ്രക്രിയയിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന് ഓയിലിനൊപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇന്റീരിയറിൽ നിന്ന് ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, മാലിന്യങ്ങൾ മുതലായവ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ഓയിൽ ആന്തരിക ശുചിത്വം നിലനിർത്തുന്നു. കാലക്രമേണ ഈ മാലിന്യങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുകയാണെങ്കിൽ, അവ ഓയിൽ പാസേജ് തടയുകയും ഘടകങ്ങൾ ധരിക്കുകയും ചെയ്യും, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ തുടർച്ചയായ രക്തചംക്രമണം ഫലപ്രദമായി ഈ പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കുകയും, ട്രാൻസ്മിഷന് അനുകൂലമായ ഒരു ആന്തരിക അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറുകളുടെ പ്രകടനങ്ങളും അപകടങ്ങളും
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറുകൾ മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ സംഭവിക്കുന്നില്ല. താഴെ പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഒരാൾ ഉടനടി ജാഗ്രത പാലിക്കണം. ഒന്നാമതായി, അസാധാരണമായ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്. തകരാറുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് അപര്യാപ്തമായ ഓയിൽ മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ തടസ്സപ്പെടും, വാഹനത്തിന് ആക്സിലറേഷൻ ബലഹീനത, ഷിഫ്റ്റിംഗ് ഷോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വഴുതിപ്പോകൽ പോലും അനുഭവപ്പെടും. ആക്സിലറേറ്റർ ശക്തമായി അമർത്തുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ വേഗത വർദ്ധിക്കും, പക്ഷേ വേഗത്തിൽ വർദ്ധിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അത് സാധാരണഗതിയിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. രണ്ടാമതായി, അസാധാരണമായ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും. ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ആന്തരിക ഗിയറുകളും വാനുകളും തേഞ്ഞുപോകുമ്പോഴോ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോഴോ, ട്രാൻസ്മിഷനിലെ വൈബ്രേഷനുകൾക്കൊപ്പം അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കും. നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോഴോ ഷിഫ്റ്റിംഗ് നടത്തുമ്പോഴോ ഈ അസാധാരണ ശബ്ദം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും, ഇത് ഓയിൽ പമ്പിന് മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിന്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രകടനമാണ്. മൂന്നാമതായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയും അമിത ചൂടും. കേടായ ഓയിൽ പമ്പ് ഓയിൽ സീൽ പൊട്ടാൻ കാരണമായേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി സീൽ ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ചോർച്ച ഉണ്ടാകുകയും ആന്തരിക എണ്ണയുടെ അപര്യാപ്തത ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. മോശം ഓയിൽ രക്തചംക്രമണം ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും, കൂടാതെ ഡാഷ്ബോർഡിലെ ഓയിൽ താപനില മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രകാശിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ ദീർഘകാല ഓവർഹീറ്റിംഗ് ഘടക വാർദ്ധക്യത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. നാലാമതായി, ഓയിൽ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുന്നു. ചില വാഹനങ്ങളിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓയിൽ പമ്പ് സാധാരണ ഓയിൽ പ്രഷർ നിലനിർത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഡാഷ്ബോർഡിലെ ഓയിൽ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഉടനടി പ്രകാശിക്കും, ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു തകരാറുണ്ടെന്ന് ഉടമയെ അറിയിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറുകൾ തടയലും പ്രതികരണവും
വാഹന പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർണായകമാണ്. ഉടമകൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ ആവശ്യകതകൾ കർശനമായി പാലിക്കുകയും ഓരോ 6-80,000 കിലോമീറ്ററിലും യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി നിർദ്ദിഷ്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം, ഇത് എണ്ണയുടെ നാശവും എണ്ണ പമ്പ് തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങളുടെ വർദ്ധനവും തടയുന്നു. അതേസമയം, പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ പതിവായി ഓയിൽ പമ്പ് മർദ്ദം പരിശോധിക്കുകയും ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രഷർ കർവ് ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. മർദ്ദ മൂല്യം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തേക്കാൾ 15% ൽ കൂടുതൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് ഉടനടി നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഏതെങ്കിലും ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് സ്വയം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്. ഗിയർബോക്സിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് പരിശോധനകൾ, ഘടക വിടവ് അളവുകൾ മുതലായവയിലൂടെ തകരാറിന്റെ കാരണം കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാൻ പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരെ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രധാന, ഓടിക്കുന്ന ഗിയറുകൾക്കും പമ്പ് ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള എൻഡ് ക്ലിയറൻസുകൾ അളക്കുന്നതിലൂടെ, പ്രഷർ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണം തേയ്മാനം മൂലമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. ആവശ്യമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് തേഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ പമ്പ് ചെറുതാണെങ്കിലും, ഗിയർബോക്സിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് ഒരു നിർണായക ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. അതിന്റെ പ്രവർത്തനവും തകരാറിന്റെ പ്രകടനങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുകയും, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം മികച്ച അവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നുവെന്നും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
