ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പിയുടെ പങ്ക്
ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ ഓയിൽ പമ്പിയുടെ എണ്ണ നീക്കൽ എണ്ണ തണുപ്പിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എണ്ണ തണുപ്പ് പുറത്തുവന്ന് എണ്ണ ഫിൽട്ടറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. എണ്ണ ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവർന്ന ശേഷം, രണ്ട് വഴികളുണ്ട്, ഒരു മാർഗം ഞെരുക്കുകയും പിന്നീട് വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു
നിയന്ത്രണ എണ്ണയിലേക്കുള്ള എല്ലാ വഴികളും. പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ സഞ്ചിതങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.
ആറ്റമൂല്യ പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് ഇന്ധന സമ്മർദവും ഉയർന്ന മർദ്ദപരവുമായ ഇഞ്ചക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി ഉറവിടമായി ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു,
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉയർന്ന പ്രഷർ ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനവും വർക്കിംഗ് തത്വവും
ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട്, കുറഞ്ഞ പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഇന്റർഫേസാണ് ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പ്. ഇന്ധന output ട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ സാധാരണ റെയിൽ പൈപ്പിൽ ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം ഉൽപാദിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം. എല്ലാ വ്യവസ്ഥകൾക്കും കീഴിൽ, സാധാരണ റെയിലിന് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധനം നൽകുന്നതിന് ഇത് പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്.
ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പ് പ്രധാനമായും ജാക്ക്, അസ്വസ്ഥത ഉപകരണം, അഴുക്കുചാം, ടൈ-ഫ്ലവർ മെഷീൻ, മറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം എന്നിവയാണ്
. ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പിയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സീക്വൻസ് ഇപ്രകാരമാണ്
ഉയർന്ന പ്രത്യായർ ഓയിൽ പമ്പിൽ, സൺഡ്രൈസ് മെഷീനിൽ വീഴുന്നത് തടയുന്നതിന്, യൂണിറ്റിന്റെ എല്ലാ ദ്വാരങ്ങളും മൂടണം. കുഴിച്ചിട്ട ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളുള്ള ഫ Foundation ണ്ടേഷനിൽ യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അടിത്തറയും അടിത്തറയും തമ്മിലുള്ള തിരുത്തലിനായി ഒരു ജോടി വെഡ്ജ് പാഡുകൾ തിരുത്തലിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ്, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ കേന്ദ്രീകരണം ശരിയാക്കുക, ഷാഫ്റ്റ് റോഡിന്റെ പുറം സർക്കിളിൽ 0.1 മില്ലീമീറ്റർ വ്യതിയാനം അനുവദിക്കുക; രണ്ട് കപ്ലിംഗ് വിമാനങ്ങളുടെയും ക്ലിയറൻസ് 2 ~ 4 മില്ലീമീറ്റർ ഉറപ്പാക്കണം, (ചെറിയ പമ്പ് ചെറിയ മൂല്യം എടുക്കുന്നു) ക്ലിയറൻസ് ഏകീകൃതമായിരിക്കണം, 0.3 മില്ലീമീറ്റർ അനുവദിക്കുക.
ഉയർന്ന മർദ്ദപരമായ ഇന്ധന പമ്പിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം
1. എണ്ണ ആഗിരണം സ്ട്രോക്ക്
എണ്ണ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, എണ്ണ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പവർ നൽകാനും എണ്ണ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കാനും, ഇന്ധനം പമ്പ് ചേമ്പറിൽ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. പമ്പിൽ
സെഗ്മെന്റിന്റെ അവസാന 1/3 ൽ, ഇന്ധന മർദ്ദം റെഗുലേറ്റർ aut ർജ്ജസ്വലതയുണ്ട്, അതിനാൽ പന്ത്രണ്ട് വാൽവ് പന്ത്രവസ് പിസ്റ്റണിന്റെ പ്രാരംഭ പ്രസ്ഥാനത്തിൽ എണ്ണ വരുമാനത്തിനായി തുറന്നിരിക്കും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉയർന്ന പ്രഷർ ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനവും വർക്കിംഗ് തത്വവും
2. ഓയിൽ റിട്ടേൺ സ്ട്രോക്ക്
യഥാർത്ഥ വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ
ഓയിൽ ഉപഭോഗ വാൽവ് പമ്പിലാണ്
പ്രാരംഭ മുകളിലേക്കുള്ള ചലനം ഇപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കുന്നു, അധിക ഇന്ധനം പമ്പ് പിസ്റ്റൺ കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദ അറ്റത്തേക്ക് തിരികെ തള്ളി. ഈ പ്രക്രിയയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് റിട്ടാർഡറിന്റെ പ്രവർത്തനം
ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉയർന്ന പ്രഷർ ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനവും വർക്കിംഗ് തത്വവും
3. ഓയിൽ സ്ട്രോക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുക
പമ്പ് യാത്രയുടെ തുടക്കത്തിൽ, വാൽവ് പവർ ഓഫ് ചെയ്ത ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം, അതിനാൽ പമ്പ് അറയിലെ എണ്ണ നിറത്തിലുള്ള വാൽവ്, പിൽ ക്ലിയറിംഗിൽ വാൽവ് എന്നിവ അടയ്ക്കുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് വാൽവ്.
പമ്പ് അറയിൽ പമ്പ് അറയിൽ പമ്പ് പിസ്റ്റൺ, മർദ്ദം എണ്ണ റെയിൽ മർദ്ദം കവിയുമ്പോൾ, ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് തുറന്നു, ഇന്ധനം ഓയിൽ റെയിലിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്നു.
