ബ്ലോവർ പ്രതിരോധം മോശമാണോ?
ബ്ലോവർ പ്രതിരോധം മോശമാണോ? ബ്ലോവർ പ്രതിരോധം പ്രധാനമായും ബ്ലോവറിന്റെ വേഗതയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ബ്ലോവർ പ്രതിരോധം തകർന്നാൽ, ബ്ലോവറിന്റെ വേഗത വ്യത്യസ്ത ഗിയർ സ്ഥാനങ്ങളിൽ സമാനമാണ്. ബ്ലോവർ പ്രതിരോധം തകർത്തതിനുശേഷം, എയർ വോളിയം നിയന്ത്രണ നോബിനെ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു.
എയർഫോൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ എയർ ബ്ലോവർ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുത്തിയ ഒരു ഭാഗമാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ശീതീകരണമോ ചൂടാക്കലും, ബ്ലോവർ മുതൽ അഭേദ്യമാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് തത്വം യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ ലളിതമാണ്. ചൂടാകുമ്പോൾ, എഞ്ചിനിലെ ഉയർന്ന താപനില ശീതകാലം warm ഷ്മളമായ വായു ടാങ്കിലൂടെ ഒഴുകും. ഈ രീതിയിൽ, warm ഷ്മളമായ വായു ടാങ്കിന് ബ്ലോവറിൽ നിന്ന് കാറ്റിനെ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ വായു uler ൾട്ട്ലെറ്റ് ചൂടുള്ള വായുവിനെ bl ർജ്ജം blow തിക്കും.
ശീതീകരണത്തിൽ, നിങ്ങൾ എസി ബട്ടൺ അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി കംപ്രസർ ക്ലച്ച് സംയോജിപ്പിച്ച്, എഞ്ചിൻ കംപ്രസ്സറിനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. കംപ്രസ്സർ റഫ്രിജറന്റിനെ തുടർച്ചയായി കംപ്രസ്സുചെയ്ത് ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, അവിടെ റഫ്രിജറന്റ് ചൂട് വിപുലീകരിക്കുകയും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും, അത് ബാഷ്പീകരണത്തെ തണുപ്പിക്കും.
ബാഷ്പീകരണ ബോക്സ് ബ്ലോവറിൽ നിന്നുള്ള വായുവിനെ തണുപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് lets ട്ട്ലെറ്റിന് തണുത്ത വായു blow തിക്കാം.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ കാർ സുഹൃത്തുക്കൾ, ചില ഇൻഫീരിയർ ഫോം ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിക്കരുത്, ഇത് ബ്ലോവറിനെ തകർക്കും. ബ്ലോവറിൽ ഒരു ബെയറിംഗ് ഉണ്ട്. ബിയറിംഗിന് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ല, ബ്ലോവർ റവർ ചെയ്യുന്നപ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകും.
